យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Tien Giang គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត 861, 863, 869 ត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងចរាចររបស់ប្រជាជននៅតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្ត Tien Giang; រវាងតំបន់ភាគខាងលិចខេត្ត Tien Giang ជាមួយខេត្ត Dong Thap និងខេត្ត Long An។
មនុស្សមានការរំភើប
តាមពិត លក្ខណៈទូទៅនៃផ្លូវខេត្ត ៨៦១, ៨៦៣, ៨៦៩ (ស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Cai Be) គឺថា មានស្ពានតូចចង្អៀតជាច្រើននៅលើផ្លូវ។ ស្ពានតូចចង្អៀត និងខ្សោយបង្កើត "ការស្ទះ" នៅលើផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរឹតបន្តឹងលើការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាជន។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងមូលដ្ឋាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តចំនួន ៨៦១, ៨៦៣, ៨៦៩ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៤៩ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានចំនួន ៨០,៥៨១ ពាន់លានដុង ពីថវិកាមជ្ឈិម និងខេត្ត។
 |
| ស្ពានដីឥដ្ឋត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ |
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Tien Giang បានផ្តោតលើការអនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃរបស់គម្រោង។ តាមនោះ កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់កែលម្អ និងពង្រីកផ្ទៃផ្លូវ ប្រព័ន្ធលូ ភ្លើង និងការសាងសង់ស្ពានចំនួន ៤ នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦៩ (អុងថាច, កុងត្រាវ, បាយធឿក, ក្វាន់គឹ) ក្រោមគម្រោងក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ផងដែរ។
ថ្មីៗនេះ កញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Kinh Kho, Tam Thuoc, ស្ពាន Dat Set និងស្ពាន Hai Tho (លើផ្លូវខេត្ត 861 និង 863) ទើបតែត្រូវបានបញ្ចប់ ទទួលយក និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងភាពសប្បាយរីករាយ និងរំភើបចិត្តរបស់ប្រជាជន។ លោក Tran Van Ngon (ភូមិ My Luoc ឃុំ Thien Trung ស្រុក Cai Be) មានផ្ទះមួយនៅជិតស្ពានអាកាស Hai Tho (ផ្លូវខេត្ត ៨៦៣)។ បើតាមលោក ង៉ុន ពីមុននេះជាស្ពានខ្សោយ មនុស្សច្រើនតែដួលពេលឆ្លង។ អាស្រ័យហេតុនេះ ពេលអនុវត្តគម្រោង ប្រជាពលរដ្ឋបានឯកភាពគាំទ្រ និងប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ភ្លាមៗ។ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោងនេះ បានធ្វើឱ្យប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានមានការរំភើបចិត្តជាខ្លាំង ព្រោះថា ក្រៅពីការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល វាក៏ជួយដល់ការផលិតកសិកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋផងដែរ។
ជាមួយនឹងផ្ទះមួយដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦៣ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ លោក Tran Van Thanh (ឃុំ Thien Trung ស្រុក Cai Be) ត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានខ្សោយ និងតូចចង្អៀត។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលស្ពាន Dat Set និង ស្ពាន Hai Tho ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ គាត់មិនអាចលាក់បាំងភាពរីករាយរបស់គាត់បានឡើយ ដោយនិយាយថា៖ "កាលពីមុន ស្ពាន Dat Set និង ស្ពាន Hai Tho មានលក្ខណៈតូចចង្អៀត និងគ្មានសុវត្ថិភាព ឥឡូវរដ្ឋបានវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានថ្មី ធំទូលាយ និងមានខ្យល់អាកាសល្អ គ្រប់គ្នារីករាយណាស់ ព្រោះការធ្វើដំណើរមានភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព"។
គ្រួសារលោកស្រី Nguyen Thi Nhung (ឃុំ My Loi B ស្រុក Cai Be) បានរស់នៅជាច្រើនជំនាន់នៅតំបន់ជាប់ស្ពាន Tam Thuoc (ផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦១)។ យោងតាមលោកស្រី Nhung ស្ពាន Tam Thuoc បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ មានករណីមនុស្សដួលជាច្រើននាក់ពេលបើកឆ្លងកាត់ស្ពាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពាននេះត្រូវបានរដ្ឋវិនិយោគសាងសង់ឡើងវិញ ហើយប្រជាពលរដ្ឋបានគាំទ្រ និងគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់សាងសង់។ អ្នកស្រី Nhung បាននិយាយដោយក្តីរំភើបថា “នៅពេលដែលស្ពាន Tam Thuoc ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ មនុស្សសប្បាយរីករាយណាស់ ពួកគេលែងត្រូវទ្រាំនឹងស្ថានភាពរអិលនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់នៅពេលឆ្លងកាត់ស្ពាន”។
បន្ត "ដំណើរ" ដើម្បីភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រនៃសេចក្តីរីករាយ
ក្រៅពីស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ដែលទើបសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នោះ នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦១ និង ៨៦៣ នៅមានស្ពានតូចចង្អៀតមួយចំនួនទៀត ដែលត្រូវការការវិនិយោគ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ស៊ីសង្វាក់គ្នា។ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Tien Giang បានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Ngoc Lan និងស្ពាន Sau Binh លើផ្លូវខេត្ត ៨៦១ ក្រោមគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត ៨៦១, ៨៦៣, ៨៦៩។ បច្ចុប្បន្ន ស្ពាននេះនៅតូចចង្អៀត ២/៣ នៃផ្លូវខេត្ត។ ផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់តភ្ជាប់ឱ្យស្របគ្នា និងរលូនលើផ្លូវខេត្តលេខ ៨៦១។ យោងតាមផែនការ ស្ពានង៉ុកឡង់ និងស្ពាន Sau Binh រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥។
លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cai Be ក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន និងលូចំនួន ៧ លើផ្លូវខេត្ត ៨៦៣ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៦៥ ពាន់លានដុង។ យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cai Be លោក Phan Thanh Son ស្ពាន និងលូទាំង ៧ លើផ្លូវខេត្ត ៨៦៣ ត្រូវបានសាងសង់។ មកដល់ពេលនេះ ស្ពាននិងលូ៦/៧សម្រេចបានការរីកចម្រើនជាង ៥០%។ បន្ថែមពីលើស្ពាន និងផ្លូវលំចំនួន ៧ ដែលកំពុងសាងសង់ មានស្ពានតូចចង្អៀតចំនួន ៥ ផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវខេត្ត ៨៦៣; ស្ពានតូចចង្អៀតចំនួន 1 នៅដើមផ្លូវខេត្ត 861 ។ បច្ចុប្បន្នស្ពានទាំងនេះកំពុងត្រូវបានរាយការណ៍សម្រាប់សំណើវិនិយោគ។ នៅពេលដែលស្ពានដែលនៅសេសសល់ទាំងនេះត្រូវបានបណ្តាក់ទុន នោះ "បញ្ហាស្ទះ" នៅលើផ្លូវខេត្ត 863 នឹងត្រូវដកចេញ ដែលធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្មឆ្លងកាត់ផ្លូវទាំងមូល។
អាញ់ធូ
ប្រភព៖ https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/nhung-cay-cau-noi-lien-bo-vui-1044841/
Kommentar (0)