ស្ពាន និងផ្លូវក្រោមដីជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបាន "ជួសជុល"

ទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានបញ្ចប់ការជួសជុល និងជួសជុលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងផ្លូវក្រោមដី និងស្ពានធំៗ ដោយចំណាយថវិកាសរុបជិត ៥ពាន់លានដុង។ ទីតាំងដែលត្រូវជួសជុលរួមមាន ស្ពាន Bui Huu Nghia ផ្លូវក្រោមដី Dien Bien Phu លើផ្លូវ Truong Sa ផ្លូវ Van Thanh ស្ពាន Thu Thiem ផ្លូវក្រោមស្ពាន Binh Trieu ស្ពាន Cong Ly ផ្លូវ Dien Bien Phu ក្រោមផ្លូវ Hoang Sa ស្ពាន Calmette ស្ពាន Ong Lanh ស្ពាន Nguyen Tri Phuong និងទីតាំងជាច្រើនទៀត។

ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ស្ពាន ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងត្រូវបានប្រឡាក់ដោយផ្ទាំងគំនូរជាញឹកញាប់ ទោះបីជាត្រូវបានជួសជុលដោយអាជ្ញាធរជាច្រើនដងក៏ដោយ។

ថ្មីៗនេះ ផ្លូវក្រោមដី Nguyen Huu Canh (ស្រុក Binh Thanh) ត្រូវបានជួសជុល និងលាបពណ៌ឡើងវិញ។ នេះ​ជា​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ តាម​ផ្លូវ​សំខាន់​ពី​កណ្តាល​ទីក្រុង​ទៅ​ស្ពាន Saigon។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្លូវក្រោមដីមានទទឹង 26m និងបណ្តោយ 430m ទំនើប និងធំទូលាយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់ជាច្រើនឆ្នាំមក វាត្រូវបានលាបពណ៌មិនស្អាត និងមើលងាយ។

មុនពេលត្រូវបានលាបពណ៌ឡើងវិញ ផ្លូវក្រោម Nguyen Huu Canh ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយផ្ទាំងគំនូរដែលបាញ់ដោយថ្នាំលាបពណ៌ ដោយមិនបន្សល់ទុកចន្លោះពណ៌សនៅលើជញ្ជាំងឡើយ។

ផ្នែកជាច្រើននៃជញ្ជាំងនៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលធ្លាប់ត្រូវបានខូច និងលាតសន្ធឹងរាប់សិបម៉ែត្រត្រូវបានលាបពណ៌ឡើងវិញដោយថ្នាំលាបមិនស្អិត ដែលអាចលុបបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលសរសេរគំនូរលើផ្ទាំងគំនូរ។

យោងតាមអ្នកតំណាងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការលាបពណ៌ស ជញ្ជាំងនឹងត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់បន្ថែមនៃថ្នាំកូតដែលមិនស្អិតលើផ្ទៃ។ ប្រសិនបើសំណង់មានភាពកខ្វក់ ឬមានផ្ទាំងគំនូរ វានឹងងាយស្រួលជួសជុលដោយប្រើម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹក ឬជ័រលុប។

ង្វៀន ហ៊ូកាញ់ ក្រោម​ "ពាក់​អាវ​ថ្មី" បន្ទាប់​ពី​ត្រូវ​បាន​លាប​ពណ៌​ឡើង​វិញ។ រូបភាពស្អាតនៃផ្លូវក្រោមដីរួមចំណែកធ្វើឱ្យទេសភាពផ្លូវ Nguyen Huu Canh កាន់តែទំនើប។

មានទីតាំងនៅជាប់នឹងផ្លូវក្រោមដី Nguyen Huu Canh ស្ពាន Thu Thiem ធ្លាប់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយផ្ទាំងគំនូរ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានដកចេញបន្តិចម្តងៗ ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវក្រោមដីកាន់តែស្អាត និងស្រស់ស្អាតជាងមុន។

ផ្លូវក្រោមស្ពាន Khanh Hoi (ខណ្ឌទី១) ចាប់ពីផ្លូវ Vo Van Kiet ទៅ Bach Dang Wharf ក៏ត្រូវបានជួសជុល និងលាបពណ៌ផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាគំនូរព្រាង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយទីក្រុងនៅតែមាននៅក្នុងគម្រោងជាច្រើនទៀតនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Nhieu Loc - Thi Nghe ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការកាលពី 2 ខែមុន ក៏ទទួលរងនូវជោគវាសនាដូចគ្នានៃការលាបពណ៌កខ្វក់ ដែលស្រដៀងនឹងសំណង់ជាច្រើនទៀតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

ស្ពានម៉ុង (សង្កាត់លេខ១) គឺជាសំណង់មួយក្នុងចំណោមសំណង់ដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយផ្ទាំងគំនូរ។ ផ្លូវដែក ផ្លូវដែក និងផ្លូវដើររបស់ស្ពានដែលមានអាយុកាលជាង 130 ឆ្នាំ ទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយគំនូរ។

នាពេលថ្មីៗនេះ អាជ្ញាធរនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានខិតខំប្រឹងប្រែងទប់ស្កាត់ការគូសវាស។ បន្ថែមពីលើការផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកដែលរកឃើញគំនូរ អង្គភាពកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព ស្រុក និងក្រុងនានាក្នុងទីក្រុង ដើម្បីបង្កើនការល្បាត និងដោះស្រាយការសរសេរគំនូរដោយការផាកពិន័យ និងទាមទារវិធានការដោះស្រាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាហាក់បីដូចជាស្ថានភាពនៃការបាញ់ថ្នាំ និងគំនូរមិនថយចុះទេ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-cay-cau-ham-chui-o-tphcm-duoc-thay-ao-20240823123742680.htm