ក្រុមហ៊ុន Deo Ca ត្រូវបានលុបចោលពីការដេញថ្លៃសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដោយសារតែ "ការធ្វេសប្រហែសគ្មានកំហុស"

ជ្រុងមួយនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh មើលឃើញពីខាងលើ - រូបថត៖ A LOC

ការដេញថ្លៃបរាជ័យដោយសារតែការធ្វេសប្រហែស

និយាយជាមួយ Tuoi Tre Online អំពីសម្ព័ន្ធ Deo Ca ដែលត្រូវបានលុបចោលពីកញ្ចប់ដេញថ្លៃ 4.7 ដោយ Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 លោក Hung បានពន្យល់ថា៖

មូលហេតុដែលសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Deo Ca ត្រូវបានដកសិទ្ធិគឺដោយសារតែសមាជិកម្នាក់នៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hoang Long Construction Investment Corporation មានគណនីរបស់ខ្លួននៅលើបណ្តាញដេញថ្លៃថ្នាក់ជាតិត្រូវបានផ្អាកពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា រហូតដល់ម៉ោងនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃសំណើបច្ចេកទេស។

យោងតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 4.7 "អ្នកម៉ៅការ ឬសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃមិនត្រូវស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការព្យួរ ឬបញ្ចប់ការចូលរួមក្នុងបណ្តាញដេញថ្លៃជាតិ"។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Viet Hung អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដេញថ្លៃ (ឥឡូវជានាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដេញថ្លៃ) ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ - រូបថត៖ B.NGOC

លោក Hung បាននិយាយថា នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ ACV ដើម្បីកំណត់សិទ្ធិរបស់អ្នកម៉ៅការ និងសម្ព័ន្ធនៃអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 4.7 ។

ឯកសារដេញថ្លៃនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈដោយ ACV នៅលើប្រព័ន្ធបណ្តាញដេញថ្លៃក្នុងអំឡុងពេល 40 ថ្ងៃនៃការចេញឯកសារដេញថ្លៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024) ដែលជាអំឡុងពេលដែលសម្ព័ន្ធ Deo Ca រៀបចំឯកសារដេញថ្លៃផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Deo Ca អាចស្នើសុំទាំងស្រុងសមាជិកនៃសម្ព័ន្ធដើម្បីបង់ថ្លៃលើបណ្តាញដេញថ្លៃជាតិ ដើម្បីមានសិទ្ធិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្ព័ន្ធ Deo Ca មានការធ្វេសប្រហែសក្នុងការតម្រូវឱ្យសមាជិករបស់ខ្លួនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃឯកសារដេញថ្លៃ ដូច្នេះវាត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិដោយ ACV ដោយសារតែស្ថានភាពសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនមិនត្រឹមត្រូវ។ លោក Hung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាកំហុសឆ្គង "ឆោតល្ងង់" ។

លោក Hung បានបន្ថែមថា ករណីនៃការដកសិទ្ធិដោយសារតែកំហុស "ឆោតល្ងង់" បែបនេះក្នុងការដេញថ្លៃនៅតែកើតឡើង។ មានអ្នកម៉ៅការដែលត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិដោយគ្រាន់តែឯកសារដេញថ្លៃបានកំណត់ពេលវេលាបិទការដេញថ្លៃនៅម៉ោង ១០:០០ ព្រឹក ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមបានដាក់សំណើដេញថ្លៃនៅម៉ោង ១០:០៥ ព្រឹក ដូច្នេះហួសម៉ោងបិទការដេញថ្លៃ។

នោះគឺជាបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ ដែលធានានូវការប្រកួតប្រជែង ភាពយុត្តិធម៌ និងតម្លាភាពក្នុងការដេញថ្លៃ។ វា​ស្រដៀង​នឹង​ករណី​នាយក​អាជីវកម្ម​ដែល​ជំពាក់​ពន្ធ​១​លាន​ហើយ​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចាកចេញ​ពី​ប្រទេស។ ដោយសារវាជាបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវតែអនុវត្តតាម ព្រោះថា ១លាន បើប្រៀបធៀបនឹងលុយក្នុងហោប៉ៅរបស់នាយកអាជីវកម្ម គឺមិនមានតម្លៃច្រើននោះទេ។

