គោលបំណងនៃផែនការនេះគឺដើម្បីច្នៃប្រឌិតការគិត ការយល់ដឹង និងសកម្មភាពកំណត់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដែលជាធាតុសំខាន់ក្នុងការធានាសន្តិសុខមនុស្ស សន្តិសុខ នយោបាយ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមរបស់ប្រទេស។ យកមនុស្សជាកណ្តាល, កម្មវត្ថុ, កម្លាំងជំរុញ, ធនធាន; ធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិត សុខភាព និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាដំបូងការធានាសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ គឺជាអាទិភាពកំពូលក្នុងគ្រប់សកម្មភាពរបស់កងកម្លាំងមុខងារ។
បង្កើតសណ្តាប់ធ្នាប់ និងវិន័យក្នុងការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ទាំងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍។ បង្កើតការយល់ដឹងដោយខ្លួនឯង អាកប្បកិរិយាស៊ីវិល័យ និងស្តង់ដារក្នុងចំណោមប្រជាជននៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ បង្កើតជាវប្បធម៌ចរាចរណ៍ច្បាស់លាស់ក្នុងចំណោមប្រជាជនបន្តិចម្តងៗ។ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដោយផ្តោតលើការធានាសន្តិសុខ សុខភាព អាយុជីវិត និងសុវត្ថិភាពទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ជំនះការកកស្ទះចរាចរណ៍។
ផែនការនេះកំណត់នូវភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៨ រួមមាន៖
1. អនុវត្តឱ្យបានពេញលេញនូវការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្តោតលើការអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនូវគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន។ ពិចារណា និងដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ប្រសិនបើស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះមានភាពស្មុគស្មាញ ដោយសារខ្វះការដឹកនាំ ការណែនាំ ការត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យ ឬការអនុវត្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការទទួលខុសត្រូវក្នុងវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រង។ រាល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ត្រូវតែគិតគូរជាលក្ខណៈបុគ្គល និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុម និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធត្រូវតែដោះស្រាយ។
២. រឹតបន្តឹងវិន័យ ពង្រឹងប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះការរំលោភបំពានច្បាប់ អំពើខុសឆ្គង និងទង្វើអវិជ្ជមានរបស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើចរាចរណ៍ កងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងផ្សេងៗទៀតពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគ ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងដំណើរការដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ច្បាប់ត្រូវតែគោរពជាដាច់ខាត “គ្មានតំបន់ហាមឃាត់ គ្មានករណីលើកលែង” រាល់ការបំពានលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវតែដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់មន្ត្រី និងសមាជិកគណបក្សក្នុងការជ្រៀតជ្រែក ឬមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការនៃការដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយភ្នាក់ងារមានសមត្ថកិច្ច។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់កងកម្លាំងមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីមើលរំលង ឬមើលរំលងការរំលោភបំពានក្នុងទម្រង់ណាមួយ។ កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្សទាំងអស់ដែលប្រព្រឹត្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ត្រូវរាយការណ៍ជូនអង្គភាព និងអង្គភាពរបស់ខ្លួន ដើម្បីចាត់ចែងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់បក្ស និងស្ថាប័ន និងអង្គភាពនីមួយៗ។ ធ្វើការកាត់ទោស ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានស្លាកសញ្ញាបទឧក្រិដ្ឋ និងមុខសញ្ញាដែលប្រឆាំងនឹងមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
