ទីក្រុងហាណូយ ស្វែងរកមតិលើការប្រមូលចំនួនផ្លូវហាយវេ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់កំណត់ផ្លូវ និងផ្នែកនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានសិទ្ធិប្រមូលថ្លៃសេវា មុខវិជ្ជា និងអត្រាប្រមូលតាមក្រិត្យលេខ ១៣០/២០២៤ ដែលទាបបំផុតគឺ ៩០០ ដុង ខ្ពស់បំផុតគឺ ៥.២០០ ដុងក្នុង ១ គីឡូម៉ែត្រ។

នាថ្ងៃទី ១០ មិថុនា ទីក្រុង ហាណូយ បានចាប់ផ្តើមប្រមូលមតិលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេសម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាជនទាំងមូល និងគ្រប់គ្រងដោយទីក្រុង។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ផ្លូវបង់ប្រាក់ត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌដូចតទៅ៖ ពួកគេត្រូវតែរចនា និងវិនិយោគស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផ្លូវហាយវេ និងស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ត្រូវបានប្រគល់ជូនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ និងមានផែនការកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវបានអនុម័តដោយទីក្រុង។

ថ្លៃផ្លូវហាយវេត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើចម្ងាយជាក់ស្តែងដែលធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះ ជាមួយនឹងថ្លៃសេវាដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងប្រភេទយានជំនិះនីមួយៗ (VND/km)។

តម្លៃជាក់លាក់ (ឯកតាដុង/គីឡូម៉ែត្រ) យោងតាមក្រឹត្យលេខ ១៣០/២០២៤។

កម្រិតថ្លៃសេវា មុខវិជ្ជាបង់ថ្លៃ និងការលើកលែងថ្លៃសេវា ត្រូវបានអនុវត្តដោយអនុក្រឹត្យលេខ ១៣០/២០២៤ ស្តីពីការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋទាំងមូល ដែលតំណាងដោយរដ្ឋជាម្ចាស់ និងគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ចដោយផ្ទាល់។

ក្រឹត្យលេខ ១៣០ កំណត់ថា យានជំនិះចំនួន ៥ ក្រុមត្រូវបង់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយចែកចេញជាពីរកម្រិត។ កម្រិត 1 អនុវត្តចំពោះផ្លូវហាយវេដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ។ កម្រិតទី 2 អនុវត្តចំពោះផ្លូវហាយវេដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ ដូចជាផ្លូវដែលមិនមានឈប់សម្រាក ផ្លូវសេវា ឬផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់។ អ្នកបើកបររថយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេដែលវិនិយោគដោយរដ្ឋនឹងត្រូវបង់ថ្លៃយ៉ាងតិច ៩០០ ដុង និងច្រើនបំផុត ៥.២០០ ដុងក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។

ពេលវេលានៃការប្រមូលប្រាក់ត្រូវបានកំណត់ដោយទីក្រុង "នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ត្រូវបានបំពេញ ហើយការជ្រើសរើសអ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងប្រតិបត្តិករប្រមូលប្រាក់ត្រូវបានបញ្ចប់" ។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ មិនបានបញ្ជាក់អំពីផ្លូវដែលត្រូវប្រមូលថ្លៃសេវានោះទេ ប៉ុន្តែយោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ បច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរដែលគ្រប់គ្រងដោយទីក្រុងហាណូយ៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់កកំពស់ 3 (ជាង 29 គីឡូម៉ែត្រ) និងមហាវិថីថាងឡុង (28 គីឡូម៉ែត្រ)។

សាលាក្រុងបានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់កំណត់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្នែកនានានៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រមូលប្រាក់។ ពីទីនោះ នាយកដ្ឋានបានស្នើ និងរាយការណ៍អំពីការជ្រើសរើសភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការប្រមូលប្រាក់ អ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ អង្គភាពប្រតិបត្តិការ និងទីភ្នាក់ងារដែលមានសិទ្ធិប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/