ដោះ​ស្រាយ​ឧបសគ្គ ជំរុញ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ទឹក ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃ​ដឹក​ជញ្ជូន

នាថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះហត្ថលេខានិងចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការលេខ 113/CD-TTg ស្តីពីការអនុវត្តដំណោះស្រាយអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ការបញ្ជូននេះបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការដើម្បីជម្នះចំណុចខ្វះខាត ទាញយកសក្តានុពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការចំណាយលើភស្តុភារ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

Telegram លេខ 113/CD-TTg របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាក់ថា វៀតណាមមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រជាង 3,260 គីឡូម៉ែត្រ និងទន្លេដែលអាចធ្វើអាជីវកម្មបានប្រហែល 42,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាប ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញយ៉ាងច្រើន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ រដ្ឋាភិបាល វិស័យនេះមិនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ពីការវិនិយោគគ្រប់គ្រាន់ ដែលនាំឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនគ្រប់គ្រាន់ សមត្ថភាពកងនាវាមានកម្រិត និងគុណភាពធនធានមនុស្ស។

រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ Internet)

ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះថ្មី នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើន។ ជាក់ស្តែង រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគសង្គម ដោយត្រូវបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងក៏ទទួលខុសត្រូវលើការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវសំខាន់ៗ និងការកសាងបញ្ជីដើម្បីអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើកំពង់ផែលើផ្លូវទន្លេសំខាន់ៗដូចជាទន្លេក្រហម ទន្លេ Saigon និង Cai Mep - Thi Vai ។

ទាក់ទងនឹងធនធាន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុតម្រូវឲ្យមានតុល្យភាពដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 - 2030 សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ ខណៈពេលដែលកំពុងសិក្សាគោលនយោបាយអនុគ្រោះពន្ធ និងថ្លៃសេវា និងយន្តការគាំទ្រកម្ចីសម្រាប់អាជីវកម្ម។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានណែនាំដល់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ ចាត់តាំងសាជីវកម្ម Saigon Newport និងក្រុមហ៊ុននាវាជាតិវៀតណាម ដើម្បីសិក្សាការវិនិយោគលើកំពង់ផែផ្លូវទឹក និងកំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗមួយចំនួន។

ដើម្បីសម្រួលដល់បញ្ហានេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន មានភារកិច្ចសម្រួលនីតិវិធីសម្រាប់ការបែងចែកផ្ទៃដី និងសមុទ្រ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បង្កើតគោលនយោបាយជំរុញឱ្យអាជីវករប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ខណៈរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ ដឹកនាំកងកម្លាំងរក្សាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់។

សម្រាប់មូលដ្ឋាន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលត្រូវពិនិត្យ និងបែងចែកមូលនិធិដីធ្លី រួមបញ្ចូលផែនការមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទឹក និងស្នើយ៉ាងសកម្មនូវគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាអាទិភាព។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវការអនុវត្ត។ ការិយាល័យ​រដ្ឋាភិបាល​នឹង​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​ក្រសួង​សំណង់ ដើម្បី​ជំរុញ និង​រាយការណ៍​លទ្ធផល​ជា​ប្រចាំ​ជូន​នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ប្រភព៖ https://thoidai.com.vn/quyet-liet-go-vuong-thuc-day-van-tai-thuy-giam-chi-phi-logistics-214941.html