៣. ផ្តោតលើការស្វែងរក និងដោះស្រាយឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់នូវបទល្មើសដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជាការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនហួសល្បឿនកំណត់ ល្មើសនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាកុល និងគ្រឿងញៀន ការប្តូរទំហំតួរថយន្ត ដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ជាដើម។ មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងមហាជន។ នគរបាលក្រុង-ស្រុក ត្រូវមានផែនការជាក់លាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រងមនុស្សដែលមានជាតិអាល់កុល បើកបរយានជំនិះលើផ្លូវនីមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗ ដោយផ្តោតលើទីប្រជុំជន សួនឧស្សាហកម្មដែលមានកម្មករច្រើន តំបន់ទេសចរណ៍ជាដើម ហាមដាច់ខាត ដើម្បីផលប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច សូមចាត់វិធានការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹងចំពោះសុខភាពប្រជាពលរដ្ឋ សហគមន៍ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម។ ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងទាមទារឱ្យមានការផ្អាកប្រតិបត្តិការយានជំនិះដែលផុតកំណត់រយៈពេលប្រើប្រាស់ ឬការចុះឈ្មោះ។
4. បន្តបង្កើតខ្លឹមសារ និងទម្រង់នៃការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក តាមទិសងាយយល់ ងាយស្រូប សមស្របតាមតំបន់នីមួយៗ ទីកន្លែង អាយុ សាសនា ជាពិសេសយុវជន យុវនារី សិស្សានុសិស្ស ជាដើម ដើម្បីបង្កើតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹង និងសកម្មភាពគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ គ្រប់វិស័យ និងប្រជាពលរដ្ឋ ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ មនុស្សម្នាក់ៗត្រូវយល់ដឹងពីការការពារខ្លួន និងទទួលខុសត្រូវការពារអ្នកដទៃនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ កសាង ចម្លង និងរក្សាគំរូប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការអនុវត្តល្អក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ អនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបក្នុងការគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ដើម្បីស្វែងរក និងព្យាករណ៍និន្នាការព័ត៌មានវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន មានប្រយោជន៍ និងមិនអំណោយផលសម្រាប់ទិសដៅ និងប្រតិបត្តិការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
៥. ផ្តោតលើការពិនិត្យ កែសម្រួល បំពេញបន្ថែម និងធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវយន្តការ គោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែងនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត ធានាបាននូវស្ថិរភាព និងឯកភាព។
6. អនុវត្តការកសាងផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នាជាមួយផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃឧស្សាហកម្ម វិស័យ និងមូលដ្ឋាន។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាព និងបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។ រៀបចំ និងរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សមហេតុផល និងសមកាលកម្ម រួមជាមួយនឹងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ជាពិសេសច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ហាមយកការងារចរាចរណ៍មកប្រើប្រាស់ដោយគ្មានការទទួលយកតាមបញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការសាងសង់។ ដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ចំណុចខ្មៅ ចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន និងភាពមិនសមហេតុផលនៅក្នុងអង្គការចរាចរណ៍។ ធានាគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់។
7. បង្កើនធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍សម្រាប់កងកម្លាំងជំនាញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាព័ត៌មាន និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រង ការត្រួតពិនិត្យ ប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ ការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ ការដោះស្រាយការបំពាន ការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ។ល។ ធានានូវលទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់ សមាហរណកម្ម ចែករំលែក និងប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យរួមរវាងវិស័យដឹកជញ្ជូន ប៉ូលីស សុខាភិបាល ហិរញ្ញវត្ថុ ធនាគារ ជាដើម សមត្ថភាពជួយសង្គ្រោះ សង្គ្រោះ និងព្យាបាលជនរងគ្រោះ។
8. ធ្វើសមកាលកម្មដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយដើម្បីការពារ និងជំនះការកកស្ទះចរាចរណ៍ រៀបចំលំហូរ និងផ្លូវចរាចរណ៍ប្រកបដោយវិទ្យាសាស្រ្ត និងសមហេតុផល។ ពង្រឹងដំណោះស្រាយដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង រួមជាមួយនឹងការរៀបចំចំណតរថយន្ត ការស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយការសាងសង់ និងការអនុវត្តគំរូចំណតក្រោមដីដ៏ឆ្លាតវៃ ឬច្រើនជាន់នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។
ផែនការនេះកំណត់នូវភារកិច្ចជាក់លាក់សម្រាប់មន្ទីរ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្តដូចខាងក្រោម៖
