Icon of the Seas superyacht គ្រោងនឹងធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2024 មានភាពជាក់លាក់មិនគួរឱ្យជឿ៖ ប្រវែងជិត 365m (Titanic 269m) ទម្ងន់ 250,800 តោន ទទឹង 65m មានសរុប 20 ជាន់ និងអាចផ្ទុកមនុស្សបានជិត 10 នាក់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលរូបភាពនៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍បានរីករាលដាលនៅក្នុងខែកក្កដា ពួកគេបានបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មចម្រុះ ដោយមនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីពណ៌ភ្លឺរបស់កប៉ាល់ ឧទ្យានទឹកដ៏ធំ និងស្លាយទឹកដែលបំបែកកំណត់ត្រាដែលជង់លើគ្នា…
Superyacht stern
មិនមែនគ្រប់គ្នាបានរកឃើញថាវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេ។ មនុស្សជាច្រើនបានហៅកប៉ាល់នេះថាជា "ភាពសាហាវឃោរឃៅ" ដែលជា "គំនរនៃភាពទ្រុឌទ្រោម" ហើយមានមនុស្សម្នាក់បានស្នើឱ្យដាក់ឈ្មោះឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់នាវាទំនើបនេះថា "រូបតំណាងនៃជម្ងឺ" "មិនស្អាតស្អំ មិនសមរម្យ" ហើយបានប្រៀបធៀបវាទៅនឹង "ជាប់គាំងនៅក្នុង Walmart អណ្តែតទឹក" ឬ "ជង់នៃចានដែលមានតុល្យភាពទទេ មានភាពវឹកវរ រញ៉េរញ៉ៃ រញ៉េរញ៉ៃ។"
អ្នកខ្លះថែមទាំងដាក់ភ្ជាប់កប៉ាល់ជាមួយនឹងរូបភាពនៃឋាននរក ដោយកត់សម្គាល់ពីភាពស្រដៀងនឹងស្នាដៃរបស់ Hieronymus Bosch ដែលជាវិចិត្រករក្រុមហ៊ុន Renaissance ជនជាតិហូឡង់ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទេសភាពនរកដ៏ស្មុគស្មាញរបស់គាត់។ អ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើឯកសារយោងវប្បធម៌សហសម័យបន្ថែមទៀតដោយនិយាយថាកប៉ាល់មើលទៅដូចជា Candy Crush កំណែនៃ ពិភពក្រោមដី ដ៏ខ្មៅងងឹតនៃ "Silo" ដែលជាកម្មវិធីទូរទស្សន៍ដែលមនុស្សជាតិបានរួចផុតពី apocalypse ដោយការដកថយចូលទៅក្នុងទីក្រុងក្រោមដីដែលមានជម្រៅរាប់រយរឿង។
ប៉ុន្តែ តើវាជាអ្វីចំពោះរូបភាពនៃកប៉ាល់នោះ ដែលបញ្ចេញនូវអារម្មណ៍អវិជ្ជមានបែបនេះ?
