ជាមួយនឹងជម្រៅឆានែលធម្មជាតិពី -7m ដល់ -13.4m តំបន់នេះមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ដោយរលកធំៗ និងដីល្បាប់ និងមានលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិអំណោយផលបំផុតដើម្បីបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៃភាគខាងជើង និងប្រទេសទាំងមូល។ ដើម្បីឱ្យកំពង់ផែលើកកម្ពស់តម្លៃរបស់វា ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគ បំពេញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ និងយន្តការគាំទ្រសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ដើម្បីចូលរួមឱ្យបានឆាប់។
បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់សមុទ្រនៃវួដ Cam Pha កំពុងធ្វើអាជីវកម្មជាចម្បងលើតំបន់យុថ្កាចំនួនពីរគឺ កំពង់ផែធ្យូងថ្ម Con Ong ដើម្បីទទួលបានកប៉ាល់ទម្ងន់ 70,000 តោន និងតំបន់យុថ្កាដឹកជញ្ជូន Hon Net ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ពី 3,000 ទៅ 200,000 តោន។ សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចសរុបបច្ចុប្បន្នគឺប្រហែល 7.14 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅកំពង់ផែដីគោក និង 76.64 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅតំបន់យុថ្កាដឹកជញ្ជូននៅសមុទ្រ។
Con Ong - កំពង់ផែ Hon Net ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងផែនការជាតិ និងខេត្តជាច្រើនថាជាកំពង់ផែសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រមួយ។ ផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 (សេចក្តីសម្រេចលេខ 1579/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ) តម្រង់ទិស Hon Net - Con Ong នៃកំពង់ផែសមុទ្រ Cam Pha ឱ្យមានមុខងារទូទៅ កុងតឺន័រ ទំនិញផ្ទុកទំនិញ ទំនិញផ្ទុកទំនិញ និងទំនិញ 200,000 តោន។
លោក Nguyen Anh Tu ប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ជាមួយនឹងទីតាំងជំរក ជម្រៅឆានែលធំ និងលទ្ធភាពតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់ កំពង់ផែ Con Ong - Hon Net មានសក្ដានុពលក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញយុទ្ធសាស្ត្រ គាំទ្រការកាត់បន្ថយបន្ទុកសម្រាប់កំពង់ផែធំៗដូចជា Hai Phong និង Cai Lan។
កំពង់ផែ Con Ong - Hon Net ត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ ផែនការរបស់ខេត្ត Quang Ninh ដំណាក់កាល 2021-2030 ផែនការទូទៅពីមុនរបស់ទីក្រុង Cam Pha ផែនការប្រើប្រាស់ដី និងផែនការវិស័យដឹកជញ្ជូន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបន្ថែមគម្រោងកំពង់ផែទៅក្នុងបញ្ជីអំពាវនាវវិនិយោគនៅឆ្នាំ២០២៥ ដោយចាត់ឱ្យមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធរៀបចំឱ្យបានពេញលេញនូវមូលដ្ឋានច្បាប់ ការធ្វើផែនការទីតាំង និងផែនទីផ្លូវតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ។
ទោះបីជាមានសក្តានុពលច្បាស់លាស់ក៏ដោយ ក៏គម្រោងនេះមិនទាន់ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគជាក់លាក់នៅឡើយ។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុមឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្ម និងរ៉ែជាតិវៀតណាម (TKV) បានស្នើឱ្យសិក្សាការវិនិយោគលើកំពង់ផែ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការនាំចេញធ្យូងថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ការសម្រេចចិត្តវិនិយោគជាផ្លូវការ យន្តការលើកទឹកចិត្ត និងការគាំទ្រផ្នែកច្បាប់បន្ថែមទៀតគឺត្រូវការជាចាំបាច់។
យោងតាមសាខាគយនៃតំបន់ទី VIII ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Con Ong - Hon Net ជួយបង្កើតចំណុចគយអន្តរជាតិថ្មី កាត់បន្ថយខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន បង្កើនសមត្ថភាពបោសសម្អាតទំនិញ និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ចំណូលថវិកាក្នុងស្រុក។ ប្រធានមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ខេត្តកំពុងធ្វើការពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តវិនិយោគ ស្របតាមច្បាប់វិនិយោគឆ្នាំ ២០២០ ធានានូវការប្រកួតប្រជែង តម្លាភាព និងអមដំណើរអាជីវកម្មនៅពេលអនុវត្តគម្រោងធំៗដូចជា កំពង់ផែ Con Ong - Hon Net; ទន្ទឹមនឹងនោះ សិក្សាអំពីការប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋក្នុងការវិនិយោគកសាងផ្លូវតភ្ជាប់កំពង់ផែជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១៨ ផ្លូវហាយវេ Ha Long - Van Don - Mong Cai។
ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគមកគម្រោងនេះឆាប់ៗ ខេត្តត្រូវកំណត់យន្តការលើកទឹកចិត្តដូចជា៖ ការលើកលែង និងកាត់បន្ថយពន្ធ ការគាំទ្រដីធ្លី ការលើកទឹកចិត្តឥណទាន កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែ ជំរុញការវិនិយោគយ៉ាងសកម្ម ដោយអញ្ជើញសាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងបរទេសធំៗ និងកំពង់ផែសមុទ្រ បញ្ចប់ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លូវថ្នល់ទៅកាន់កំពង់ផែ។ ធានាឱ្យមានស្ថិរភាព និងផែនការរយៈពេលវែង បង្កើតសន្តិភាពនៃចិត្តសម្រាប់វិនិយោគិន ជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរផែនការភ្លាមៗ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពគម្រោង។
កំពង់ផែ Con Ong - Hon Net មានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នៃ "ពេលវេលាឋានសួគ៌ ទីតាំងអំណោយផល - សុខដុមរមនារបស់មនុស្ស" ដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មីសម្រាប់ខេត្ត Quang Ninh និងភូមិភាគឦសាន។ ការអនុវត្តដំបូងនៃការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសមស្របនឹងជួយខេត្ត Quang Ninh មិនត្រឹមតែបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ខ្លួន និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនជំហររបស់ខ្លួននៅលើផែនទីភស្តុភារជាតិផងដែរ។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/gia-tang-gia-tri-cang-con-ong-hon-net-3370305.html
Kommentar (0)