១. នគរបាលខេត្ត៖
- ដឹកនាំកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ស្រុក-ក្រុង និងកម្លាំងផ្សេងៗទៀត ពង្រឹងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោយផ្តោតលើការដោះស្រាយការបំពាន ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។ គ្រប់គ្រងកម្រិតជាតិអាល់កុលរបស់អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ឱ្យបានទៀងទាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់។ ជំរុញការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីច្នៃប្រឌិតយ៉ាងមុតមាំ និងជាមូលដ្ឋាននូវវិធីសាស្រ្តនៃការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន។
-ស្រាវជ្រាវ សំយោគ និងស្នើដំណោះស្រាយ ដើម្បីទប់ស្កាត់ ដោះស្រាយ និងជំនះការកកស្ទះចរាចរណ៍។ បង្កើត បំពេញបន្ថែម និងផែនការបង្ការ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវ និងតំបន់នីមួយៗ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ។
- តាមរយៈការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ណែនាំភ្លាមៗ ដើម្បីជំនះលើអង្គភាពចរាចរណ៍ដែលមិនសមហេតុផល។ ដំណោះស្រាយដែលស្នើឡើង ត្រូវបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ស្ថាប័ននីមួយៗ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងប្រមូលឯកសារ ស្នើដោះស្រាយបុគ្គល និងអង្គការណាដែលមិនទទួលខុសត្រូវ មិនត្រូវចាត់វិធានការដោះស្រាយភ្លាមៗ ចំពោះករណីដែលបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបង្កជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសមានសញ្ញានៃបទល្មើស។
- អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងការភ្ជាប់ និងបំពេញមូលដ្ឋានទិន្នន័យឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ស្តីពីការបញ្ជា ប្រតិបត្តិការ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់នគរបាលខេត្ត Ninh Thuan ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា និងប្រតិបត្តិការព័ត៌មាននៃកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលមានទីតាំងនៅក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍)។ ដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយថ្នាក់ និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យទូទៅយានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងរថយន្តកុងតឺន័រ ក្រោមការណែនាំរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
- បញ្ជាឱ្យនាយកដ្ឋាននគរបាលស៊ើបអង្កេតរៀបចំការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់តាមបញ្ញត្តិច្បាប់ ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស៊ើបអង្កេត, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលនិងគ្រឿងញៀនរបស់អ្នកបើកបររថយន្ត; បន្ថែមលើការកំណត់ពីមូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ និងបញ្ជាក់ពីមូលហេតុដែលទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុម និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងការអនុវត្តសេវាសាធារណៈក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នីមួយៗ ដើម្បីបម្រើការងារបង្ការ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ច្បាស់លាស់ និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ គ្រប់គ្រងគ្រឹះស្ថាន និងបុគ្គលដែលមានអាកប្បកិរិយា "កែប្រែ" និង "កែប្រែ" រថយន្ត និងម៉ូតូ។ សម្របសម្រួលជាមួយអយ្យការប្រជាជន និងតុលាការប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដើម្បីពិចារណានាំយកមកជំនុំជម្រះជាសាធារណៈ និងតាមទូរស័ព្ទ នូវករណីរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដែលបង្កឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ពិសេសដល់ការឃោសនា ការព្រមាន និងការទប់ស្កាត់ទូទៅ។
- ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានច្បាប់ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន ដូចជា៖ ការផលិត ការទិញ លក់ ការប្រើប្រាស់ឯកសារក្លែងបន្លំរបស់យានយន្ត និងអ្នកបើកបរ។ ការរំលោភលើការសាងសង់ ជួសជុល ថែទាំ និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ ការកែប្រែប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានជំនិះដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស ដាក់យានជំនិះដែលមិនមានសុវត្ថិភាពចូលដំណើរការ។ សកម្មភាពអវិជ្ជមាន ការបំពានច្បាប់ក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
