ផ្លូវជាតិលេខ 49F (ផ្លូវជាតិលេខ 71 ចាស់) ត្រូវការដើមទុនដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីក។

តម្រូវការដ៏អស្ចារ្យ

ផ្លូវជាតិលេខ 49F (ផ្លូវហាយវេចាស់ 71 តភ្ជាប់ A Luoi និង Phong Dien) ពីកំពង់ផែ Phong Dien ទៅច្រកព្រំដែន Hong Van ស្រុក A Luoi (ចាស់) មានប្រវែងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្នែកមួយនៃផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងសង្គ្រាម។ បច្ចុប្បន្ន បន្ថែមលើផ្នែកមួយចំនួនដែលត្រូវបានកែលម្អក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ មានចម្ងាយប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវហូជីមិញ កំណាត់កាត់តាមតំបន់ភ្នំបច្ចុប្បន្នមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ដែលអាចប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបាក់ដី មិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្ម។ ដោយលក្ខណៈដីចោត ម្ខាងមានជម្រៅជ្រៅ ម្ខាងទៀតជាភ្នំខ្ពស់ ផ្លូវបំបែកមានអូរច្រើន ដូច្នេះនៅរដូវវស្សាតែងតែមានចរន្តទឹកខ្លាំង បង្កហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបាក់ដីនៅលើផ្លូវចរាចរណ៍។ នេះ​ក៏​ជា​ផ្លូវ​ព្រៃឈើ​ដែល​មាន​តំបន់​ព្រៃ ​សេដ្ឋកិច្ច ​ជាច្រើន​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងរដូវកាលកេងប្រវ័ញ្ច រថយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនគ្រឿង ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបណ្តាលឲ្យផ្លូវជាតិលេខ៧១ កាន់តែខូចគុណភាព។

លោក Nguyen Van Hai ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ A Luoi 1 បានឲ្យដឹងថា ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានរួមបញ្ចូលគ្នាពី Hong Thuy, Hong Van, Trung Son, ឃុំ Hong Kim ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងស្ថិរភាព។ យ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ផ្លូវលេខ៧១ កាត់តាមឃុំប្រហែល ២៥គីឡូម៉ែត្រ នៅតែជាផ្លូវដីហុយ បង្កការលំបាកដល់ការធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងមូលដ្ឋាន។ ប្រសិនបើវិនិយោគលើការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវលេខ ៧១ នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងកសិផល ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ ក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបម្រើដល់ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីប្រទេសឡាវ និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៤៩A ដែលមានស្រាប់ផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ សាលាឃុំក៏បានស្នើរឲ្យក្រុងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងកណ្តាល យកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវលេខ ៧១ តភ្ជាប់ជាមួយ Phong Dien (ចាស់) ក៏ដូចជាការសម្របសម្រួលសាងសង់ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ព្រំដែន បម្រើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

ត្រូវការដើមទុនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

នាពេលថ្មីៗនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hue ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រតិបត្តិការនៃគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរកម្រិត និងការតំរង់ទិសនៃការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងកិច្ចប្រជុំ ទីក្រុងបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណាគាំទ្រគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា៖ ផ្លូវជាតិលេខ៤៩F តភ្ជាប់កំពង់ផែ Phong Dien ទៅកាន់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van; តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលបម្រើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង; កម្មវិធីគោលដៅជាតិសម្រាប់ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព; គាំទ្រ​លុប​បំបាត់​ឧបសគ្គ​សម្រាប់​គម្រោង​មិនមែន​ថវិកា​ក្នុង​តំបន់...

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ផ្លូវជាតិលេខ 49F ពីកំពង់ផែ Phong Dien ទៅច្រកព្រំដែន Hong Van មានប្រវែងប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ន តម្រូវការ​ដឹកជញ្ជូន​រ៉ែ​ដូចជា ធ្យូងថ្ម បុកស៊ីត... ពី​ឡាវ​តាម​កំពង់ផែ​សមុទ្រ Hue មាន​ទំហំ​ធំ​ណាស់។ ដើម្បីគាំទ្រឡាវក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរទំនិញ ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងឡាវ; ទន្ទឹមនឹងនោះ ការលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែននៅទីក្រុង Hue អភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍រវាងប្រទេសទាំងពីរ រួមជាមួយនឹងការពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ដូច្នេះការវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៤៩F គឺចាំបាច់។

លើសពីនេះ នេះក៏ជាផ្លូវខ្លីបំផុតតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន Hong Van ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Phong Dien។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវជាតិ 1A ប្រវែង 17 គីឡូម៉ែត្រដំបូងដល់កំពង់ផែ Phong Dien ត្រូវបានទីក្រុងវិនិយោគដោយរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសទិវាបុណ្យជាតិ ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ កំណាត់ចុងក្រោយពីផ្លូវហូជីមិញដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van ប្រវែងប្រហែល 13 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកដោយក្រសួងសំណង់ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។ កំណាត់ផ្លូវជាតិ 1A ប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រ ដែលនៅសេសសល់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវហូជីមិញ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 5,500 ពាន់លានដុង មិនត្រូវបានវិនិយោគទេ ដោយសារធនធានមិនមានតុល្យភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ សាលាក្រុងស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងយកចិត្តទុកដាក់រៀបចំដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះឱ្យបានឆាប់។

ក្នុងផែនការ និងទិសដៅវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្ររបស់ទីក្រុង តំបន់កំពង់ផែ Phong Dien នៅឆ្នាំ២០៣០ នឹងមានមាត្រដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ពី ៨ ទៅ ១២ កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុបពី ១.២៥០ ម៉ែត្រ ទៅ ២.៦២០ ម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនពី ៦ លាន ទៅ ១១ លានតោន។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង កំពង់ផែ Phong Dien ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមក្នុងដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងកំពុងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ និងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Phong Dien ។

នាពេលនេះ ទីក្រុងកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីបង្កើតឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យលើអ័ក្សច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ដើម្បីតភ្ជាប់ចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 3 ជាមួយច្រកទ្វារព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវចំនួន 2 រួមទាំងផ្លូវជាតិលេខ 49F ពីកំពង់ផែ Phong Dien ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន Hong Van ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ HA NGUYEN

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/nang-cap-quoc-lo-49f-de-phuc-vu-van-chuyen-hang-hoa-156903.html