ភាគីត្រូវគោរពតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃឯកសារដេញថ្លៃ។

លោក Hung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "នៅក្នុងការដេញថ្លៃ ចំណុចដំបូងដែលត្រូវពិចារណាគឺសុពលភាពនៃអ្នកម៉ៅការ បន្ទាប់មកមានជំហាននៃការវាយតម្លៃការដេញថ្លៃ ការវាយតម្លៃការដេញថ្លៃ ការវាយតម្លៃបទពិសោធន៍ សមត្ថភាពបច្ចេកទេស និងតម្លៃដេញថ្លៃ" ។

យោង​តាម​លោក Hung តម្រូវការ​មាន​លក្ខណៈ​ជាក់លាក់​ក្នុង​ឯកសារ​ដេញថ្លៃ។ ACV បានរៀបចំឯកសារដេញថ្លៃស្របតាមសារាចរលេខ 06/2024/BKHĐT ដែលចេញដោយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ។ ប្រសិនបើធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់ អ្នកដេញថ្លៃដែលចូលរួមដេញថ្លៃក៏ត្រូវគោរពតាមច្បាប់ដែរ ដូច្នេះការពារអ្នកដែលធ្វើស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

អនុក្រឹត្យ​ណែនាំ​ច្បាប់​ស្តីពី​ការ​ដេញ​ថ្លៃ​ក៏​ចែង​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា ការ​វាយ​តម្លៃ​ឯកសារ​ដេញ​ថ្លៃ​ត្រូវ​ផ្អែក​លើ​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​វាយតម្លៃ រួម​ទាំង​សុពលភាព​ផ្អែក​លើ​ឯកសារ​ដេញ​ថ្លៃ។

ខាង ACV លោក Hung មានប្រសាសន៍ថា អ្នកវិនិយោគត្រូវវាយតម្លៃការដេញថ្លៃតាមតម្រូវការនៃឯកសារដេញថ្លៃ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងបំពានលើដំណើរការដេញថ្លៃ និងច្បាប់ដេញថ្លៃ។ បន្ទាប់មកអ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀតនឹងមានមតិ ពួកគេថែមទាំងអាចប្តឹង ACV ទៀតផង។

អ្នកជំនាញការដេញថ្លៃមួយចំនួនក៏បានអត្ថាធិប្បាយផងដែរថា ក្នុងការដេញថ្លៃ ឯកសារដេញថ្លៃគឺជាប្រធានបទ និងជាមូលដ្ឋានច្បាប់ខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងការអនុវត្តពេញមួយដំណើរការដេញថ្លៃ ការវាយតម្លៃការដេញថ្លៃ និងការប្រកាសលទ្ធផលដេញថ្លៃ។

ប្រសិនបើសម្ព័ន្ធ Deo Ca ដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 4.7 មានសមាជិកម្នាក់ដែលមានគុណវុឌ្ឍិមិនត្រឹមត្រូវ នោះសម្ព័ន្ធទាំងមូលនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនមានសុពលភាព។ ជាបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ ការធ្វេសប្រហែសមិនអាចប្រើជាលេសដើម្បីមិនអើពើនឹងការបំពាននោះទេ ទោះជាការបំពាននោះតូច ឬធំក៏ដោយ។

កញ្ចប់ 4.7 មានតម្លៃកញ្ចប់ចំនួន 6,368 ពាន់លានដុង ដោយមានក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនចំនួន 2 ចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃរួមមាន:

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃសាជីវកម្មសំណង់អាកាសចរណ៍ ACC - សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco 4 Group និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់អាកាសចរណ៍ Sau Bon Bay ។

និងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Deo Ca - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Lizen - ក្រុមហ៊ុន Thang Long - សាជីវកម្មវិនិយោគសំណង់ Hoang Long - ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited និងក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited (អក្សរកាត់ថា Deo Ca Consortium) ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-bi-loai-khoi-goi-thau-o-san-bay-long-thanh-vi-so-suat-ngay-tho-20240826155530376.htm