- ពង្រឹងការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ចរាចរណ៍៖ សម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន និងសារព័ត៌មានក្នុងខេត្ត ដើម្បីបើកជួរឃោសនា សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការឃោសនាក្នុង “ម៉ោងមាស” និង “ម៉ោងសកម្មភាពធម្មតា” ដើម្បីទៅដល់ប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់ស្រទាប់វណ្ណៈ។ ខ្លឹមសារផ្សព្វផ្សាយត្រូវតែពង្រឹងលើការព្រមាន និងការការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់ ថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុមិនមានសុវត្ថិភាព ភ្លៀងរអិល និងអ័ព្ទ។ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីជំរុញការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ ការអប់រំស្តីពីច្បាប់ចរាចរណ៍ និងបណ្តុះបណ្តាលជំនាញ ចូលរួមចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដល់សិស្សានុសិស្ស; រៀបចំស្ថាប័នអប់រំ សាលារៀន អាណាព្យាបាល និងសិស្សានុសិស្ស ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត ដើម្បីអនុវត្តតាមច្បាប់នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ បង្កើត និងចម្លងគំរូនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់សាលារៀន។ ផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរស្ថាប័ន និងបុគ្គលក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ និងតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរយ៉ាងសកម្ម ប្តេជ្ញាគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលជាមួយនិយោជកក្នុងស្រុក ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងកៀងគរម្ចាស់អាជីវកម្ម និងនិយោជិតឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តន៍ច្បាប់ចរាចរណ៍។
- ជំរុញការកែទម្រង់រដ្ឋបាល ប្រើប្រាស់សេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ពង្រឹងអធិការកិច្ច ត្រួតពិនិត្យ ទប់ស្កាត់ និងបង្រ្កាបបទល្មើស និងអំពើខុសឆ្គង កែទម្រង់បែបបទការងារ ឥរិយាបថ របៀបរៀបរយ និងវប្បធម៌ឥរិយាបទរបស់មន្ត្រី និងយោធិនក្នុងការអនុវត្តការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់នូវរូបភាពនៃនគរបាលចរាចរណ៍ ក្លាហាន មនុស្សធម៌ មិត្តភាពបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។
2. នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន៖
- សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ជាពិសេសគម្រោងសំខាន់ៗ និងមានដំណោះស្រាយធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ជួសជុល និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ ដឹកនាំកម្លាំងអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងមានមុខងារ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយ និងអនុវត្តការបំពានការទន្ទ្រាន និងប្រើប្រាស់ខុសច្បាប់នូវច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងដោះស្រាយរាល់សកម្មភាពទន្ទ្រានលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ អង្គភាពថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវ ដើម្បីពង្រឹងអធិការកិច្ច រកឱ្យឃើញភ្លាមៗ ចាត់វិធានការព្រមាន និងស្នើសុំការដោះស្រាយការខ្វះខាត ដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សកម្មក្នុងការរៀបចំ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងថែរក្សា ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលចំណុចដែលមានហានិភ័យនៃអសន្តិសុខចរាចរណ៍។ ចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអង្គភាព ដែលខកខានក្នុងការដោះស្រាយភ្លាមៗ នូវផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
យានយន្តធ្វើចរាចរណ៍ដោយសុវត្ថិភាពលើផ្លូវផាន់រាំង-ក្រុងថាប់ចាម។ រូបថត៖ វ៉ាន់នី
- ពង្រឹងទិសដៅ ការគ្រប់គ្រង ការកែតម្រូវ និងការកែលម្អគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល ការសាកល្បង និងការផ្ដល់បណ្ណបើកបរ។ ពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលបើកបរឱ្យអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវស្តង់ដារ និងលក្ខខណ្ឌលើគ្រឿងបរិក្ខារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ មានយន្តការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងបញ្ចប់ស្ថានភាពនៃការផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកញៀនថ្នាំ មនុស្សដែលមានសមត្ថភាព អាកប្បកិរិយា ឬសុខភាពមិនគ្រប់គ្រាន់។ កែលម្អគុណភាពនៃការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតេស្តយានយន្ត។ ពង្រឹងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ការធ្វើតេស្ត ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
- សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក ដើម្បីពិនិត្យចំណុចខ្មៅ ចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងអង្គភាពចរាចរណ៍មិនសមហេតុផលលើប្រព័ន្ធផ្លូវចរាចរណ៍ទាំងមូលក្នុងខេត្ត ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយ ផែនការ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីជំនះ។ ដឹកនាំ និងរៀបចំដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតក្នុងអង្គភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ នៅពេលមានការណែនាំពីភ្នាក់ងារ និងអង្គការនានា។ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គល ក្រុម និងអង្គភាព ដែលបានណែនាំច្រើនលើកច្រើនសារ ប៉ុន្តែមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការជម្នះចំណុចខ្មៅ ចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធ្ងន់ធ្ងរ និងជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។
- ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមច្រកចេញដំណើរ ដែលជាប្រភពទំនិញ មិនអនុញ្ញាតឱ្យចេញយានជំនិះហួសកាលកំណត់ ត្រួតពិនិត្យហួសកំណត់ ដឹកមនុស្សលើសចំនួនកំណត់ លើសទម្ងន់យានយន្ត យានជំនិះមិនគោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន អ្នកបើកបរមិនគោរពលក្ខខណ្ឌសុខភាព ... ច្បាប់។ ស្រាវជ្រាវ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើតសមភាពក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរវាងអង្គការ និងបុគ្គល។
- ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ទប់ស្កាត់ និងបង្រ្កាបការបំពាន និងអំពើខុសឆ្គង កែតម្រូវឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវការអនុវត្តច្បាប់ និងនីតិវិធីការងាររបស់អធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ ក្នុងការបំពេញភារកិច្ចចរាចរណ៍។
- សម្របសម្រួលជាមួយថ្នាក់ និងវិស័យពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើសុំសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត ពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយដល់កម្មាភិបាល និយោជិត កម្មករ កម្មការនី ឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ៖ សម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវគោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្ទុកយានជំនិះ និងបន្ទុកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ សម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវចំនួនមនុស្សតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយដំណើរការលើផ្លូវដែលបានចុះបញ្ជី។ ឃោសនា និងកៀរគរសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនឲ្យប្តេជ្ញាមិនប្រើប្រាស់អ្នកបើកបរដែលញៀនគ្រឿងញៀន។
៣- មន្ទីរព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍ ដឹកនាំអង្គភាពព័ត៌មាន និងសារព័ត៌មានក្នុងខេត្ត និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានមូលដ្ឋាន ពង្រឹងការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹង ស្មារតី និងជំនាញក្នុងការចូលរួមចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីកសាង និងបង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋទាំងមូល។
៤. មន្ទីរសុខាភិបាល៖
- ដឹកនាំការរៀបចំការជួយសង្គ្រោះទាន់ពេលវេលានៃជនរងគ្រោះក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍; តេស្តកម្រិតជាតិអាល់កុល និងសារធាតុញៀនរបស់អ្នកបើកបរក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ស្រាវជ្រាវ វិភាគ និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឥទ្ធិពលគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹងលើអ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ការណែនាំអំពីកម្រិតកំហាប់អាល់កុលក្នុងរាងកាយ។
- ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យលើបរិក្ខារពេទ្យដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យសុខភាពដល់អ្នកបើកបរ រឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនេះ។ ជំនះឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវស្ថានភាពនៃការចេញវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពដែលមានខ្លឹមសារមិនត្រឹមត្រូវ ការចេញវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពក្លែងក្លាយដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ។ ពេលរកឃើញការរំលោភបំពាន ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបញ្ញត្តិច្បាប់។
