សូម​កុំ​បណ្តោយ​ឱ្យ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​កាត់​ភាគ​ខាងលិច​ធ្លាក់​មក​ក្រោយ​ការ​កំណត់​ដោយ​សារ​ខ្វះ​ខ្សាច់ និង​ថ្ម។

TPO - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកម៉ៅការ សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញ ហើយកុំបណ្តោយឱ្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គធ្លាក់ចុះហួសពេលកំណត់ ដោយសារខ្វះខ្សាច់ និងថ្ម។

TPO - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកម៉ៅការ សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញ ហើយកុំបណ្តោយឱ្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គធ្លាក់ចុះហួសពេលកំណត់ ដោយសារខ្វះខ្សាច់ និងថ្ម។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានប្រកាសពីការបញ្ចប់របស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ឆ្លងកាត់ Hau Giang ។ រូបថត៖ CK ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសន្និដ្ឋានថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ប្រទេស បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។ បន្ទុកការងារនាពេលខាងមុខនៃគម្រោងនីមួយៗនៅតែមានចំនួនច្រើន ដែលទាមទារឱ្យគ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ និងមូលដ្ឋានមានភាពសកម្ម ភាពបត់បែន និងច្នៃប្រឌិតក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយ យន្តការ និងយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអនុវត្ត។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអង្គភាពអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយខិតខំសម្រេចបានគោលដៅសម្រេចបាននូវគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅឆ្នាំ 2025 និងជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយមូលដ្ឋាន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីពិនិត្យ និងសំយោគសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនីមួយៗ។ បន្ថែមផែនការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។ MOT រួមជាមួយនឹងភ្នាក់ងារមានសមត្ថកិច្ច អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ តាមដានការងារនេះយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារៈចាក់សំរាម។ ដាច់ខាត​កុំ​បណ្តោយ​ឱ្យ​គម្រោង​ធ្លាក់​តាម​កាលវិភាគ​ដោយសារ​ខ្វះ​សម្ភារ​ខ្សាច់ ក្រួស និង​ថ្ម។

ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (MONRE) ធ្វើការស្រាវជ្រាវជាបន្ទាន់ និងស្នើឱ្យមានការវាយតម្លៃលើទុនបម្រុងទាំងមូលនៃខ្សាច់ទន្លេ និងសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យលើបទដ្ឋាន បទដ្ឋាន និងដំណើរការគ្រប់គ្រងខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់សកម្មភាពសាងសង់ និងចាក់សំរាម។ នេះនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងសាកល្បងការអនុវត្តការងារ និងគម្រោងនានានៅក្នុងតំបន់។

ក្រសួងមហាផ្ទៃ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវការកំណត់ព្រំប្រទល់ដែនសមុទ្រក្នុងតំបន់។ នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang នឹងធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់សមុទ្រនៅអណ្តូងរ៉ែ B1.3 ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

ខាន់ គី

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo