ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong បច្ចុប្បន្នអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ២ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ - រូបថត៖ TUAN PHUNG
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong (ខេត្ត Lam Dong) បម្រើការហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទៀងទាត់ និងមិនទៀងទាត់ យន្តហោះឯកជន យន្តហោះយោធា និងយន្តហោះប្រភេទផ្សេងទៀត នៅពេលដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong បច្ចុប្បន្នជាព្រលានយន្តហោះកម្រិត 4D យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO)។ អាកាសយានដ្ឋាននេះមានផ្លូវរត់ប្រវែង 3,250 ម៉ែត្រ ទទឹង 45 ម៉ែត្រ ដែលឆ្លើយតបទៅនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចលើយន្តហោះលេខកូដ D ដូចជា Boeing B757, Airbus A300 និងសមមូល ឬទាបជាងនេះ។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទោះបីជានៅតែជាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកក៏ដោយ អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដំណើរការជើងហោះហើរអន្តរជាតិមិនទៀងទាត់ជាច្រើនដែលនាំភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ Lam Dong ។
យោងតាមផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong គឺជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ីវិល និង យោធា រួមគ្នា។
រយៈពេល 2021 - 2030៖ អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong មានអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E (យោងតាមកូដស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) និងអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II ។ សមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 20,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ C ដូចជាយន្តហោះ Airbus A320 A321 និងយន្តហោះលេខកូដ E ដូចជា Boeing B747 B787 Airbus A350 ក៏ដូចជាយន្តហោះដែលមានតម្លៃស្មើ។
ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050៖ អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong នឹងនៅតែជាអាកាសយានដ្ឋាន 4E និងជាអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II ប៉ុន្តែសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់វានឹងកើនឡើងដល់ 7 លាននាក់ និងដឹកទំនិញ 30,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋាននឹងអាចគ្រប់គ្រងប្រភេទយន្តហោះដូចក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១-២០៣០។
យោងតាមផែនការ ក្នុងឆ្នាំ 2021 - 2030 អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong នឹងរក្សាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ដែលមានប្រវែង 3,250 ម៉ែត្រ ទទឹង 45 ម៉ែត្រ និងទទឹងស្មាសម្ភារៈ 7,5 ម៉ែត្រ។
ចក្ខុវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំ 2050 គឺពង្រីកផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ទៅខាងលិច 350m ដល់ប្រវែង 3,600m និងទទឹង 45m។
ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវតាក់ស៊ី ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២១ ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ផ្លូវតាក់ស៊ីនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកស្របនឹងប្រវែងទាំងមូលនៃផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់។ ផ្លូវតាក់ស៊ីចំនួន 3 តភ្ជាប់ និងផ្លូវចេញដំណើរលឿន 1 នឹងត្រូវបានគ្រោងទុក។ នៅឆ្នាំ 2050 ផ្លូវតាក់ស៊ីប៉ារ៉ាឡែលនឹងត្រូវបានពង្រីកស្របតាមការពង្រីកផ្លូវរត់ ហើយផ្លូវតាក់ស៊ីចំនួន 2 ទៀតនឹងត្រូវបានបន្ថែម។
ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong នឹងពង្រីកចំណតយន្តហោះ ដើម្បីអាចដាក់កន្លែងចតបានចំនួន 21 កន្លែង និងមានទុនបម្រុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 គឺបន្តពង្រីកចំណតយន្តហោះ ដើម្បីផ្ទុកកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 27 និងមានទុនបម្រុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។
យោងតាមផែនការ នៅឆ្នាំ 2021 - 2030 ចំណតអ្នកដំណើរ T1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនឹងត្រូវបានរក្សាទុក ហើយស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ថ្មីនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ដើម្បីឱ្យសមត្ថភាពសរុបនៃអាកាសយានដ្ឋានទាំងមូលឈានដល់ប្រហែល 7 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ បម្រុងទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/san-bay-lien-khuong-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-2024062220020908.htm
Kommentar (0)