ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់បំប្លែងទៅជាយានជំនិះបៃតង និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរោងចក្របំពុល។

ខ្លឹមសារមានចែងក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៤៩០ ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា សេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពុលខ្យល់ និងទឹកទន្លេនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្សារទំនើបមួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ TTD

ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាផែនការសកម្មភាពជាតិស្តីពីការដោះស្រាយការបំពុល និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពខ្យល់សម្រាប់រយៈពេល 2025-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។

ផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងការបំពុលបរិយាកាស

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីនូវផែនការព្យាបាលការបំពុលបរិស្ថានដ៏ទូលំទូលាយមួយ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដ៏ទូលំទូលាយចំពោះសមាសធាតុបំពុលទាំងអស់ (ខ្យល់ ទឹក សំណល់រឹង ។ល។)។

នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ ការយកចិត្តទុកដាក់នឹងផ្តោតលើការព្យាបាលការបំពុលបរិយាកាស ជាមួយនឹងផែនការជាក់លាក់សម្រាប់ 34 មូលដ្ឋាន។ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជាទីក្រុងទាំងពីរដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយការបំពុល នឹងក្លាយជាចំណុចផ្តោតនៃផែនការជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដ៏ទម្លាយ ដែលបន្ទាប់មកនឹងត្រូវពង្រីកទូទាំងប្រទេសតាមការគ្រោងទុក។

ពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ និងស្តង់ដារគុណភាពបរិស្ថាន សិក្សាបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ។ ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមពួកវា ដើម្បីកែលម្អ និងឈានទៅរកស្តង់ដារនៃប្រទេសជឿនលឿនក្នុងពិភពលោក (កូរ៉េ ជប៉ុន បណ្តាប្រទេស Nordic ។ល។) និងអនុសាសន៍របស់ អង្គការសុខភាព ពិភពលោក (WHO) ដែលធានាការការពារសុខភាពមនុស្ស។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ពីតម្រូវការក្នុងការវាយតម្លៃយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពនៃការបំពុលបរិយាកាសនាពេលបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ AQI នៃ PM _2.5 , SO ₂ , CO, NO ₂ ... ជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃ ប្រចាំសប្តាហ៍ ប្រចាំខែ ត្រីមាស និងប្រចាំឆ្នាំ ដើម្បីកំណត់សន្ទស្សន៍គោលដៅសម្រេចបានរយៈពេល 5 ឆ្នាំ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីកាត់បន្ថយ និងសម្រេចបានជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

វិនិយោគលើការកសាង និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានជាតិ ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ស្វ័យប្រវត្តិ និងទំនើប យោងតាមផែនការមេត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានជាតិ ដែលនឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៦។

កត់សម្គាល់ការបញ្ចូល AI ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់ទិន្នន័យជាបន្តបន្ទាប់អំពីគុណភាពខ្យល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ អ្នកស្រាវជ្រាវ និងក្រសួងសុខាភិបាល។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ត្រូវធ្វើជាអធិបតីក្នុងការផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិ/ស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិសម្រាប់ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានដំឡើងនៅទីសាធារណៈ កន្លែងចតរថយន្តកណ្តាល និងកន្លែងឈប់សម្រាក។ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីសុវត្ថិភាពសម្រាប់អគារអាផាតមិន (អគារអាផាតមិនដែលមានស្រាប់ អគារអាផាតមិនទើបសាងសង់ថ្មី) ដែលមានស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី/បង្គោលភ្លើងត្រូវបានដំឡើងរួចរាល់មុនថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។

រឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងយានជំនិះចាស់ មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីប្តូរទៅជាយានជំនិះបៃតង

ក្រសួង​សំណង់​បាន​ស្នើ​វិសោធនកម្ម​បទប្បញ្ញត្តិ​ស្តីពី​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​យានយន្ត​តាម​ដងផ្លូវ ដើម្បី​រឹតបន្តឹង​ការគ្រប់គ្រង​យានជំនិះ​ចាស់​ដែល​មិន​ស្របតាម​ស្តង់ដារ​បរិស្ថាន​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ត្រីមាស​ទី​៤ ឆ្នាំ​២០២៥។

កន្លែងធ្វើតេស្តធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់អត្តសញ្ញាណសម្រាប់យានយន្តដែលបំពេញតម្រូវការ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្សព្វផ្សាយផែនការសកម្មភាពលម្អិត និងទូលំទូលាយជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនពេលអនុម័ត។ ប្រកាសភ្លាមៗ និងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រជាក់លាក់ និងអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មក្នុងការយល់ព្រម និងអនុវត្ត។

ទីក្រុងទាំងពីរត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ និងរៀបចំផែនការឡើងវិញនូវសួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងភូមិសិប្បកម្ម។ បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវ យន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកន្លែងបំពុលចេញពីខាងក្នុងទីក្រុង និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ ស្រាវជ្រាវ និងផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបរិស្ថានក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងកម្រិតមួយដែលតឹងរ៉ឹងជាងស្តង់ដារជាតិ ដើម្បីការពារសុខភាពប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានការបំពុលខ្លាំង ឬមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន។

NGOC អាន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-phai-cong-khai-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xanh-di-doi-nha-may-o-nhiem-2025091718574499.htm