ការលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់គម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh

គម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2021 លើផ្ទៃដី 82.79 ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 2.248 ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Van Ninh International Port Joint Stock Company រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការខ្វះខាតសម្ភារៈបំពេញ។

វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងកម្រិតនៃគម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh ។ — អ្នកម៉ៅការអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងកម្រិតនៃគម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh ។

គម្រោងនេះមានធាតុដូចខាងក្រោមៈ ចំណតសំខាន់មានប្រវែង 500m ដែលអាចទទួលនាវា 2 នៃ 20,000 DWT ឬ 3 នាវានៃ 10,000 DWT ក្នុងពេលតែមួយ និងនាវាចតនៅខាងក្រោយ។ 180m នៃ 180m នៃ បាចទឹក ខាងក្នុង, ជាប់នឹងច្រាំង; ស្ពាន 3 ចូលទៅជិត... តំបន់ឃ្លាំងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងពេលដំណាលគ្នា បំពាក់ដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប បំពេញបានល្អបំផុតតាមតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងទំនិញទូទៅ និងកុងតឺន័រ។ គម្រោងនេះក៏មានឃ្លាំង CFS ដែលជាប្រតិបត្តិករកំពង់ផែផងដែរ។ នេះជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងជំរុញកំណើនរយៈពេលវែងចំនួន៤របស់ខេត្ត។ ការបញ្ចប់គម្រោងនេះរួមចំណែកដល់ការវិនិយោគក្នុងការបំពេញប្រព័ន្ធសមកាលកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងទិសដៅប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងទំនើប ការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូន ការនាំចូល-នាំចេញ ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ជាពិសេសការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទំនិញតាមសមុទ្ររវាងតំបន់អាស៊ាន និងអាស៊ីឦសាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម រួមចំណែកយ៉ាងសកម្មដល់កំណើន GRDP និងចំណូលថវិការបស់ខេត្ត Mong Cai ជាពិសេស និងខេត្ត Quang Ninh និយាយរួម។

អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងចាក់បំពេញកំពង់ផែ។ ក្នុងនោះ ការបូមខ្សាច់តំបន់ទឹកមុខកំពង់ផែ ការបូមខ្សាច់ចូលតាមបំពង់ភូមិសាស្ត្រទំនប់ជុំវិញគម្រោងសម្រេចបានជាង ៦០%; ការបូមខ្សាច់ និងចាក់បំពេញគ្រឹះឆ្នេររបស់គម្រោងបានឈានដល់ជាង ៤០% នៃបរិមាណ។ បច្ចុប្បន្ននេះការសាងសង់របស់គម្រោងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការខ្វះខាតសម្ភារៈបំពេញ។

អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការរាប់ចំនួនកម្រិតនៃគម្រោង។ — អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការរាប់បរិមាណនៃការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោង។

លោក Tran Khanh Duy អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Van Ninh) បាននិយាយថា៖ អង្គភាពកំពុងសាងសង់ទំនប់ទឹក និងកម្រិតដីរបស់គម្រោងដែលបានចុះបញ្ជីជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ ដំណើរការសាងសង់កំពុងជួបការលំបាកចំពោះប្រភពសម្ភារសម្រាប់កម្រិតដី និងផ្លូវចូលកំពង់ផែ។ តាមការគណនា ប្រភពសម្ភារសម្រាប់កម្រិតដីកំពង់ផែ និងផ្លូវចូលកំពង់ផែមានប្រមាណ ២,២-២,៣ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែជាង ៧០ ម៉ឺន ^{ម៉ែត្រគូប} ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ជាមួយអង្គភាពរុករករ៉ែដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដើម្បីមានប្រភពសម្ភារៈកម្រិត។ ទោះបីជាកិច្ចសន្យាគោលការណ៍ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែក៏ដោយ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នអណ្តូងរ៉ែមិនមានលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្តល់សម្ភារៈកម្រិតសម្រាប់គម្រោងនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងរៀបចំជាបន្ទាន់នូវលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តរបស់របរដែលមិនទាក់ទងនឹងសម្ភារៈកម្រិត ដូចជា ចំណតនៅមុខកំពង់ផែ ដែលរំពឹងថានឹងអនុវត្តនៅក្នុងខែមិថុនា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តសម្របសម្រួលជាមួយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែ ដើម្បីបន្តធ្វើការណែនាំដល់មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនីតិវិធីច្បាប់ចាំបាច់សម្រាប់មីនជុំវិញតំបន់គម្រោង ដើម្បីធានាលក្ខខណ្ឌក្នុងការផ្តល់សម្ភារបំពេញសម្រាប់គម្រោង។

នាថ្ងៃទី ១០ មេសា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Xuan Sang និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ Van Ninh។ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យរួច ក្រុមការងារបានឯកភាពគ្នាស្នើសុំអ្នកវិនិយោគគម្រោង ដើម្បីបង្កើនធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់ វត្ថុដែលមានគំនូរប្លង់សំណង់។ ជាពិសេសការសាងសង់គ្រឹះ និងទីធ្លារបស់គម្រោង ដើម្បីធានាថាវាលើសពីកម្រិតទឹកជោរ។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើដល់មន្ទីរ និងអង្គភាពក្រោមឱវាទក្រសួង មេត្តាជួយឧបត្ថម្ភដល់អ្នកវិនិយោគ ក្នុងការបំពេញបែបបទអនុម័តជាបន្ទាន់នូវគំនូរប្លង់សំណង់របស់គម្រោង។ និងណែនាំដល់ក្រុមហ៊ុនសហគ្រិនជើងចាស់ វ៉ានដុន លីមីតធីត លេខ៦-១២ បំពេញបែបបទបូមខ្សាច់កម្រិត-៧ ដើម្បីបម្រើការបំពេញគម្រោង។ សមមិត្ត Bui Van Khang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិនិងបរិស្ថានបំពេញនីតិវិធីទាក់ទងនឹងការជីកយករ៉ែនៅភូមិ 5 (ឃុំ Quang Nghia ទីក្រុង Mong Cai) ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាផ្លូវតភ្ជាប់ Van Don - Mong Cai Expressway ទៅកំពង់ផែ Van Ninh ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 20 ទី 4 ។

ប្រភព