ខេត្ត Quang Ninh៖ ពង្រីក​ការ​អភិវឌ្ឍ​តំបន់​ទីក្រុង​ថ្មី​នៃ​ឈូង​សមុទ្រ Cua Luc

ឈូងសមុទ្រ Cua Luc នៃខេត្ត Quang Ninh ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំកត្តាអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជាមួយនឹងសក្តានុពលលើដី ព្រៃឈើ សមុទ្រ ផ្លូវហាយវេ សួនឧស្សាហកម្ម ...

ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ពីមុនរបស់ទីក្រុង Ha Long ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីគោលដៅក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃខេត្ត Quang Ninh នៅពេលដែលតំបន់នេះបង្រួបបង្រួមកត្តាទាំងអស់ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពទាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង។

នេះត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណភ្លាមៗដោយខេត្ត Quang Ninh ហើយបានរាយការណ៍ទៅក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងផែនការខេត្ត Quang Ninh ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 80/QD-TTg (សេចក្តីសម្រេចថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023) របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីទីក្រុង Ha លេខ 2024 និងផែនការអនុស្សារណៈរបស់ទីក្រុង Ha Long កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023។ 72/QD-TTg (ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023)។

ក្នុងនោះ ប្តេជ្ញាពង្រីកតំបន់ទីក្រុងទៅភាគខាងជើងនៃអតីតទីក្រុង Ha Long ដោយឈរលើមូលដ្ឋានយកឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាចំណុចកណ្តាលនៃការតភ្ជាប់ កសាងតំបន់ទីក្រុងដែលមានកំណើនបៃតង ពហុប៉ូល ឆ្លាតវៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម អភិវឌ្ឍម៉ារ៉ាស់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដើម្បីបម្រើ ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ យោងតាមផែនទីព្រំដែនរដ្ឋបាលថ្មី តំបន់ Cua Luc Bay បច្ចុប្បន្នមានផ្នែកមួយនៃតំបន់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់វួដ៖ Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo និងឃុំ Thong Nhat។

ភ្ញៀវទេសចរបរទេសជាច្រើនជ្រើសរើសធ្វើដំណើរទៅកាន់ខេត្ត Quang Ninh។ (រូបថត៖ Hoang Hieu/VNA)

ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាទូទៅ និងតំបន់ភាគខាងជើងនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាពិសេសគឺជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ វប្បធម៌ ការកម្សាន្ត ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; ទុនបំរុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍មណ្ឌលសេវាសាធារណៈខេត្ត។ បង្កើតប្រព័ន្ធនៃការងារស្ថាបត្យកម្មរូបតំណាង; ថែរក្សា​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​ព្រៃ​កោងកាង ជម្នះ​បញ្ហា​បរិស្ថាន។ តំបន់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍មុខងារសាធារណៈ សេវាកម្ម ទីលាន សួនអេកូឡូស៊ី ការងារវប្បធម៌ និងការរំលេចស្ថាបត្យកម្ម ដើម្បីបង្កើតការចូលប្រើប្រាស់សហគមន៍។

ជាពិសេស តំបន់ភាគខាងកើតនៃទន្លេ Troi ត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកតំបន់លំនៅដ្ឋានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីក្រុង រួមជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗដើម្បីទាញយកទេសភាពនៃវួដ Hoanh Bo; អភិវឌ្ឍគម្រោងរមណីយដ្ឋានរួមជាមួយនឹងទីលានវាយកូនហ្គោលដែលមានដង់ស៊ីតេទាប ដើម្បីបង្កើនទេសភាពអេកូឡូស៊ីនៃបឹង An Bien; មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ រមណីយដ្ឋាននានាក្នុងឃុំថុងញ៉ាត ស្មុគ្រ​ស្មាញ​នៃ​តំបន់​ទីក្រុង​សេវា​ទេសចរណ៍​លំដាប់​ខ្ពស់​, រមណីយដ្ឋាន​នៅ​ខាង​ត្បូង​នៃ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ 279 ។

ជាពិសេស ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្ទៃទឹក ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍឆ្នេរសមុទ្រតូចៗ ធ្វើជាកន្លែងចតទូក និងកន្លែងចត។ ការភ្ជាប់បណ្តាញទឹកដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធផ្លូវទឹកខាងក្នុងក្លាយជាលក្ខណៈនៃតំបន់ទីក្រុង Cua Luc Bay ។

យោងតាមលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យពីមុនរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុង Ha Long លើផ្ទៃដីសរុបនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc តំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc នៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ច្រើន ដោយផ្ទៃដីបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់នេះមានជាង 3,600 ហិកតា រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន ស្រះចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្ម ព្រៃកោងកាង ដីទំនាប។ គម្រោងដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។

