ជាមួយនឹងទីតាំង និងលក្ខខណ្ឌអំណោយផល កំពង់ផែ Chan May បានស្វាគមន៍កប៉ាល់ដឹកទំនិញម៉ាកល្បីៗ និង ទេសចរណ៍ អន្តរជាតិជាច្រើន។

ធានាបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូនធំ

ជាមួយនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន កំពង់ផែសមុទ្រ Chan May គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់ទីក្រុង Hue ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រថ្នាក់ទី 1 របស់វៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។

ជាមួយនឹងផ្ទៃដីជាង 700 ហិកតា រួមទាំងផ្លូវគោក និងផ្ទៃទឹក កំពង់ផែសមុទ្រ Chan May បច្ចុប្បន្នមានកំពង់ផែឯកទេស និងទេសចរណ៍ចំនួន 3 ដែលមានប្រវែងជាង 1,000 ម៉ែត្រ ទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 70,000 តោន កប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 4,000 teus និងធំជាងនេះ។ នាវាដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិរហូតដល់ ២២៥,០០០ ជី...

នៅកំពង់ផែ Chan May បន្ថែមពីលើស្ថានីយទាំងបីដែលមានស្រាប់ ក្រុមហ៊ុន Vsico Maritime Joint Stock Company ( ហាណូយ ) កំពុងវិនិយោគលើស្ថានីយកុងតឺន័រទូទៅលេខ 4 និង 5 បន្ថែមលើផ្ទៃដីជាង 26 ហិកតា និងចំណាយថវិកាជិត 1.700 ពាន់លានដុង។ គេរំពឹងថានៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2026 ស្ថានីយទាំងពីរនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការដោយទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 5 លានតោននៃទំនិញនាំចូលនិងនាំចេញ។ ជាមួយនឹងកប៉ាល់កុងតឺន័រ ការរំពឹងទុកនៃទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែគឺ 80,000 - 100,000 TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំ។

បច្ចុប្បន្នស្ថានីយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស្ទូចទំនើបឯកទេស ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក និងផ្ទុកលើសពី 100 កុងតឺន័រក្នុងមួយម៉ោង។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធឃ្លាំងត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយអ្នកវិនិយោគដូចជាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phu Thai Global ក្រុមហ៊ុន Vietnam Steel Structure and Lifting Equipment Joint Stock Company... តាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដែលមានសមត្ថភាពរាប់សែនតោន បំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការរក្សាទុក ថែរក្សា និងគ្រប់គ្រងព័ត៌មានទំនិញ។

តំបន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ Chan May មើលឃើញពីខាងលើ

លោក Nguyen Van Chuong នាយករងក្រុមហ៊ុន Chan May Port Joint Stock Company បានចែករំលែកថា បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពបន្តវិនិយោគស្របគ្នាលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយផ្តោតលើការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម បង្កើនផលិតភាពនៃការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការផ្តល់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់អតិថិជន។ នៅឆ្នាំ 2024 កំពង់ផែ Chan May នឹងស្វាគមន៍កប៉ាល់ដឹកទំនិញចំនួន 800 គ្រឿង កប៉ាល់កុងតឺន័រ និងនាវាទេសចរណ៍ម៉ាកធំៗ ដូចជា Celebrity Solstice, Quen Mary 2 ជាដើម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងនាវិកចំនួន ៨០,១៤៥នាក់។ ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 កំពង់ផែ Chan May (ច្រកទី 1 និងទី 2) បានស្វាគមន៍ទំនិញជាង 350 កុងតឺន័រ និងកប៉ាល់ទេសចរណ៍។ ទំនិញសរុបឆ្លងកាត់កំពង់ផែនឹងឈានដល់ 5,6 លានតោននៃទំនិញនិងភ្ញៀវទេសចរជាង 76,000 និងសមាជិកនាវិកដែលឈានដល់ជិត 50% នៃផែនការ។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ច និងចូលរួមក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ចំណតកុងតឺន័រពហុគោលបំណងលេខ ៤ និងទី ៥ នៅកំពង់ផែ Vsico Chan May ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាននិយាយថា កំពង់ផែ Chan May មានតួនាទី និងតួនាទីសំខាន់ណាស់។ នេះ​ជា​កំពង់ផែ​ទឹក​ជ្រៅ​ពហុ​បំណង​ជាតិ ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ប្រចាំ​តំបន់។ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ វាគឺជាចំណុចបញ្ចប់នៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច ដែលមានសក្តានុពលពេញលេញ លក្ខខណ្ឌ និងគុណសម្បត្តិជាច្រើន មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងប្រទេសទាំងមូលផងដែរ។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយកចិត្តទុកដាក់លើវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់កំពង់ផែ ប្រព័ន្ធប្រឡាយទឹក ក៏ដូចជាផែនការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន Chan May ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមទំនិញអន្តរតំបន់នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចឡាវ-ថៃ។

