ហាមរថយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន Cau Lau ចាស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍

(QNO) - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទើបតែបានចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការទៅកាន់នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ដឹកជញ្ជូន ផែនការ និងការវិនិយោគ និងកិច្ចការបរទេស ទាក់ទងនឹងការជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់ (លើផ្លូវជាតិលេខ១ចាស់) តភ្ជាប់ក្រុង Dien Ban និងស្រុក Duy Xuyen។

ស្ពាន Cau Lau ចាស់តភ្ជាប់ ឌៀនបាន - Duy Xuyen ។ រូបថត៖ CT

បន្ទាប់ពីបានពិចារណាលើសំណើរបស់មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ មតិរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ប្រធាន និងអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី២៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា ទំហំនៃគម្រោងវិនិយោគដែលស្នើឡើងដោយវិស័យមុខងារដើម្បីជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់គឺធំពេក ខណៈដែលប្រភពទុនមានការលំបាកក្នុងផែនការរយៈពេលមធ្យម។ 2021 - 2025 ។

អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តពិនិត្យបញ្ហាបន្ទាន់ ដែលត្រូវជួសជុលជាបន្ទាន់នៅគល់ស្ពានអាកាសចាស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បម្រើការធ្វើដំណើរតាមថវិការបស់ខេត្តជាប្រចាំ។ ជាមួយគ្នានេះ ហាមរថយន្តឆ្លងកាត់ស្ពានចាស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (បែងចែករថយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន Cau Lau ថ្មី - PV)។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសំយោគតម្រូវការ និងស្នើសុំជួសជុលស្ពានចាស់ក្នុងខេត្ត ដើម្បីកៀងគរប្រភពថវិកាពីប្រទេសកូរ៉េ។ និងអនុវត្តនីតិវិធីតាមបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីទទួលបានឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពានតាមការស្នើសុំរបស់ប្រទេសកូរ៉េ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុត្រួតពិនិត្យ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីបែងចែកថវិកាសម្រាប់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ក្រសួងការបរទេស និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធសម្របសម្រួល និងណែនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណើរការអនុវត្ត រៀបចំនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការកៀងគរ និងទទួលប្រភពថវិកាពីប្រទេសកូរ៉េ។

* ដូចដែលបានរាយការណ៍ ដោយកាសែត Quang Nam កាលពីថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 នៅឯស្ពាន Cau Lau ចាស់ កំណាត់ផ្លូវលេខ 8 ពីផ្លូវដែកភាគខាងត្បូង មានឧបទ្ទវហេតុមួយដែលសសរផ្លូវដែក និងផ្លូវដែកខាងកើតត្រូវបានប្រេះទាំងស្រុង ដែលមានប្រវែង 11.5 ម៉ែត្រ។ ចន្លោះខ្លះមានស្នាមប្រេះនៅកណ្តាលស្ពាន ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សសរស្ពានទី៨ (ពីជើងទៅត្បូង) លិចប្រហែល ៣០ សង់ទីម៉ែត្រ; បេតុងចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដែកត្រូវបានរលាត់ចេញ បង្ហាញពីការពង្រឹងដែកច្រេះ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តជាអធិបតីភាពជាបន្ទាន់ និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ សាកល្បង និងដាក់បន្ទុកដើម្បីកំណត់កម្រិតបន្ទុកចរាចរណ៍។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទទួលខុសត្រូវលើការអង្កេត រចនា និងជួសជុលផ្លូវដែក និងចិញ្ចើមផ្លូវ។ ជួសជុលប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ផ្តេក ដើម្បីជួសជុលស្នាមប្រេះនៅតាមខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលរបស់ស្ពាន និងការជួសជុល និងជួសជុលផ្សេងៗទៀត បន្ទាប់ពីមានការត្រួតពិនិត្យ និងលទ្ធផលតេស្តផ្ទុក ដើម្បីកំណត់កម្រិតបន្ទុកចរាចរណ៍។

អនុវត្តតាមការណែនាំ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានចុះធ្វើការវាស់វែងបឋមលើស្ពានចាស់នៅការដ្ឋាន និងស្រាវជ្រាវប្រមូលឯកសារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់ស្នើផែនការជួសជុល និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តពិនិត្យ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ពាន Cau Lau ចាស់ត្រូវបានសាងសង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ (ប្រហែល 55 ឆ្នាំ) ឯកសាររចនាដើម និងឯកសារជួសជុលតាមកាលកំណត់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ (កាន់កាប់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Duy Xuyen ក្នុងឆ្នាំ 2008) មិនទាន់ត្រូវបានរកឃើញនៅឡើយ។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងមានរបស់របរជាច្រើនដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ រួមទាំងវត្ថុលាក់កំបាំង (សសរ គំនរ)។ ដូច្នេះ ការស្រាវជ្រាវ និងជួសជុលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្តនៃគម្រោងនឹងមានការពិបាកខ្លាំង ហើយតម្លៃជួសជុលនឹងមានទំហំធំ។

ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត និងរក្សាសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ពានក្រោមលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនូវផែនការជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់តាមមូលដ្ឋាន វិទ្យាសាស្ត្រ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានក្រោយការជួសជុល។

ដោយសារការអនុវត្តចំណាយពេលវេលាលើមុខរបរតូចៗជាច្រើន វិស័យមុខងាររំពឹងថានឹងបញ្ចប់គម្រោងក្នុងឆ្នាំ២០២៣ដល់ឆ្នាំ២០២៤។ ថវិកាសរុបដែលត្រូវការគឺ៣០,៥ពាន់លានដុង។

ប្រភព