បច្ចុប្បន្ននៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay មានគម្រោងមិនថវិកាចំនួន 24 ដែលត្រូវបានបែងចែកដី (10 គម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ 14 គម្រោងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត) និង 3 គម្រោងដែលមិនបានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដោយតំបន់មូលនិធិដីមានសមាមាត្រតិចតួចប្រហែល 6%; នៅសល់ជាដីព្រៃកោងកាងធម្មជាតិ ដីទំនេរ ដីវារីវប្បកម្ម ដីជំនោរដែលមានផ្ទៃដីធំ ទេសភាពស្អាត ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់ដោយសមហេតុផល និងប្រសិទ្ធភាព។

ដើម្បីតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc បង្កើតភាពទាក់ទាញ និងទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Ninh បានបែងចែកថវិកាខេត្តដើម្បីវិនិយោគលើស្ពានតភ្ជាប់ចំនួនពីរគឺស្ពាន Binh Minh និងស្ពាន Tinh Yeu។

បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពានទាំងពីរនេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងជំរុញប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគជាបណ្តើរៗ និងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅក្នុងតំបន់។ យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច នាពេលខាងមុខ ខេត្តនឹងបន្តសិក្សា និងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានមួយទៀតឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Cua Luc និងផ្លូវតភ្ជាប់មួយចំនួន បង្កើតទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធ និងធ្វើចរាចរណ៍ស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍តាមគំរូពហុប៉ូល។

បង្កើនភាពទាក់ទាញនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc

ទោះបីជាមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ តំបន់ Cua Luc Bay ជាពិសេសនៅភាគខាងជើង មិនទាន់បានទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីអនុវត្តការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងគម្រោងនៅឡើយ។

គម្រោងដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់នេះមិនត្រូវបានចុះបញ្ជីជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង គម្រោងកំណើនបៃតងរបស់ខេត្ត។ គម្រោងផលិតកម្មឧស្សាហកម្មជាចម្បង ជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័ន និងធូលីយ៉ាងច្រើនទៅក្នុងបរិស្ថាន ដូចជា៖ រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Thang Long រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Ha Long រោងចក្រថាមពលកំដៅ Thang Long រោងចក្រឥដ្ឋ Hung Long រោងចក្រឥដ្ឋ និងក្បឿង Binh Duong និងក្រុមឧស្សាហកម្ម Hoanh Bo ។

ដើម្បីរួមចំណែកលើកកំពស់តម្លៃតំបន់ Cua Luc Bay បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងតំបន់ និងរៀបចំផែនការដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ខេត្ត Quang Ninh បានដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងវិស័យពាក់ព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងស្នើការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់តភ្ជាប់តំបន់ Cua Luc Bay។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងចរាចរណ៍នៅទីក្រុង Quang Yen មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ធំទូលាយ និងទំនើប។ (រូបថត៖ Hoang Hieu/VNA)

សំណើភ្លាមៗគឺគោលនយោបាយវិនិយោគសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅភាគពាយ័ព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc តភ្ជាប់ពីស្ពាន Troi 2 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tinh Yeu តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 279 និងគម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រលាតសន្ធឹងពីផ្លូវ Tran Quoc Nghien (ជិតបង្គោល P4 នៃស្ពាន Bai Chay) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Binh Minh ដល់ស្ពាន Bang។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងទាំងពីរនេះ ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដើម្បីទិសដៅបំពេញបែបបទវិនិយោគចាំបាច់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក Nguyen Anh Tu ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការវិនិយោគលើគម្រោងទាំងពីរនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា និងទំនើប ដើម្បីពង្រីកទីប្រជុំជននៃខេត្ត បង្កើតកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay និងប្រើប្រាស់សមហេតុផលនូវសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃដី ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសន្តិសុខជាតិ។ គម្រោង​ទាំង​ពីរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា "ដើម​ទុន​គ្រាប់ពូជ" ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​វិនិយោគ​ពី​វិស័យ​សេដ្ឋកិច្ច​ឯកជន​ក្នុង​តំបន់​នេះ។

គេបានដឹងថា គម្រោងទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ 2025-2028 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុកពីថវិកាខេត្តចំនួន 5,478 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅភាគពាយ័ព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc តភ្ជាប់ពីស្ពាន Troi 2 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tinh Yeu តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 279 មានប្រវែងផ្លូវប្រហែល 8.3 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទុនវិនិយោគសរុប 2.860 ពាន់លានដុង; គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រលាតសន្ធឹងពីផ្លូវ Tran Quoc Nghien (ជិតបង្គោល P4 នៃស្ពាន Bai Chay) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Binh Minh ដល់ស្ពាន Bang មានប្រវែងផ្លូវជាង 7 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទុនវិនិយោគសរុប 2,618 ពាន់លានដុង។

