ក្រុង​ហាណូយ​ត្រៀម​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ចំនួន ២ និង​ស្ពាន​ធំៗ​ចំនួន ៦

(Dan Tri) - នៅឆ្នាំ ២០២៥ ទីក្រុងហាណូយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី ២ ខ្សែ Nam Thang Long - Tran Hung Dao ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ៥ Van Cao - Hoa Lac និងស្ពានចំនួន ៦ រួមមាន Hong Ha, Me So, Thuong Cat, Ngoc Hoi, Tran Hung Dao និងស្ពាន Van Phuc។

តាមការគ្រោងទុក គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ នឹងចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង (មេត្រូ) លេខ ២ ផ្នែក Nam Thang Long - Tran Hung Dao និងគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ៥ Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac នៅខែតុលា។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 3 ស្ថានីយ៍ហាណូយ - ផ្នែក Yen So (Hoang Mai) ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 ផ្នែក Tran Hung Dao - Thuong Dinh; ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 ណាមថាងឡុង - ណយបៃ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2A ផ្នែកពង្រីកដល់ Xuan Mai នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅដំណាក់កាល 2026-2030 ។

Cat Linh - រថភ្លើងក្រោមដី Ha Dong (រូបថត៖ Manh Quan)។

ផែនការរបស់ទីក្រុងហាណូយក៏កំណត់ផងដែរក្នុងការបញ្ចប់ផ្នែកក្រោមដី និងដាក់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ទាំងមូលឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027។

ក្រៅពីស្ពាន Tu Lien ដែលទើបនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងកំពុងបន្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគបំពេញឯកសារ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់នូវគម្រោងស្ពានសំខាន់ៗចំនួន ៦ ដែលនឹងត្រូវចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំនេះ ដូចជាស្ពាន Hong Ha ស្ពាន Me So (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤)។ ស្ពាន Thuong Cat ស្ពាន Ngoc Hoi (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3.5); ស្ពាន Tran Hung Dao និងស្ពាន Van Phuc។

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 ណាំថាងឡុង - ត្រានហុងដាវ មានប្រវែង 11.5 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោមដី 8.9 គីឡូម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 2.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះមានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 7 និងស្ថានីយកើនឡើងចំនួន 3 ។

ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជិត 35.600 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 16.000 ពាន់លានដុងបើធៀបនឹងគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័តដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2008 ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺ Nam Thang Long តាមបណ្ដោយផ្លូវ Nguyen Van Huyen - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai; ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Tran Hung Dao ។

ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូលេខ ៥ មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦១.៩០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វ Van Cao - Hoang Hoa Tham (វួដ Lieu Giai ស្រុក Ba Dinh) ចំនុចចុងក្រោយស្ថិតនៅតំបន់ 5km ពីផ្លូវប្រសព្វ Hoa Lac ឆ្ពោះទៅកាន់ Hoa Binh ក្នុងឃុំ Thanh Binh ស្រុក Thach That ។

ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺជាង 38 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទិសដៅ Van Cao - Ngoc Khanh - មហាវិថី Thang Long - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - Hoa Lac (ប្រហែលជាង 6 គីឡូម៉ែត្រក្រោមដី កម្ពស់ប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ និងនៅលើផ្លូវប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ)។ ផ្លូវនេះមានស្ថានីយ៍ចំនួន 21 រួមទាំងស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 6 និងស្ថានីយពីលើដីចំនួន 15 ។

ទីក្រុងហាណូយបានដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែបណ្តាញ 2A (ផ្នែក Cat Linh - Ha Dong) តាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ដែលមានប្រវែង 13 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈដែលខ្សែទី 3 (ផ្នែកស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi) បានប្រើប្រាស់ផ្នែកកើនឡើងពី Nhon ទៅ Cau Giay ដែលមានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ 2024។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1569 ចុះថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តលើផែនការទីក្រុងហាណូយ ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទីក្រុងនឹងវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 14 បន្ថែមទៀត។

ផ្លូវទាំងនេះរួមមានផ្លូវលេខ១ (ង៉ុកហូយ-យ៉េនវៀន-ឡាកដាវ); ផ្លូវលេខ 1A (Ngoc Hoi - អាកាសយានដ្ឋានទីពីរ) ផ្លូវលេខ 2 (Noi Bai - Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Cho Mo - Nga Tu So - Hoang Quoc Viet និងផ្នែកបន្ថែមទៅ Soc Son); ផ្លូវលេខ 2A (ផ្នែក Ha Dong - Xuan Mai), ផ្លូវលេខ 3 (ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ - ផ្នែក Hoang Mai និងផ្នែក Nhon - Son Tay); ផ្លូវលេខ ៤ (Me Linh - Sai Dong - Lien Ha) ។

លើសពីនេះ ក៏មានផ្លូវលេខ 5 (Van Cao - Hoa Lac) ផ្លូវលេខ 6 (Noi Bai - Phu Dien - Ha Dong - Ngoc Hoi) ផ្លូវលេខ 7 (Me Linh - Duong Noi - Ha Dong) ផ្លូវលេខ 8 (Son Dong - Mai Dich - Ring Road 3 - Linh Nam - Duong Xa) ផ្លូវលេខ 9 (Me Linh - Xaa - LoC) ផ្លូវលេខ 9 (Me Linh - Coa) ។ - Le Van Luong - Yen Nghia ផ្លូវលេខ 11 (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2 - អ័ក្សខាងត្បូង - ព្រលានយន្តហោះទីពីរ); ផ្លូវលេខ 12 (Son Tay - Hoa Lac - Xuan Mai - Phu Xuyen)។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm