ការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺគម្រោងទាំងមូលនៅតែមានចំនួន ៥២៣ ករណី ដែលមានទំហំជិត ៤៧ ហិកតា ដោយគ្មានគម្រោងសំណង។
យោងតាមដំណោះស្រាយលេខ 42/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 គម្រោងផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានចំនួន 3 នៅលើផ្លូវ DT.827E ត្រូវបានបែងចែកជា 2 ផ្នែក៖ ការសាងសង់ផ្លូវចូលដល់ស្ពានចំនួន 3 និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន។
ក្នុងនោះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៤៣២ពាន់លានដុង ដោយមានរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ ២០២៥-២០២៨; គម្រោងឈូសឆាយដីមានទុនវិនិយោគសរុប ១.៦០៧ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលនេះ។ ប្រភពដើមទុនបានមកពីថវិកាខេត្ត និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត។
រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់សំណង់ចំនួនបួនត្រូវបានអនុវត្ត។ កញ្ចប់លេខ 1 (ពី DT.826 ដល់ទន្លេ Vam Co Dong ជាង 304 ពាន់លានដុង) និងកញ្ចប់លេខ 2 (ពីទន្លេ Vam Co Dong ដល់ផ្លូវ Huynh Van Danh ជាង 388 ពាន់លានដុង) កំពុងបំពេញនីតិវិធីបញ្ចូល។
កញ្ចប់ទី 3 (ផ្នែកពីផ្លូវ Huynh Van Danh ទៅទន្លេ Vam Co Tay ជាង 326 ពាន់លានដុង) និងកញ្ចប់លេខ 4 (ពីទន្លេ Vam Co Tay ទៅ DT.827B ជាង 143 ពាន់លានដុង) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2027។
បច្ចុប្បន្ន លទ្ធផលនៃការបោសសម្អាតទីតាំងមិនមានលក្ខណៈស្មើភាពគ្នាទេ។ បើធៀបនឹងផែនការសំណងដែលបានអនុម័តនោះ ឃុំ Tan Tru, Vam Co, Tam Vu សម្រេចបានជាង ៨៥% នៃផ្ទៃដី; នៅឃុំ Can Giuoc សម្រេចបាន ៥៩,៧៨% នៃផ្ទៃដី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅឃុំ My Le និង Can Duoc អត្រាត្រឹមតែ ៦-៣៩% ប៉ុណ្ណោះ។
ការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺគម្រោងទាំងមូលនៅតែមានចំនួន ៥២៣ ករណី ជិត ៤៧ ហិកតា ដែលមិនទាន់មានផែនការសំណងដែលបានបង្កើតឡើង ដោយសារហេតុផលជាច្រើន។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត បញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ជាបន្ទាន់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ ស្នើរសុំតម្លៃដីឡើងវិញភ្លាមៗ; ជាមួយគ្នានេះដែរ មន្ទីរសំណង់ដោះស្រាយចំណុចត្រួតស៊ីគ្នា សម្របសម្រួលប្រមូលប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ដី ។
ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់ខេត្ត និងការឯកភាពគ្នារបស់ប្រជាជន គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់ Tay Ninh - Ho Chi Minh និងខេត្តជិតខាង។/.
ឡឺ ឌឹក
ប្រភព៖ https://baolongan.vn/tap-trung-thao-go-vuong-mac-thuc-hien-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-tuyen-dt-827e-a201796.html
Kommentar (0)