៥- បញ្ជាការដ្ឋានកងរាជអាវុធហត្ថខេត្ត និងបញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត ត្រូវពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានដល់នាយទាហាន នាយទាហានរង និងពលទាហាន ឲ្យគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ មិនត្រូវបើកបរក្រោយប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង។ ចាត់ចែងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះមន្ត្រី និងទាហានដែលបំពានច្បាប់ និងគិតគូរពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងមេបញ្ជាការ ដែលគ្រប់គ្រងមន្ត្រីដោយផ្ទាល់។
៦. នាយកដ្ឋានអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល៖
- ណែនាំដល់មន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល និងគ្រឹះស្ថានអប់រំ ឱ្យចាប់ផ្តើមចលនាត្រាប់តាម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រៀបចំសិស្សឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមិនបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងធ្វើឱ្យការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ចាត់ថ្នាក់ការធ្វើត្រាប់តាមសាលារៀន គ្រូបង្រៀន និងវាយតម្លៃក្រមសីលធម៌សិស្ស។
- សម្របសម្រួលជាមួយស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពង្រឹងការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ ទប់ស្កាត់ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងពីការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដល់សិស្សានុសិស្ស។ ឆមាសនីមួយៗត្រូវរៀបចំយ៉ាងហោចណាស់ ០១ វគ្គនៃការឃោសនាស្តីពីច្បាប់ចរាចរណ៍។
៧- នាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុង៖
- រៀបចំផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរឥស្សរជនសាសនា មន្ត្រី ព្រះសង្ឃ និងអ្នកដើរតាមអង្គការសាសនា គណៈគ្រប់គ្រង (តំណាង) នៃគ្រឹះស្ថានសាសនា ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច គណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម និងអង្គការនយោបាយសង្គមក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ដើម្បីសរសើរ ផ្តល់រង្វាន់ និងចម្លងគំរូនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់អង្គការសាសនា និងអង្គការសាសនាដែលពាក់ព័ន្ធ។
- ណែនាំបញ្ចូលខ្លឹមសារនៃការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងនិយោជិតក្នុងស្ថាប័នរដ្ឋ ទៅក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ និងចាត់ថ្នាក់សមូហភាព និងបុគ្គល ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យ និងពិចារណាអំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់កម្មាភិបាល និងប្រធានស្ថាប័ន និងអង្គភាពដែលប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងច្បាប់។
៨- នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុសម្របសម្រួល និងណែនាំអំពីការបែងចែកថវិកាកណ្តាលបន្ថែមតាមគោលដៅ ដល់ថវិកាមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ស្របតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង និងលទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកាខេត្តប្រចាំឆ្នាំ។
៩- នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ផ្អែកលើសំណើពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ សំយោគ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរៀបចំទុនវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់ការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។
10. កាសែត Ninh Thuan ស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ខេត្ត
- បង្កើនរយៈពេល កំណត់អាទិភាពក្នុងការរៀបចំតារាងពេលវេលាឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយចំណេះដឹង និងជំនាញស្តីពីការចូលរួមចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ បើកជួរឈរផ្សព្វផ្សាយជាទៀងទាត់ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេល "ម៉ោងមាស" ដើម្បីងាយស្រួលមើលដោយទស្សនិកជន។ ខ្លឹមសារនៃការឃោសនាត្រូវតែស៊ីជម្រៅ ជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ចិត្តសាស្ត្រ ការយល់ដឹង និងការគោរពខ្លួនឯងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ ដែលកំណត់ដើម្បីបង្កើតទម្លាប់ និងវប្បធម៌នៃការមិនបើកបរបន្ទាប់ពីទទួលទានគ្រឿងស្រវឹង។ ថ្កោលទោសចំពោះការរំលោភបំពាន និងយល់ព្រមជាមួយ និងគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភដោយអាជ្ញាធរ។
- ពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការព្រមាន និងបង្ការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់ ថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុមិនមានសុវត្ថិភាព ភ្លៀងរអិល និងអ័ព្ទ។
១១. គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត៖
