ត្រូវតែមានផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ត្រូវធ្វើឱ្យបានឆាប់ ដោយចាត់ទុកថាវាជាការជំរុញសេដ្ឋកិច្ច ហើយមិនអាចពន្យារពេលទៀតទេ ព្រោះយើងមិនអាចបន្តលើខ្សែរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នបានទេ។

ការរចនាបឋមនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

រដ្ឋសភា ទើបតែបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសម័យប្រជុំលើកទី៩ ដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង បន្ថែមលើការវិនិយោគសាធារណៈ ទម្រង់នៃការវិនិយោគបន្ថែមចំនួនពីរនឹងត្រូវបានបន្ថែម៖ ការវិនិយោគតាមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) និងការវិនិយោគផ្ទាល់។

ឆ្លើយតបនឹងសារព័ត៌មានអំពីខ្លឹមសារនេះ សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ លោក Nguyen Hoa Binh បានមានប្រសាសន៍ថា គោលនយោបាយវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រជាជនទាំងអស់ ហើយពិតជារំភើបណាស់។ ប្រជាជនកំពុងរង់ចាំយ៉ាងអន្ទះសារ ហើយរឿងនេះគួរតែធ្វើតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ពីព្រោះសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសមានការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ យើងនៅតែត្រូវធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងតាំងពីច្រើនទសវត្សរ៍មុន ចាស់ និងហួសសម័យ។

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី នាពេលថ្មីៗនេះ ការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨-NQ/TW ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ឯកជន ដែលក្នុងនោះបានវាយតម្លៃថា សេដ្ឋកិច្ចឯកជនបាន និងជាកម្លាំងឈានមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិត ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការលើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ និងគុណភាពផលិតផល និងមានសមត្ថភាពអនុវត្តការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ ដូច្នេះរដ្ឋចាំបាច់ត្រូវមានយន្តការសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនចូលរួមក្នុងគម្រោងសំខាន់ៗ។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ជាការពិត គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យវិស័យឯកជន ដូចជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន គម្រោងថាមពលកកើតឡើងវិញ ផ្លូវរូងក្រោមដីតាមភ្នំ ឬស្ពានធំៗ… នោះបង្ហាញថា សហគ្រាសឯកជនអាចអនុវត្តគម្រោងខ្នាតធំបាន”។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ មានអាជីវកម្មជាច្រើនបានស្នើឱ្យសាងសង់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ហើយប្រាកដជាមានអាជីវកម្មចូលរួមកាន់តែច្រើន។ រដ្ឋាភិបាល​អំពាវនាវ​និង​ស្វាគមន៍​ក្រុមហ៊ុន​នានា​ដាក់​ពាក្យ​ស្នើសុំ​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យើងត្រូវតែធ្វើវាឲ្យបានលឿន ដោយចាត់ទុកថាវាជាការជំរុញសេដ្ឋកិច្ច ហើយមិនអាចពន្យារពេលទៀតទេ ព្រោះយើងមិនអាចបន្តលើខ្សែរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នបានទេ។ ប្រទេស​នេះ​ធំ​ណាស់​ដែល​យើង​ត្រូវ​ការ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវដែក​ថ្មី​។

ក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ខ្លាំងក្លារបស់ប្រទេសដូចសព្វថ្ងៃនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានអះអាងថា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវតែទំនើប។ យើងនៅពីក្រោយ ប៉ុន្តែត្រូវតែចូលទៅជិតស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យើងត្រូវតែទប់ស្កាត់ការខ្ជះខ្ជាយ ជៀសវាងការឡើងថ្លៃ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ និងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ លើសពីនេះ យើងត្រូវការពារផលប្រយោជន៍ក្រុម ភាពអវិជ្ជមាន និងការលាក់បាំងនៅពេលអនុវត្តគម្រោង។

ជាមួយនឹងសហគ្រាសជាច្រើនដែលស្នើឱ្យធ្វើគម្រោងនេះ រដ្ឋាភិបាលស្វាគមន៍ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះសហគ្រាសឯកជន ព្រោះនេះក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការប្តេជ្ញាចិត្តផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលថ្លែងអំណរគុណចំពោះសហគ្រាស និងសំណូមពរឱ្យសហគ្រាសបន្តស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា នាពេលថ្មីៗនេះ ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងមួយចំនួនក៏អាចទុកឲ្យយើងនូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃជាច្រើន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រសិនបើនាពេលខាងមុខ យើងចំណាយជិត 70 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង) ប៉ុន្តែទទួលបានតែគម្រោងធំៗដូចជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ជោគជ័យ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

តាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh ចំណុចសំខាន់បំផុតគឺត្រូវមានផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ដើម្បីបម្រើប្រជាជន និងបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវតែមានឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដែលមានក្រុមធនធានមនុស្ស និងវិស្វករជំនាញ ដើម្បីបម្រើប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក និងអភិវឌ្ឍផ្លូវរថភ្លើងថ្មី ព្រោះតម្រូវការរបស់ប្រទេសនៅមានច្រើនណាស់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តបានល្អ យើងនឹងមានខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវដែក។ ស្ថានីយ៍នីមួយៗគឺជាតំបន់ទីក្រុង អមដោយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី រួមមានមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ តំបន់ទេសចរណ៍ សួនឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មអមដំណើរ”។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានអះអាងថា ត្រូវតែមានវិធីសាស្រ្ត និងជំហានត្រឹមត្រូវ។ បច្ចុប្បន្នមានអាជីវកម្មជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍លើបញ្ហានេះ ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលបានស្នើ ហើយរដ្ឋសភាក៏បានបន្ថែម និងកែសម្រួលទម្រង់នៃការវិនិយោគផ្សេងទៀត ដើម្បីឲ្យវិស័យឯកជនចូលរួម។ រដ្ឋសភាបានអនុម័តគោលនយោបាយនេះ មានន័យថា ច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់មានសម្រាប់យើងជ្រើសរើស។ ឥឡូវនេះ គោលដៅខ្ពស់បំផុតគឺត្រូវពិចារណា និងវាយតម្លៃថាតើការវិនិយោគសាធារណៈល្អ ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនល្អ ឬការវិនិយោគឯកជនល្អ។

តម្រូវការ​គឺ​នៅពេល​សាងសង់​ផ្លូវដែក​ត្រូវ​ឈានដល់​ស្តង់ដារ​អន្តរជាតិ។ ដូច្នេះការរចនាត្រូវតែស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែជាអន្តរជាតិ ហើយការវាយតម្លៃក៏ត្រូវតែជាអន្តរជាតិដែរ ព្រោះយើងពិតជាមិនមានបទពិសោធន៍ ដូច្នេះយើងត្រូវអញ្ជើញអ្នកជំនាញមក។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “យើងអញ្ជើញប្រទេសទំនើបបំផុតមកវាយតម្លៃ។ វិធីសាស្រ្តរបស់យើងគឺ “ឈរលើស្មាយក្ស” ប្រសិនបើយើងមិនដឹង យើងទៅសិក្សា”។

នេះ​បើ​តាម VNA

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/phai-co-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-de-phuc-vu-dan-va-phat-tien-kinh-te-253512.htm