កាសែតអាមេរិក Politico បានរាយការណ៍ថា កងទ័ពអ៊ុយក្រែនបានបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺនលើយានជំនិះ M1 Abrams ហើយយានជំនិះទាំងនោះអាចប្រើប្រាស់បានភ្លាមៗក្នុងការវាយលុករបស់អ៊ុយក្រែនលើតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងដោយរុស្ស៊ីនៅភាគខាងកើត និងខាងត្បូងអ៊ុយក្រែន។
ចាំមើលតើរថក្រោះមានលក្ខណៈពិសេសអ្វីខ្លះដែលអាមេរិកត្រូវរង់ចាំជិតមួយឆ្នាំដើម្បីប្រគល់ឲ្យអ៊ុយក្រែន។
 |
សន្យា M1A2 ប្រគល់ M1A1
រថក្រោះ Abrams M1A2 មិនមែនជាប្រភេទថ្មីបំផុតនោះទេ ព្រោះការផលិតរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1992។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើលក្ខណៈប្រយុទ្ធខ្ពស់បែបប្រពៃណី សូចនាករសុវត្ថិភាពនាវិកដ៏ល្អ ភាពចល័ត ការរក្សាបាន និងច្រើនទៀត រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដ៏ល្អ។
ដូចដែលសារព័ត៌មានបានរាយការណ៍ ការសម្រេចចិត្តផ្គត់ផ្គង់រថក្រោះ Abrams របស់អាមេរិកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចុងខែមករាឆ្នាំ 2023 ។ ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគ្រោងទុកជាទ្រង់ទ្រាយតូច - កងវរសេនាតូចមួយ (រថយន្ត 31 គ្រឿង) ហើយថ្ងៃផុតកំណត់ត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2023 ។ សេចក្តីអំណររបស់ភាគីអ៊ុយក្រែនគឺធំធេងណាស់នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា M1A2 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Kiev ។
 |
ធុងនេះមានឧបករណ៍បង្ហាញកម្ដៅសម្រាប់អ្នកបើកបរ ខ្មាន់កាំភ្លើង និងមេបញ្ជាការ ហើយក៏មានឧបករណ៍សង្កេតបែប Panoramic ផងដែរ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងគឺស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ រថក្រោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ IVIS (ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន វីដេអូ អន្តរកម្ម) ភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ព័ត៌មានប្រយុទ្ធ និងឈ្លបយកការណ៍រវាងយានជំនិះ និងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា មានប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំង... សរុបមក ព័ត៌មានបច្ចេកវិទ្យាអំពីធុងនេះហាក់ដូចជាទាក់ទាញណាស់។
ប៉ុន្តែការសន្យាមិនតែងតែមានភាពស្មើគ្នានោះទេ ហើយការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពរបស់អ្នកផលិតមិនតែងតែឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជននោះទេ។ តាមការពិត តម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលធំៗ និងទំនើបកម្មរបស់ Abrams គឺខ្ពស់ណាស់។ ជាងនេះទៅទៀត ដៃគូផ្សេងទៀតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងតៃវ៉ាន់ (ចិន) បានបញ្ជាទិញ M1s នៃប្រភេទ M1A2 មួយ។
ជាដំបូង សហរដ្ឋអាមេរិកមិនបានផលិតរថក្រោះថ្មីទាំងស្រុងនៃប្រភេទនេះអស់រយៈពេលជាយូរមកនោះទេ ពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញពីកន្លែងផ្ទុក។ ដើម្បីផ្ទេរវ៉ារ្យ៉ង់ M1A2 តម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន រួមទាំងការជួសជុល ការជំនួសពាសដែកការពារគ្រាប់កាំភ្លើង និងការដំឡើងផ្នែកផ្សេងៗតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីកុំឱ្យពន្យាពេលកំណត់សម្រាប់ដៃគូផ្សេងទៀត អាមេរិកបានសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសរថក្រោះ M1A1 ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់អ៊ុយក្រែន ដែលចាស់ជាង និងមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែអាក្រក់។
 |
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមានកំណត់
រថក្រោះ Abrams ដើមបានចាប់ផ្តើមផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងឆ្នាំ 1985 ហើយក្នុងទម្រង់ដើមរបស់ពួកគេ ពួកគេមិនមានការរុករក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងព័ត៌មានដូចគ្នាទៅនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ M1A2 ហើយក៏មិនមានការមើលឃើញរបស់មេបញ្ជាការបែប Panoramic ដែលជាឧបករណ៍សង្កេតដែលគ្មានការសម្របសម្រួលដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងមេបញ្ជាការ និងខ្មាន់កាំភ្លើង។ លើសពីនេះ វាពិបាកក្នុងការដំណើរការដោយរលូនក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនល្អ ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងចាស់...