- ណែនាំយ៉ាងសកម្ម ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព ស្ថាប័ននានា និងមូលដ្ឋាន អនុវត្តដំណោះស្រាយ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌ និងបុណ្យតេត និងបញ្ហាក្តៅ លេចធ្លោ និងខ្វះខាត ព្រមទាំងទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ រៀបចំគណៈប្រតិភូអន្តរកម្មសិក្សា ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក;
- ណែនាំប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំ វាយតម្លៃមូលហេតុ ចាត់ចែងជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយ ជំនះចំណុចខ្វះខាត ទាញមេរៀន និងពិចារណាលើការចាត់តាំងបុគ្គល និងចាត់ចែងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុម និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បង្កឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេស។
-បន្តសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារ និងអង្គការនានា ដើម្បីពង្រឹងការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយអប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលមានខ្លឹមសារ និងទម្រង់ចម្រុះ និងសម្បូរបែប សមស្របគ្រប់មុខវិជ្ជា ធានាប្រសិទ្ធភាព និងខ្លឹមសារ។
១២- មន្ទីរ អង្គភាព រាជធានី ខេត្ត ត្រូវពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយដល់កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនិយោជិតក្នុងអង្គភាពរបស់ខ្លួន ឱ្យយល់ច្បាស់ និងស្ម័គ្រចិត្តគោរពតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង។ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ«បើពិសាគ្រឿងស្រវឹងកុំបើកបរ»។ ខិតខំឲ្យកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនិយោជិតនីមួយៗ ធ្វើជាអ្នកឃោសនា និងបំផុសស្មារតីសហការី សាច់ញាតិ និងមិត្តភ័ក្តិ ឲ្យគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់នៅពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ ជាពិសេសមិនបើកបរយានជំនិះក្រោយពេលពិសារគ្រឿងស្រវឹង។
13. គណកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក៖
- ដោយផ្អែកលើខ្លឹមសារ និងភារកិច្ចនៅក្នុងផែនការនេះ ចេញកម្មវិធី និងផែនការដើម្បីបញ្ជាក់ភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសមស្របទៅនឹងលក្ខណៈនៃស្ថានភាព តម្រូវការ និងភារកិច្ចនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។ ប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យច្បាស់លាស់ដល់មន្ទីរ ការិយាល័យ អង្គភាព និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំ។ ជាពិសេសកំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពនីមួយៗក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រងក្នុងការអនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ លើការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីមានវិធានការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ ប្រសិនបើស្ថានការណ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មានភាពស្មុគស្មាញនៅក្នុងតំបន់នោះ។
- ណែនាំដល់កម្លាំងសមត្ថកិច្ចចុះត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការផ្ទាល់ជាមួយគ្រឹះស្ថានលក់អាហារ និងភេសជ្ជៈ ដែលទំនងជាបំពានកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីស្នើសុំការសម្របសម្រួលក្នុងការផ្សព្វផ្សាយ និងកៀងគរអតិថិជន ឱ្យអនុវត្តឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់នូវបទបញ្ញត្តិ ស្តីពីការមិនបើកបរក្រោយទទួលទានគ្រឿងស្រវឹង។ ចាត់វិធានការសមស្របដើម្បីគាំទ្រដល់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹងកុំបើកបរ។
- ចំពោះតំបន់ដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងដោយសារអ្នកបើកបរបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល មានការវិវឌ្ឍន៍ស្មុគស្មាញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ ត្រូវដឹកនាំផ្ទាល់ដល់គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មូលដ្ឋាន កម្លាំងនគរបាល និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រៀបចំការវិភាគ វាយតម្លៃ និងកំណត់ពីមូលហេតុ និងស្នើវិធានការបង្ការ ទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរដែលមានជាតិស្រវឹង។
- គ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដែលបានកំណត់ក្នុងតំបន់ ដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ករណីទន្ទ្រាន និងប្រើប្រាស់ខុសច្បាប់លើដីច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