ការរចនាកប៉ាល់ប្រឈមមុខនឹងប្រតិកម្មចម្រុះពីសាធារណជន។
លោក Tom Davis សាស្ត្រាចារ្យចិត្តវិទ្យានៅសកលវិទ្យាល័យ Alabama បានប្រាប់ CNN ថា រូបថតនៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍នេះ ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃកប៉ាល់ដ៏ខ្លី និងខ្ពស់ដែលដាក់នៅពីលើគ្នាក្នុងសមុទ្រដ៏លំបាក ទោះបីជាការពិត កប៉ាល់មានប្រវែងវែងក៏ដោយ។
លោកបានវិភាគថា "សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន កប៉ាល់ដែលមានទំហំប៉ុននេះ ជាមួយនឹងវត្ថុជាច្រើននៅលើវាអាចមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន ដោយមិនមានការធុញទ្រាន់។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត វាគ្រាន់តែច្រើនពេកក្នុងការទទួលយកក្នុងពេលតែមួយ" ។
លោកបានបន្ថែមថា "ការភ័យខ្លាចនៃស្ថានភាពសង្គម ទឹកចំហរ កន្លែងតូចៗគឺជាបញ្ហា។ បន្ទាប់មករូបថតនេះនឹងធ្វើឱ្យមានការចងចាំពីគ្រប់រឿងទាំងអស់ ចាប់ពីរឿងព័ត៌មានអំពី Covid-19 រហូតដល់ខ្សែភាពយន្តដូចជា Titanic"។
យោងតាមលោក Adam Cox ដែលជាចិត្តវិទូដែលមានជំនាញខាងជំងឺភ័យខ្លាច ការពិពណ៌នាទូទៅនៃ Icon of the Seas ថាជា "ទំហំធំជាងប្រាំដង" នៃកប៉ាល់ទីតានិក អាចបង្ហាញពីគ្រោះមហន្តរាយដែលមានទំហំធំជាង ជាពិសេសបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មថ្មីៗនេះជាមួយនឹងកប៉ាល់ទីតានិក។ លោកបានបន្តថា៖ «នេះជំរុញឲ្យមានការចង់ការពារដើម្បីទប់ស្កាត់សោកនាដកម្មស្រដៀងគ្នានេះ»។
កប៉ាល់ត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹងពាក្យអវិជ្ជមាន។
ប៉ុន្តែ Ross Klein អ្នកសង្គមវិទូនៅសាកលវិទ្យាល័យ Memorial University of Newfoundland និងជាអ្នកជំនាញ ទេសចរណ៍ បាននិយាយថា ការរចនាកប៉ាល់គឺជាការវិវត្តន៍ធម្មជាតិសម្រាប់ Royal Caribbean ដែលជាខ្សែនាវាដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Miami ដែលជាម្ចាស់កប៉ាល់។ "នេះជាការពង្រីកនូវអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះជាមួយនឹងការរចនាកប៉ាល់កម្សាន្តរបស់ពួកគេ"។
គាត់បាននិយាយថា ជាន់ខាងលើរបស់កប៉ាល់ក៏បង្កើតអារម្មណ៍នៃភាពក្រអឺតក្រទមចំពោះមនុស្សមួយចំនួនផងដែរ ខណៈដែលពួកគេមើលឃើញថាកប៉ាល់ជាកន្លែងដែលមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ជាប់គាំង ជាជាងរីករាយនឹងវិស្សមកាលរបស់ពួកគេ។ លោកបានបន្ថែមថា "សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត ពណ៌ដូចស្ករគ្រាប់ ធ្វើឱ្យកប៉ាល់មើលទៅដូចជាប្រដាប់ក្មេងលេង ដែលនាំឱ្យមានសំណួរអំពីសុវត្ថិភាពដែលនឹងមិនកើតឡើង ប្រសិនបើកប៉ាល់មានពណ៌អព្យាក្រឹតជាង វានឹងខុសគ្នា" ។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ Royal Caribbean នៅពេលទាក់ទងដោយ CNN មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការឆ្លើយតបទៅនឹងរូបភាពជាក់លាក់នេះទេ ប៉ុន្តែបាននិយាយថា ចាប់តាំងពី Icon of the Seas ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 មាន "ការឆ្លើយតបមិនគួរឱ្យជឿ" ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកក់ទុកមុនច្រើនបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលវាដាក់លក់។
ការធ្វើដំណើរជាច្រើនបានលក់អស់ហើយ ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើមប្រហែល $2,000 ក្នុងមនុស្សម្នាក់សម្រាប់ការជិះកម្សាន្តរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអ្នករកលុយ។ អ្នកតំណាងម្នាក់បាននិយាយថា "កប៉ាល់នោះនឹងនាំមកនូវប្រាក់ចំនួន 10 លានដុល្លារក្នុងមួយសប្តាហ៍" ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)