លោក Vu Tien Kien (Zone 4A, Cao Xanh Ward) បានឲ្យដឹងថា៖ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ដែលខេត្តបែងចែកធនធានពីថវិការដ្ឋដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង តំបន់មានថាមពល ពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅតំបន់ Ha Long ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាមជ្ឈមណ្ឌល។

សង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា បន្ទាប់ពីការវិនិយោគនេះ ជាទូទៅ ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc និងភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay ជាពិសេសនឹងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគឱ្យមកស្រាវជ្រាវ និងជំរុញការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងគម្រោងសេវាកម្ម បង្កើតរបកគំហើញដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

Cua Luc Bay កំពុងប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលអាចមានលក្ខណៈដូចគ្នា ឬល្អជាងតំបន់ Bai Chay ដែលជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំយ៉ាងពេញលេញនូវសមកាលកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ជាតិទំនើប និងសេវាកម្ម ប្រសិនបើខេត្តមានយុទ្ធសាស្ត្រជំរុញ និងទាក់ទាញការវិនិយោគដ៏រឹងមាំ សមស្រប។

តំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc មានអតិរេកដីច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់ទីក្រុង សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ថ្មី ដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមានលំដាប់ថ្នាក់។ ពីទីនោះ នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ខេត្តនឹងដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ការកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់របស់ Cua Luc Bay ឱ្យសមស្របតាមគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន 2 កម្រិត ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ។ ចេញគោលនយោបាយអនុគ្រោះ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគក្នុងគម្រោងទីក្រុងឆ្លាតវៃ អេកូទេសចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម។ លើកកម្ពស់វិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដើម្បីប្រមូលធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ក្រៅពីការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងស្រាវជ្រាវ និងចេញគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគ ខេត្តក៏នឹងដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានជាប្រចាំ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ដោយតាំងចិត្តលុបបំបាត់គម្រោងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងតំបន់ និងមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ និងបិទគម្រោងផលិតកម្មឧស្សាហកម្មថ្មីដែលមិនសមស្របនឹងបរិបទ។

លោក Truong Manh Hung ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ មុននឹងសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើតំបន់ណាមួយ អ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងសេវាកម្ម បន្ថែមលើការគណនាកត្តានៃគោលនយោបាយបើកចំហ និងអំណោយផល និងដីស្អាត ក៏គិតគូរយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាបរិស្ថានក្នុងតំបន់ផងដែរ។

វិនិយោគិនមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការវិនិយោគទេ នៅពេលដែលនៅជាប់គម្រោងរបស់ពួកគេគឺជារោងចក្រដែលបញ្ចេញកាកសំណល់ និងមានផ្សែង និងធូលីច្រើន ដែលកាត់បន្ថយតម្លៃពិតនៃគម្រោង។ នេះជាបញ្ហាមួយដែលនឹងត្រូវសិក្សា និងស្នើឡើងដោយមន្ទីរ និងសាខាខេត្ត ដើម្បីធានាបាននូវសុខដុមរមនានៃអត្ថប្រយោជន៍អភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នា។

Binh Minh គឺជាស្ពានទីមួយរបស់ខេត្តដែលមានផ្លូវចំនួន 6 សម្រាប់យានជំនិះ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែកបន្តចំនួន 5 ។ (រូបថត៖ Thanh Van/VNA)

ក្នុងទិដ្ឋភាពនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត នាថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Ninh ក្រុមហ៊ុន Pacific Construction Group (ចិន) បន្ថែមពីលើការសិក្សា និងស្រាវជ្រាវជម្រើស និងទម្រង់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ក៏បានសម្តែងនូវបំណងចង់សិក្សាផែនការរួមនៃតំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc ផងដែរ។ សញ្ញាវិជ្ជមានដែលបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ក្នុងបរិបទអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៃខេត្ត Quang Ninh។

ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃ Cua Luc Bay មិនត្រឹមតែពង្រីកទីធ្លាទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្ត Quang Ninh ដើម្បីបញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួនជាខេត្តមួយដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ ជាមួយនឹងការកំណត់យ៉ាងសកម្មនូវសក្តានុពល ការប្តេជ្ញាចិត្តជំនះឧបសគ្គ និងដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc សន្យាថានឹងក្លាយទៅជា “បង្គោលកំណើនថ្មី” របស់ខេត្ត Quang Ninh ក្នុងយុគសម័យនគរូបនីយកម្ម។

(វៀតណាម+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-post1060959.vnp