សម្រេចគោលដៅធ្វើឱ្យ Hai Phong ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ

ការយល់ព្រមរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែថ្មីចំនួន 4 នៅកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ពេលវេលាឋានសួគ៌ ទីតាំងអំណោយផល" បង្កើតបានជាកម្លាំងដ៏រឹងមាំសម្រាប់ Hai Phong ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៃភាគខាងជើង និងប្រទេសទាំងមូល។

បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen បានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍។ រូបថត៖ LE DUNG

បើកច្រកទ្វារអន្តរជាតិ

កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen គឺជាផ្នែកមួយនៃចង្កោមកំពង់ផែ Hai Phong ។ ចាប់តាំងពីច្រកទី 1 និងទី 2 នៅ Lach Huyen បានចូលដំណើរការជាផ្លូវការក្នុងឆ្នាំ 2018 មក Hai Phong បានសំរេចជាបណ្តើរៗនូវក្តីស្រមៃរបស់ខ្លួនក្នុងការមានកំពង់ផែទឹកជ្រៅទំនើប ដែលអាចទទួលកប៉ាល់ទម្ងន់ធំបានដោយមិនចាំបាច់ដឹកជញ្ជូន។ នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ចំណត 3, 4 និង 5 និង 6 នឹងដាក់អោយដំណើរការជាផ្លូវការ ដែលធ្វើអោយចំនួនសរុបនៃចំណតដែលកំពុងដំណើរការនៅកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen ដល់ 6 ។

ក្នុងនាមជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅដំបូងគេនៅភាគខាងជើង Lach Huyen មានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 12,000 TEU និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅចំនួន 160,000 DWT ។ ទំនិញពី Lach Huyen ដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ មិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់តាមកំពង់ផែក្នុងតំបន់ ដូចជាហុងកុង (ចិន) ឬសិង្ហបុរីទេ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយពេលវេលា កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងទំនិញវៀតណាម។

នៅក្នុងចង្កោមកំពង់ផែ Hai Phong ទាំងមូល Lach Huyen មានគុណសម្បត្តិពិសេសមួយ ដោយសារទីតាំងរបស់វានៅខាងក្រៅមាត់ទន្លេ ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលតាមរយៈផ្លូវ ហាយវេហាណូយ - Hai Phong ផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ស្ពាន Tan Vu - Lach Huyen 2។ ការតភ្ជាប់ទាំងនេះបង្កើតច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។

បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Lach Huyen បានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសទំនិញកុងតឺន័រដែលនាំចូល និងនាំចេញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អឺរ៉ុប អាមេរិក ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង។ ខ្សែដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដូចជា Maersk, MSC, ONE, CMA-CGM ជាដើម ជ្រើសរើស Lach Huyen ជាកន្លែងចតធម្មតា។ ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅតំបន់កំពង់ផែត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ធានានូវសកម្មភាពដែនសមុទ្រប្រព្រឹត្តទៅដោយសុវត្ថិភាព រលូន ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ។

នាយកអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong លោក Bui Nguyen Khoi បានជូនដំណឹងថា ចាប់ពីដើមឆ្នាំដល់ដំណាច់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Hai Phong សម្រេចបាន 65,5 លានតោន កើនឡើង 7% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ ជាពិសេសនៅកំពង់ផែ Lach Huyen កំពង់ផែទឹកជ្រៅមានកុងតឺន័រចំនួន 4 និង 2 ក្នុងរយៈពេល 7 ខែ។ ឆ្លងកាត់ការឈានដល់ 1.2 លាន TEU កើនឡើង 34% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ ជាមួយនឹងច្រកចំនួន 6 នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នាតាំងពីខែឧសភាឆ្នាំមុន វាត្រូវបានគេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2025 បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់តំបន់នេះនឹងឈានដល់ប្រហែល 2.2 លាន TEU ។

បន្ទាប់ពីលទ្ធផលសម្រេចបាន នៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1497/QD-TTg អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងសាងសង់កំពង់ផែលេខ 9, 10, 11 និង 12 នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២៤.៨៤៦ ពាន់លានដុង អនុវត្តជាពីរដំណាក់កាល៖ ដំណាក់កាលទី១ ពីឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ នឹងសាងសង់កំពង់ផែចំនួន ២ លេខ ៩ និង ១០; ដំណាក់កាល​ទី​២ ចាប់ពី​ឆ្នាំ​២០៣១ ដល់​ឆ្នាំ​២០៣៥ នឹង​បន្ត​អនុវត្ត​កំពង់ផែ​ចំនួន​២ លេខ​១១ និង​១២ ។