ការតភ្ជាប់ និងជំរុញពាណិជ្ជកម្មអន្តរតំបន់

សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រគឺជាទិសដៅសំខាន់មួយនៃទីក្រុង Hue ដែលប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រដែលមានកំពង់ផែ Chan May ជាមជ្ឈមណ្ឌល ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៃតំបន់កណ្តាល និងវៀតណាម។

បច្ចុប្បន្ននេះ បន្ថែមពីលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - Tuy Loan និងផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងទីក្រុង Hue ត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាញយកប្រភពទំនិញ ជាពិសេសទំនិញកុងតឺន័រពីខាងជើង និងខាងត្បូង តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងភាគកណ្តាល-ឡាវ ភាគឦសានប្រទេសថៃ។ល។ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារពហុគោលបំណង ឯកទេសកុងតឺន័រនៅតំបន់កណ្តាល; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការរៀបចំប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទៅកាន់/ពីចាន់ ឧសភា ដោយផ្តល់នូវជម្រើសសេវាកម្មដ៏ល្អប្រសើរជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្ម។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនា នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច CM-LC ក្រុមហ៊ុន LEC Group Corporation បានចាប់ផ្តើមសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន Chan May លើផ្ទៃដីជាង 33 ហិកតា ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឃ្លាំង មជ្ឈមណ្ឌលសំរបសំរួលទំនិញ សេវាគយ និងការដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ... ដែលចំណាយអស់ជាង 1,500 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលសាងសង់គឺប្រហែល 24 ខែ។ ថ្លែងក្នុងឱកាសនេះ លោក Tran Duc Tuan ប្រធានក្រុមហ៊ុន LEC Group បាននិយាយថា នៅពេលដែលមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន Chan May ចាប់ផ្តើមដំណើរការ វានឹងក្លាយជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញមិនត្រឹមតែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតភ្ជាប់ជាមួយទីផ្សារអន្តរជាតិ រួមចំណែកពង្រីកសក្តានុពល និងទីតាំងភូមិសាស្រ្តអំណោយផលនៃកំពង់ផែ Chan May ផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច CM-LC និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃតំបន់កណ្តាល។

យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មនៃទីក្រុង Hue ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Chan May បានរួមចំណែកបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃសកម្មភាពភស្តុភារ បើកទ្វារទាក់ទាញការវិនិយោគនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់ ជាពិសេសតំបន់កណ្តាល។

ដោយបានត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យតំបន់សេដ្ឋកិច្ច CM-LC ជាច្រើនលើករួចមក លោក Nguyen Van Phuong អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue បានអត្ថាធិប្បាយថា ជាមួយនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ការវិនិយោគសមកាលកម្មលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឧបករណ៍ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងបើកចំហ កំពង់ផែ Chan May ត្រូវបានគេរំពឹងថាជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅតំបន់មជ្ឈិម រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងអន្តរ ...

អត្ថបទ និងរូបថត៖ SONG MINH

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-xich-quan-trong-cua-trung-tam-logistics-khu-vuc-mien-trung-154955.html