ការអភិវឌ្ឍន៍ TOD នៅតំបន់ Hang Xanh ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវគណនាដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍

ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ TOD នៅតំបន់ Hang Xanh ស្រុក Binh Thanh ផ្តោតជាសំខាន់លើអគារពាណិជ្ជកម្ម លំនៅឋាន និងការិយាល័យខ្ពស់ៗ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវគណនាដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ការអភិវឌ្ឍន៍ TOD នៅតំបន់ Hang Xanh ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវគណនាដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍

ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ TOD នៅតំបន់ Hang Xanh ស្រុក Binh Thanh ផ្តោតជាសំខាន់លើអគារពាណិជ្ជកម្ម លំនៅឋាន និងការិយាល័យខ្ពស់ៗ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវគណនាដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានចេញឯកសារផ្តល់យោបល់លើការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ TOD (គំរូទីក្រុងជុំវិញមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍) នៅតំបន់ Hang Xanh ស្រុក Binh Thanh តាមសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Ho Chi Minh City Infrastructure Joint Stock Company (CII) និង Arup Vietnam Co., Ltd.

តាមរយៈការពិនិត្យមើលសំណើដំបូង នាយកដ្ឋានសំណង់ក្រុងបានកត់សម្គាល់ថា ការធ្វើផែនការ TOD នៅតំបន់ Hang Xanh ចាំបាច់ត្រូវមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយការរៀបចំទីក្រុង ការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសឯកទេស និងការរៀបចំផែនការសាងសង់លំហរក្រោមដី ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកភាពរវាងកម្រិតនៃផែនការ។

ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​តែង​កើត​ឡើង​ជា​ញឹក​ញាប់​នៅ​តំបន់ Hang Xanh សព្វ​ថ្ងៃ។

យោងតាមសំណើរបស់ CII ទីតាំងរៀបចំផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ TOD នៅតំបន់ Hang Xanh ផ្តោតជាសំខាន់លើអគារពាណិជ្ជកម្ម លំនៅដ្ឋាន និងការិយាល័យខ្ពស់ៗដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវធំៗចំនួនពីរចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Hang Xanh ទៅស្ពាន Binh Trieu ដែលជាផ្លូវ Xo Viet Nghe Tinh និងផ្លូវ Dinh Bo Linh។

ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​តែង​កើត​មាន​ក្នុង​តំបន់​នេះ។ ដូច្នេះ​នាយកដ្ឋាន​សំណង់​កត់​សម្គាល់​ថា នាយកដ្ឋាន​ដឹកជញ្ជូន​គួរ​គណនា​ដើម្បី​បញ្ចៀស​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់​នៅពេល​បង្កើត​គំរូ TOD ។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានកត់សម្គាល់ថា អាជីវករគួរតែបំពេញបន្ថែម និងបំភ្លឺបញ្ហាទាក់ទងនឹងការស្រាវជ្រាវទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅក្នុងតំបន់ Hang Xanh។

កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ (CII) បានស្នើឱ្យអភិវឌ្ឍ TOD ចាប់ពីផ្លូវបំបែក Hang Xanh ដល់ជើងស្ពាន Binh Trieu ។ CII នឹងចំណាយប្រាក់ដើម្បីជួលទីប្រឹក្សាស្រាវជ្រាវ និងធ្វើការជាមួយទីប្រឹក្សាបរទេសដើម្បីសិក្សាពីបទពិសោធន៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍ TOD នៅក្នុងទីក្រុងដែលបានអនុវត្តវាដើម្បីជ្រើសរើសគំរូសមរម្យ សម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីពិចារណា។

គេរំពឹងថានៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៥ CII នឹងបញ្ចប់គំនិតដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់ Hang Xanh មានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ណាស់ ខណៈដែល Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh, Nguyen Xi, ផ្លូវជាតិលេខ 13... មិនទាន់ត្រូវបានពង្រីកទេ ដូច្នេះហើយតែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/phat-trien-tod-tai-khu-vuc-hang-xanh-tphcm-can-tinh-toan-tranh-un-tac-giao-thong-d249971.html