កំពង់ផែសំខាន់មានប្រវែង 1,800 ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ពី 12,000 TEU ដល់ 18,000 TEU រួមជាមួយនឹងកំពង់ផែជំនួយប្រវែង 400 ម៉ែត្រ ដែលបម្រើដល់កប៉ាល់ចំណី និងកប៉ាល់ក្នុងស្រុក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការកសាងប្រព័ន្ធកុងតឺន័រ ហាងជួសជុល ផ្លូវថ្នល់ ការងារជំនួយ និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ធ្វើសមកាលកម្ម ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទាំងអស់។ វិនិយោគលើឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទំនើប ឯកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ។ មាត្រដ្ឋាននៃការប្រើប្រាស់ដី (ផ្ទៃទឹក) គឺប្រហែល 146.2 ហិកតា។

ស្ថានីយកុងតឺន័រអន្តរជាតិ Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំនើបៗ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ រូបថត៖ LE DUNG

អំណាចនៃអនុភាព

គោលដៅវិនិយោគនៃការសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រចំនួន 4 លេខ 9 លេខ 10 លេខ 11 និងលេខ 12 នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen រួមចំណែកដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប បង្កើនលទ្ធភាពទទួលបានកប៉ាល់ធំៗដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកចាប់ពី 12,000 - 18,000 TEU ។ ម៉្យាងវិញទៀត ការតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រធំៗជាមួយតំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ច និងភស្តុភារនៅខាងក្រោយកំពង់ផែ បង្កើនល្បឿនចរាចរទំនិញ ដោយហេតុនេះបង្កើនគុណសម្បត្តិ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ទាក់ទាញការវិនិយោគ; ពង្រីកគុណសម្បត្តិនៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងទីតាំងភូមិសាស្ត្រដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai (ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ ភស្តុភារ និងសួនឧស្សាហកម្មនៅជាប់នឹងកំពង់ផែ)។

ការយល់ព្រមរបស់រដ្ឋាភិបាលលើកំពង់ផែថ្មីចំនួនបួននៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen បង្កើតចង្កោមកំពង់ផែដែលមានទំហំ និងសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នេះជាព្រឹត្តិការថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រជាតិ បង្កើតអានុភាពសម្រាប់ Hai Phong ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង Hai Phong និង Hai Duong នាពេលថ្មីៗនេះ។

ព្រឹត្តិការណ៍នៃខេត្ត Hai Duong រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយទីក្រុង Hai Phong បានបង្កើតកម្លាំងសន្ទុះខ្លាំង។ ដោយ​មាន​គុណសម្បត្តិ​ជា​ទីក្រុង​ឆ្នេរ​សមុទ្រ ទីក្រុង Hai Phong មាន​មធ្យោបាយ​ធ្វើដំណើរ​ទាំង ៥ ប្រភេទ មាន​ទីតាំង​សំខាន់​នៅ​តំបន់​ឆ្នេរ​ភាគ​ខាងជើង ច្រករបៀង​សេដ្ឋកិច្ច​ចំនួន ២ Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ណាននីង - ឡាងសឺន - ហាណូយ - ហាយហ្វុង និងច្រករបៀងឆ្នេរភាគខាងជើង; ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ចរាចរណ៍​ដ៏​សំខាន់​ជា​ច្រក​ចេញ​ចូល​សមុទ្រ​នៃ​ខេត្ត​ភាគ​ខាងជើង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ Hai Duong (ពីមុន) គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្មដ៏ស្វាហាប់ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍នៃសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោម រោងចក្រកែច្នៃ និងដំឡើងរាប់ពាន់ និងតំបន់ផលិតកម្មកសិកម្មខ្នាតធំ។ ការតភ្ជាប់រវាងសមត្ថភាពកែច្នៃរបស់ Hai Duong និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនរបស់ Hai Phong នឹងជំរុញការនាំចូល និងនាំចេញ អភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។

យោងតាមលោក Tran Tien Dung ប្រធានសមាគមភស្តុភារ Hai Phong បានឲ្យដឹងថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ទីក្រុង Hai Phong បានអះអាងនូវតួនាទីសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម។ ជាមួយនឹងទីតាំងរបស់ខ្លួនជាច្រកចេញចូលភាគខាងជើង ទីក្រុងឥឡូវនេះកំពុងពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន បង្កើតលំហបន្ថែមទៀត ការលើកទឹកចិត្ត និងឱកាសដ៏អស្ចារ្យដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគនាពេលខាងមុខ។

រុស្សី

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/hien-thuc-hoa-muc-tieu-de-hai-phong-tro-thanh-trung-tam-logistics-518969.html