ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះលេខ 3 ។
ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃព្យុះទីហ្វុង Wipha (ព្យុះទីហ្វុងលេខ 3) នៅក្នុងតំបន់ហុងកុង (ប្រទេសចិន) ក្រុមហ៊ុន អាកាសចរណ៍វៀតណាម គ្រុប (រួមទាំង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ែរឡាញ និងវ៉ាស្កូ) នឹងកែសម្រួលផែនការប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរមួយចំនួននៅថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ និងនាវិក។
ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងលុបចោលជើងហោះហើរ VN1188, VN1171, VN7188, VN7189, VN7056, VN7057 រវាងទីក្រុង ហូជីមិញ និងទីក្រុង Hai Phong; VN1856, VN1857 រវាងទីក្រុង ហូជីមិញ និងខនដាវ។
នៅថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកនឹងកែសម្រួលពេលវេលាចេញដំណើរនៃជើងហោះហើរ BL6440 និង BL6441 រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីធានាការហោះហើរ និងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi មុនម៉ោង 12 ថ្ងៃត្រង់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងលុបចោលជើងហោះហើរ BL6520 និង BL6521 នៅលើផ្លូវនេះក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។
សម្រាប់ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា ជើងហោះហើររបស់ Vietnam Airlines Group ដែលដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi នឹងចេញដំណើរក្រោយម៉ោង 12:00។
លើសពីនេះ ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាច្រើននៅថ្ងៃទី 21-22 ខែកក្កដា របស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines Group នឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ Wipha ។
តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានការសោកស្តាយចំពោះការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគហោះហើរដោយសារតែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន ហើយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការអាណិតអាសូរពីអ្នកដំណើរ។ ពេលវេលាហោះហើរអាចនឹងបន្តត្រូវបានកែសម្រួលទៅតាមការវិវត្តនៃព្យុះ។ ពត៌មានដែលបានអាប់ដេតនឹងត្រូវប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងព័ត៌មានទំនាក់ទំនងនៅក្នុងកំណត់ត្រាកក់សំបុត្ររបស់អ្នកដំណើរ"។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា អ្នកដំណើរត្រូវពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ។ ការរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពយ៉ាងសកម្ម សូម្បីតែនៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាបិទ គឺជាវិធានការសំខាន់មួយដើម្បីជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៅពេលយន្តហោះជួបប្រទះនឹងភាពច្របូកច្របល់នៃខ្យល់។
យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ (សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម - VATM) ព្យុះលេខ 3 (ព្យុះ WIPHA) ទើបតែត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងបន្តផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនឆ្ពោះទៅដីគោក ជាមួយនឹងខ្យល់បក់ខ្លាំងកម្រិត 11 បោកបក់ដល់កម្រិត 14 ។
ចាប់ពីយប់ថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា និងព្រឹកថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ការចរាចររបស់ព្យុះនេះបានប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកខាងកើតនៃអនុតំបន់ទី 1, 2 និងទី 3 នៃតំបន់ព័ត៌មានជើងហោះហើរហាណូយ (Hanoi FIR) បណ្តាលឱ្យមានពពកវិលជុំ បណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ ផ្គរ រន្ទះ និងបាតុភូតអាកាសធាតុដ៏គ្រោះថ្នាក់។
ចាប់ពីម៉ោង 9 យប់ដល់ម៉ោង 12 ព្រឹក ថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា មជ្ឈមណ្ឌលព្យុះទំនងជាប៉ះតំបន់ FIR 2 នៃទីក្រុងហាណូយ ចម្ងាយប្រហែល 250 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ។
នៅថ្ងៃទី 21-22 ខែកក្កដា អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai នឹងមានភ្លៀងធ្លាក់ពីមធ្យមទៅច្រើន ផ្គរ រន្ទះ កាត់បន្ថយការមើលឃើញមកត្រឹម 1.3 គីឡូម៉ែត្រ ដោយព្រមានពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 21-23 ខែកក្កដា ភូមិភាគឦសាន ដីសណ្ដខាងជើង ថាញ់ហូវ ង៉ឺអាន នឹងមានភ្លៀងធ្លាក់ពីតិចទៅច្រើន ទឹកភ្លៀងគឺជារឿងធម្មតានៅកម្រិត 200-350mm នៅកន្លែងខ្លះលើសពី 600mm ដោយព្រមានពីហានិភ័យនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង>150mm/3 ម៉ោង។
នេះបើតាម VNA
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/hang-khong-huy-hang-loat-cac-chuyen-bay-do-anh-huong-cua-bao-so-3-255475.htm
Kommentar (0)