យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh ទីក្រុងហាណូយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងស្ពាន Tu Lien នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់មកគឺស្ពាន Tran Hung Dao។ ស្ពាន Ngoc Hoi នឹងត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗនៅពេលដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តអ្នកវិនិយោគ។
ទីក្រុងហាណូយកំណត់កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tu Lien
យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh ទីក្រុងហាណូយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងស្ពាន Tu Lien នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់មកគឺស្ពាន Tran Hung Dao។ ស្ពាន Ngoc Hoi នឹងត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗនៅពេលដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តអ្នកវិនិយោគ។
សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាននេះ មានប្រវែងសរុបប្រហែល 5.15 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nghi Tam (ស្រុក Tay Ho) ចំណុចបញ្ចប់ឆ្លងកាត់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa ។ ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន West Lake (ផ្លូវកាត់ និងផ្លូវស្រប) មានមាត្រដ្ឋានដែលបានគ្រោងទុក B=48m; ផ្លូវទៅដុងអាញ់ មានទំហំគម្រោង B=60m។ ទុនវិនិយោគសរុប៖ ២០,១៧១,៨៤០ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាក្រុង។
សម្រាប់គម្រោងស្ពានង៉ុក ហូយ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានង៉ុក ហូយ និងផ្លូវចូលនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានគឺប្រហែល ៧,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ប្រវែងស្ពានមេ និងស្ពានផ្លូវមានប្រវែង ៧,២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមាន B=៣៣ ម៉ែត្រ; ផ្លូវក្បាលស្ពាន ខាង ហុងយ៉េន ប្រហែល ៣០០ម មាន B=៦០ម។ ការសាងសង់ផ្លូវស្របទាំងសងខាង; ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃគម្រោងគឺ B=60÷80m ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន 11.844 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិកា។
សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Tran Hung Dao មានប្រវែងសរុបប្រហែល 5.6km ចំនុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំនុចប្រសព្វ Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (ស្រុក Hoan Kiem); ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Vu Duc Than (ស្រុក Long Bien)។ ផ្លូវចូលទៅជិតចុងស្ពានទាំងសងខាងត្រូវបានវិនិយោគដោយផ្នែកឆ្លងកាត់ B=30m ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2.25km (0.25km ឆ្ពោះទៅកណ្តាលទីក្រុង 2.0km ឆ្ពោះទៅស្រុក Long Bien)។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 15.967.238 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិកា។
គម្រោងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងស្ពានទាំងសងខាង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៥,១៥ គីឡូម៉ែត្រ។ |
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវឌ្ឍនភាពដែលបានគ្រោងទុក ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានពន្យារពេលប្រហែល 40 ថ្ងៃ។ ដូច្នេះគោលដៅនៃការចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅថ្ងៃទី១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ នឹងជួបបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។
ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងឆាប់ប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។ ជាមួយគ្នានេះ ស្នើយន្តការជាក់លាក់មួយ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាវាយតម្លៃ ការអនុម័ត និងដេញថ្លៃ ដោយធានាថា ការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រេចបានយ៉ាងហោចណាស់ ៥០% មុនពេលចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងបញ្ចប់ក្នុងត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៦។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Duong Duc Tuan បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Tu Lien និងស្ពាន Ngoc Hoi នឹងត្រូវវិនិយោគក្នុងទម្រង់ EPC (ការរចនា ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ និងសំណង់) ខណៈដែលស្ពាន Tran Hung Dao អាចអនុវត្តគំរូ BT ដើម្បីប្រមូលធនធានសង្គម។
ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានយល់ព្រមអនុវត្តភ្លាមៗនូវគម្រោងសមាសភាគតាំងទីលំនៅថ្មី ដោយតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Dong Anh ។ ដីឡូតិ៍ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់នឹងត្រូវបានបំប្លែងដើម្បីបម្រើគោលបំណងនេះ។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងសាងសង់ស្ពានគឺជាកិច្ចការនយោបាយដែលត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Tran Sy Thanh បានចាត់ទុកថា ការសាងសង់ស្ពានចំនួនបីឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមគឺជា “ជំហានសាកល្បង” ដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនជាង ៨% ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។
តាមនោះ សាលាក្រុងនឹងអនុវត្តយន្តការពិសេសមួយ ដើម្បីពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំង។ បើចាំបាច់ វិធីសាស្ត្រនៃការអនុវត្តអាចត្រូវបានកែសម្រួល ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនឹងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការសន្និដ្ឋានដោយប្រគល់ភារកិច្ចច្បាស់លាស់ដល់អង្គភាព មន្ទីរ និងសាខានីមួយៗ។ នាយកដ្ឋានសំណង់នឹងរៀបចំឡើងវិញនូវផែនការលម្អិត ដោយស្មារតី “មិនដកថយ” ប្តេជ្ញាចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tu Lien នៅថ្ងៃទី ១៩ ឧសភា។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបានមានប្រសាសន៍ថា “ទីក្រុងហាណូយនឹងអនុវត្តយន្តការដេញថ្លៃ អនុវត្តយន្តការអនុវត្តក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដោយស្មារតីអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងនឹងទទួលខុសត្រូវ។ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ប្រសិនបើអង្គភាព មន្ទីរ សាខាក្រុង ស្រុក ជួបការលំបាក ឬមានបញ្ហាណាមួយ ត្រូវរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងជាបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់”។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html
Kommentar (0)