- ពង្រឹងការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយដល់សហគមន៍ទាំងសងខាងនៃផ្លូវចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ការផ្សព្វផ្សាយ ការព្រមាន ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវដែកដោយគ្មានរនាំង; ដំឡើងល្បឿនលឿន និងដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់ពីផ្លូវអនុវិទ្យាល័យទៅផ្លូវធំនៅគ្រប់ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវស្រុក ផ្លូវឃុំ ផ្លូវក្នុងក្រុង និងផ្លូវជនបទ។
- ដឹកនាំមន្ទីរជំនាញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំ-សង្កាត់ អប់រំយ៉ាងហ្មត់ចត់ចំពោះកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនិយោជិតក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនឱ្យយល់ច្បាស់ និងស្ម័គ្រចិត្តគោរពតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង។ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ «បើអ្នកពិសាគ្រឿងស្រវឹង កុំបើកបរ»។ ហាមប្រាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការជ្រៀតជ្រែក ឬឥទ្ធិពលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភដោយកងកម្លាំងអនុវត្តច្បាប់។ លើកតម្កើងតួនាទីរបស់បុគ្គលមានកិត្យានុភាពក្នុងសហគមន៍ ឥស្សរជនសាសនា លេខាបក្ស ថ្នាក់ដឹកនាំសង្កាត់ រណសិរ្សមាតុភូមិ និងគណៈប្រតិភូមូលដ្ឋាន ព្រមទាំងគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សក្នុងការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋឲ្យគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ ជាពិសេស “បើពិសាគ្រឿងស្រវឹងកុំបើកបរ”។
១៤. ស្នើគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមខេត្ត និងអង្គការនយោបាយសង្គមក្នុងខេត្ត៖
– បន្តជំរុញសកម្មភាពឃោសនា និងបំផុសបំផុលឲ្យប្រជាពលរដ្ឋ សមាជិកសហជីព និងសមាជិកសមាគម សកម្ម ភាពស្ម័គ្រចិត្ដ និងជាគំរូ ក្នុងការអនុលោមតាមបទបញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្ដីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សមាហរណកម្មជាមួយចលនាប្រជាជនទាំងមូល រួបរួមកសាងជនបទថ្មី តំបន់ទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងចលនាត្រាប់តាមស្នេហាជាតិរបស់អង្គភាព មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនីមួយៗ។
- បញ្ចូលការផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទៅក្នុងសកម្មភាពជាប្រចាំ។ ចាត់ទុកនេះជាកិច្ចការធម្មតារបស់អង្គការ និងសហជីព ហើយពិចារណាលើការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយសម្រាប់ការវាយតម្លៃត្រាប់តាម។
- រៀបចំការចុះឈ្មោះធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីកសាងលំនៅឋានសុវត្ថិភាព ឃុំ សង្កាត់ ទីប្រជុំជន ទីភ្នាក់ងារ និងសហគ្រាស លក្ខណៈធម្មតា និងជឿនលឿនក្នុងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
១៥. ស្នើឱ្យតុលាការប្រជាជន និងអយ្យការប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនគរបាលខេត្ត ក្នុងការស៊ើបអង្កេត កាត់ទោស និងព្យាយាមគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ជាពិសេសអ្នកដែលមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ និងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរមានកម្រិតជាតិស្រវឹង អ្នកបើកបរស្ទះ ទប់ទល់ ឬប្រឆាំងមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ រៀបចំការសាកល្បងសាធារណៈ និងតាមទូរស័ព្ទ រួមចំណែកដល់ការឃោសនា និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុវត្តន៍ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
១៦. ប្រធាននាយកដ្ឋាន ប្រធានទីភ្នាក់ងារ អង្គភាព អង្គការ សមាគម សហជីព និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក ត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តផែនការនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងម៉ឺងម៉ាត់ ដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពបុគ្គលិក ដើម្បីរៀបចំកម្មវិធី និងផែនការជាក់លាក់សម្រាប់ការអនុវត្ត (ត្រូវបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣)។
ចាត់តាំងប្រធានស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត ត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តផែនការខាងលើ ជាប្រចាំរៀងរាល់ឆ្នាំ ឬរាយការណ៍លទ្ធផលភ្លាមៗជូនប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
NT
ប្រភពតំណ
![[រូបថត] នាយកដ្ឋានឃោសនា និងចលនាមហាជន ជួបជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានគំរូ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/21/9509840458074c03a5831541450d39f8)
![[ព័ត៌មានដែនសមុទ្រ] Wan Hai Lines វិនិយោគ 150 លានដុល្លារ ដើម្បីទិញកុងតឺន័រចំនួន 48,000](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/20/c945a62aff624b4bb5c25e67e9bcc1cb)
Kommentar (0)