ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ រដ្ឋាភិបាលបានចាត់តាំងក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC) ជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai ឲ្យបាន ៤គន្លង។ គម្រោងនេះត្រូវចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆមាសទី២ឆ្នាំ២០២៥ ហើយត្រូវបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៦។
ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Lao Cai នាថ្ងៃទី ៩ កក្កដា លោក Truong Viet Dong - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសមាជិក VEC បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai ត្រូវបានពង្រីកប្រវែងជាង ១២១ គីឡូម៉ែត្រ (ពី Km123+080 ដល់ Km244+155)។
គម្រោងនេះត្រូវបាន នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តហើយ និងកំពុងបំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ ដើម្បីត្រៀមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ ដោយសារតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់បម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមស្ថិតិនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានបម្រើយានយន្តប្រហែល 5,5 លានគ្រឿង។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ជារឿយៗកើតឡើងនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក ថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល និងចុងសប្តាហ៍ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវ។ តួនាទីយុទ្ធសាស្ត្រនៃផ្លូវនេះ ត្រូវបានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀត ដោយសារវាជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh។
លោក Vuong Trinh Quoc - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Lao Cai បានឲ្យដឹងថា៖ “ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai) នឹងជួយបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយពេលវេលា កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនឡាវ Cai។ នេះក៏ជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អនុវត្តសេចក្តីសម្រេច 1620/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី២ ខែធ្នូ ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរវាង Lao Cai ជាមួយវៀតណាម។ និងតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន”។
យោងតាមស្ថិតិក្នុងឆ្នាំ 2024 តម្លៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនក្នុងខេត្តនឹងកើនឡើងដល់ជាង 3.3 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (កើនឡើង 60% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន) ជាពិសេសនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Lao Cai - Ha Khau នឹងឈានដល់ 2.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (កើនឡើង 90%)។ តំបន់ដែលមានទំហំជាង 330 ហិកតាចាប់ផ្តើមដំណើរការ តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញនឹងកើនឡើងកាន់តែច្រើន ដូច្នេះការពង្រីកផ្លូវហាយវេមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់” លោក Quoc បានបន្ថែម។
គេដឹងថា VEC បានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងនេះតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ គេរំពឹងថាផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai) មានប្រវែងជាង 121 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជា 4 ផ្លូវ ផ្ទៃផ្លូវធំទូលាយ 24 ម៉ែត្រ និងបន្ទះមធ្យមស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្នែកដែលបានពង្រីកពីមុន។ លើសពីនេះ គម្រោងក៏នឹងសាងសង់អង្គភាពស្ពានថ្មីនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ សិក្សាការពង្រីកផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មី បន្ថែមប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល ផ្លាកសញ្ញា ផ្លូវការពារ ប្រព័ន្ធលូជាដើម ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនទំនើប។
លោក Nguyen The Cuong - អគ្គនាយករងនៃ VEC បាននិយាយថា “ទោះបីជាមានផែនការបច្ចេកទេសក៏ដោយ ក៏គម្រោងនេះនៅតែត្រូវការការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីខេត្ត និងមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង ការរៀបចំផែនការផ្លូវលំនៅឋាន ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន និងការដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើងអំឡុងពេលសាងសង់។ នៅក្នុងផ្នែកដែលត្រូវការបំពេញបន្ថែម លាតសន្ធឹងពី Km139+660 ដល់ Km242+000 នៅសងខាងផ្លូវ។
ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ VEC នាពេលថ្មីៗនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai លោក Tran Huy Tuan បានស្នើឱ្យ VEC សិក្សា និងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីបង្កើនទំហំដល់ទៅ ៦គន្លង ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤៥៤/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីផែនការបណ្តាញផ្លូវដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា៖ ខេត្ត Lao Cai នឹងដឹកនាំមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានានាក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ដូចជាការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការរៀបចំផ្លូវចូលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ប្រភពសម្ភារសំណង់ និងកន្លែងប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈជាដើម។
យោងតាមលោក Tran Minh Sang ប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្ត Lao Cai បានឲ្យដឹងថា នៅពេលអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai) ការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាទូទៅមានភាពអំណោយផល ព្រោះតំបន់ពង្រីកភាគច្រើនជាដីចរាចរណ៍ ឬដីសាធារណៈ ដោយមិនចាំបាច់កែសម្រួលផែនការប្រើប្រាស់ដីប្រចាំឆ្នាំឡើយ។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្តក៏បានស្នើរឲ្យ វ.ស.ស.ក ឆាប់បោះបង្គោលតំបន់ទទួលដី ផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងសម្របសម្រួលជាមួយប្រជាពលរដ្ឋមូលដ្ឋាន ដើម្បីរុះរើទ្រព្យសម្បត្តិ។ លើសពីនេះទៀត ប្រភពដីសម្រាប់កម្រិតបច្ចុប្បន្នអាចបំពេញតម្រូវការជាងពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ VEC គួរតែចុះអង្កេត និងកំណត់ទីតាំងរុករករ៉ែបន្ថែម ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរឃុំ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីមានផែនការបន្ថែម ដើម្បីបញ្ចៀសការខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់។
មិនត្រឹមតែបម្រើតម្រូវការភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះទេ ការវិនិយោគដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន 6 ខ្សែ នឹងស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ជាតិក្នុងដំណាក់កាលសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់តាមកាលវិភាគនៅចុងឆ្នាំ 2026 ផ្លូវហាយវេនេះនឹងដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែន ធ្វើឱ្យឡាវ Cai ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់រវាងវៀតណាម និងចិន និងតំបន់អាស៊ាន។
បង្ហាញដោយ៖ Hoang Thu
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html
Kommentar (0)