 |
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញយោធាលោកខាងលិច និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមានគំនិតថា ម៉ូដែល Abrams ឆ្នាំ 1985 ទោះបីជាមានស្តុកច្រើនក៏ដោយ ក៏នឹងមិនត្រូវបានផ្ទេរទៅអ៊ុយក្រែនភ្លាមៗដែរ ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធទាប និងសក្តានុពលនៃការបាត់បង់ខ្ពស់ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវកំណត់ស្តង់ដារពួកវាទៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ M1A1 ។
គម្រោងរថក្រោះចាស់ឆ្នាំ 1985 ប្រសិនបើត្រូវបានកែលម្អពេញលេញ នឹងរួមបញ្ចូលការជួសជុលផ្នែកទាំងអស់នៃធុងទៅស្ថានភាពរោងចក្រ ដូចដែលយើងនិយាយអំពី Mo ។ ពាសដែករបស់រថក្រោះត្រូវបានជំនួសដោយសារធាតុអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលបាត់បង់ជំនាន់ទីបី។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មតាមរយៈកម្មវិធី និងផ្នែករឹងថ្មី រួមទាំងកុំព្យូទ័រទំនើបទាន់សម័យដែលមានសមត្ថភាពអង្គចងចាំធំ ក៏ដូចជាការផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់គ្រាប់រំសេវទំនើបបំផុតរបស់អាមេរិក។
 |
| M1A1 |
ការលេចចេញនូវទិដ្ឋភាពបែប Panoramic របស់មេបញ្ជាការមិនត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងកំណែដែលបានកែលម្អនេះទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្មាន់កាំភ្លើងមានកែវយឹតជំនាន់ទី 2 របស់គាត់ជាមួយនឹងគុណភាពបង្ហាញរូបភាពខ្ពស់ ហើយតាមនោះ ចម្ងាយស្គាល់គោលដៅល្អ។ អ្នកបើកបរធុងក៏មានឧបករណ៍រូបភាពកម្ដៅ ដែលពង្រីកសមត្ថភាពរបស់ធុងក្នុងការបើកបរក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនល្អ រួមទាំងនៅពេលយប់ផងដែរ។
ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចសំខាន់ៗផ្សេងទៀត៖ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិភាគ-ព័ត៌មានសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រតិបត្តិការនៃធាតុផ្សំ និងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់រថយន្ត មធ្យោបាយទំនាក់ទំនងថ្មី ការរុករកតាមផ្កាយរណប ក៏ដូចជាស្ថានីយ FBCB2-BFT ។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅកម្រិតកងពលតូច និងខាងក្រោមក្នុងទម្រង់នៃការប្រមូលព័ត៌មានអំពីទីតាំងរបស់ពួកគេ កងទ័ពរបស់ពួកគេ និងសត្រូវ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានប្រយុទ្ធ។ល។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះ M1A1 ដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់អ៊ុយក្រែន មិនត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែក អ៊ុយរ៉ាញ៉ូម ដែលត្រូវបានបំផ្លាញចោលនោះទេ។ ហើយដោយសារការអះអាងរបស់ជនជាតិអាមេរិកអំពីកង្វះគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច "សំខាន់" មួយចំនួន វាអាចយល់បានថាឧបករណ៍ FBCB2 នឹងមិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើធុងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះទេ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអំពីអវត្តមាននៃឧបករណ៍នេះគឺថាវា "ពិបាកពេក ការបណ្តុះបណ្តាលគឺត្រូវបានទាមទារ" ប៉ុន្តែតាមពិត ការភ័យខ្លាចនៃលទ្ធភាពដែលរថក្រោះធ្លាក់ទៅក្នុងដៃរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ីគឺខ្ពស់ណាស់ ផលវិបាកនឹងធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះឧបករណ៍ទំនើបៗត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
 |
ចំពោះភាពប្រសើរឡើងផ្សេងទៀត ពួកវាទំនងជានឹងនៅលើ Abrams ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ៊ុយក្រែន ហើយប្រាកដណាស់ច្រើនជាង M1A1 ស្តង់ដារ។ ជាក់ស្តែង រឿងរ៉ាវអំពីការផ្ទេរ Abrams ចាស់ៗគ្មានតម្លៃពីឃ្លាំងទៅជនជាតិអ៊ុយក្រែន គ្រាន់តែជារឿងកំប្លែងប៉ុណ្ណោះ។ រថក្រោះដែលអាចបាញ់បានស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទនៃសំបកផលិតនៅអាមេរិកពីការចោះពាសដែករហូតដល់គ្រាប់កាំភ្លើងធំ ហើយបំពាក់ដោយឧបករណ៍មានគោលដៅល្អ ការទំនាក់ទំនង និងការណែនាំមិនមែនជារឿងកំប្លែងទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានចំណុចខ្សោយមួយចំនួនដែលរថក្រោះ Abrams នៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនត្រូវប្រឈមមុខ ដូចជាប្រេងឥន្ធនៈដែលនាំចូល បុគ្គលិកថែទាំដែលមានជំនាញ និងធំ និងរថយន្តជំនួយដ៏មានឥទ្ធិពល។ ជាធម្មតា កងវរសេនាតូចរថក្រោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (ពី 15-30 គ្រឿង) ត្រូវការកងវរសេនាតូចថែទាំប្រហែល 500-600 នាក់ ហើយ Abrams ដែលកំពុងប្រយុទ្ធនៅលើសមរភូមិត្រូវការយានជំនិះប្រហែល 12 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នាដើម្បីគាំទ្រវា។
ដូច្នេះ ជាមួយនឹងចំនួនមានកំណត់នៃរថក្រោះ Abrams ដែលត្រូវបានចែកចាយ ហើយការវាយលុកជាមួយបច្ចេកវិជ្ជាលោកខាងលិចកំពុងដំណើរការបន្តិចម្តងៗ ជោគវាសនារបស់រថក្រោះ Abrams នៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនអាចជួបទុក្ខវេទនាយ៉ាងខ្លាំង ដូចជារថក្រោះ Leopard 2 រថពាសដែក Bradley ដែលជនជាតិរុស្សីបានទស្សន៍ទាយទុកក្នុងវិស័យនេះជារៀងរហូត។
ប្រភព
![[Infographic] នៅឆ្នាំ 2025 ផលិតផល 47 នឹងសម្រេចបាន OCOP ជាតិ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Kommentar (0)