អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Huu Que បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម Vinfast

ន

ឈុតការងារ

យោងតាមរបាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគលើកំពង់ផែសាកថ្មចំនួន 150,000 នៅក្នុងខេត្ត-ក្រុងចំនួន 63 នៅទូទាំងប្រទេស។ នៅ Gia Lai មានយានជំនិះអគ្គិសនីចំនួន 1,300 គ្រឿងកំពុងដំណើរការ និងស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី VGreen ចំនួន 36 ដែលដំណើរការនៅក្នុងស្រុក ក្រុង និងទីក្រុងចំនួន 14 (ស្មើនឹង 78 ស្ថានីយ៍សាកថ្ម និង 128 កំពង់ផែរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងដំណើរការ)។ ហើយបច្ចុប្បន្នមាន 20 ទីតាំង ដែលកំពុងដាក់ពង្រាយ និងមិនអាចបន្តបាន ដោយសារមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញឯកសារស្នើសុំឱ្យបញ្ឈប់ស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលក្នុងខេត្ត Gia Lai ក្រោមហេតុផលថា ស្ថានីយ៍សាកថ្ម គឺជាគម្រោងថាមពលកម្រិត 3 គ្រប់ខ្នាត ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងទទួលយកដោយនាយកដ្ឋាន មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។ លើសពីនេះទៀត មានបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការប្រើប្រាស់ដី និងការអនុញ្ញាតសាងសង់។ អាស្រ័យហេតុនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុន VGreen បានស្នើដល់មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចេញឯកសារកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីស្ថានីយសាកថ្ម ដែលជាឧបករណ៍អគ្គិសនីសុទ្ធសាធ ដើម្បីឲ្យនាយកដ្ឋានអគ្គិសនីមានមូលដ្ឋានថាមពល។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដឹកនាំអង្គភាពមូលដ្ឋាន បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ VGreen ក្នុងការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងខេត្ត ដោយមានផែនការរួមសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី (មិនតម្រូវឲ្យមានផែនការថេរសម្រាប់ទីតាំងនីមួយៗ)។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ VGreen ក្នុងការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅតំបន់កណ្តាល។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Huu Que បានស្នើឱ្យមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មដកឯកសារស្នើសុំវិស័យអគ្គិសនីមិនផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី។ ក្នុងពេលខាងមុខ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការងាររបស់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ (ផ្សារទំនើប ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ល។) គឺជាឧបករណ៍សាកថ្ម។ VGreen ត្រូវតែអញ្ជើញអង្គភាពមុខងារមកត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាបាននូវការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ប្រសិនបើវាបំពេញលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ វានឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រសិនបើស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រូវបានសាងសង់ ពួកគេត្រូវតែអនុវត្តទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ នាយកដ្ឋាន​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម ក៏​បាន​បញ្ឈប់​គម្រោង​សាងសង់​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ភ្លើង​ផងដែរ​។ វាត្រូវបានស្នើឱ្យមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានបន្តគាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ ក្រុមហ៊ុន Vinfast ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ព្រោះនេះជាសាជីវកម្មធំមួយ ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍស្របតាមការតំរង់ទិសជាតិស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បាននិយាយផងដែរថា បច្ចុប្បន្នខេត្ត Gia Lai មានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថយន្តក្រុងទៅកាន់គោលដៅ ទេសចរណ៍ ដូចជា Bien Ho, Dai Doan Ket Square ជាដើម ហើយលោកបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវផលិតផលដែលសមស្របនឹងកម្រិតហិរញ្ញវត្ថុនៃអាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តតូចបំផុតមានតម្លៃ ៣ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ពេក ធ្វើឱ្យអាជីវកម្មពិបាករកដើមទុន។ លោក​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​ពួកគេ​ពិចារណា និង​មាន​ដំណោះស្រាយ​គាំទ្រ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​ដែល​ត្រូវ​ការ​វិនិយោគ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ខេត្ត Gia Lai កំពុងតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជា "ខ្ពង់រាបអេកូឡូស៊ី កីឡា និងសុខភាព"; ទីក្រុង Pleiku ក៏កំពុងតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជា "ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ខ្ពង់រាបបៃតងសម្រាប់សុខភាព"។ ខេត្តយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ជីវិតបៃតង ដូច្នេះខេត្ត Gia Lai គាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ Vinfast ព្រោះការតម្រង់ទិសសហគ្រាសស្របគ្នានឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ Gia Lai។ បច្ចុប្បន្ន Gia Lai មានគម្រោងជាច្រើនលើវិស័យទេសចរណ៍ អេកូឡូស៊ី រមណីយដ្ឋាន តំបន់ទីក្រុង ... គាត់សង្ឃឹមថានាពេលខាងមុខ ខេត្តនឹងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការអញ្ជើញក្រុមហ៊ុន VINGROUP មកធ្វើការ និងសហការជាមួយខេត្ត ហើយអាចចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដើម្បីអភិវឌ្ឍជាមួយគ្នា។ នាពេលខាងមុខ ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Lai-Quy Nhon ហៀបនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់។ អាកាសយានដ្ឋាន Pleiku ក៏ត្រូវបានគ្រោងទុក ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក ហើយប្រវែងផ្លូវរត់ត្រូវបានពង្រីកពី 2,600 ម៉ែត្រ ទៅ 3,000 ម៉ែត្រ ខេត្តអាចបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។ ជាងនេះទៅទៀត វាទំនងជាថានៅឆ្នាំ 2025 ខេត្តនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួន 2... ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នោះ គាត់ជឿជាក់ថាប្រសិនបើ Vinfast សហការជាមួយ Gia Lai វានឹងនាំមកនូវភាពជោគជ័យ។/.

ប្រភព៖ https://gialai.gov.vn/tin-tuc/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-huu-que-lam-viec-voi-cong-ty-co-phan-san-xuat-va-kinh-doanh-vinfast.81752.aspx