ផ្លូវរថភ្លើង Da Lat - Trai Mat ត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ

យោងតាមអាជ្ញាធរខេត្ត Lam Dong បានឱ្យដឹងថា ផ្លូវដែក Da Lat-Trai Mat ប្រវែងជាង 7 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបម្រើឱ្យភ្ញៀវទេសចរបានធ្វើឱ្យខូចគុណភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ខ្លឹមសារនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ក្នុងឯកសារដែលទើបផ្ញើ ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោយស្នើឱ្យជួសជុល និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងខាងលើ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកទីក្រុង Da Lat។

កប៉ាល់ទេសចរណ៍នៅលើផ្លូវ Trai Mat - Da Lat ។ រូបថត៖ Phuoc Tuan — កប៉ាល់ទេសចរណ៍នៅលើផ្លូវ Trai Mat - Da Lat ។ រូបថត៖ *Phuoc Tuan*

ដាឡាត់-ត្រាយម៉ាត់ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវដែកថាប់ចាម-ដាឡាត់ ជាផ្លូវរថភ្លើងឡើងភ្នំពីរដំបូងគេក្នុង ពិភពលោក ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1908 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1932 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1968 សង្រ្គាមបានផ្ទុះឡើង ខ្សែនេះឈប់ដំណើរការដោយសារតែខ្វះសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1975 ស្ទើរតែទាំងអស់ផ្លូវរថភ្លើងនិងឧបករណ៍ដេកត្រូវបានដកចេញ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩១ កំណាត់ផ្លូវដាឡាត់-ត្រៃម៉ាត់ ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ រួមទាំងផ្លូវធំជាង ៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវស្ថានីយ៍ជាង ៨០០ ម៉ែត្រ ... ដើម្បីដឹកភ្ញៀវទេសចរ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ការត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះដោយអាជ្ញាធរបានបង្ហាញថាផ្លូវរថភ្លើងនេះបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទីតាំងមួយចំនួននៅលើផ្លូវមានការបាក់ស្រុតដី ទឹកស្អុយ និងសំរាមកំពុងបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ះពាល់ដល់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកស្រុក។

ជាពិសេស ផ្លូវនេះមានផ្លូវកោងបន្តជាច្រើន ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវដែកយាមទេ។ ឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំខ្ពស់ដែលមានជម្រាលចោត ជាពិសេសជម្រាលខាងមុខស្ថានីយត្រាយម៉ាត់។ គ្រែផ្លូវដែកមានទទឹង 5 ម៉ែត្រ ជាមធ្យមមានទីតាំងជាច្រើនដែលគ្រែត្រូវបានជីកជ្រៅ និងលើកកំពស់ ហើយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងលិចផ្លូវ 20-50 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថភ្លើង។

លើសពីនេះទៀត ផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានពាក់និងខូចខាត។ កុងតាក់បានពាក់លើសពីស្តង់ដារ ហើយមិនមានផ្នែកជំនួសទេ... ឃ្លាំង អគារផ្ទុកក្បាលរថភ្លើង ទូរថភ្លើង និងរណ្តៅជួសជុលក្បាលរថភ្លើងបានខូចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ទិសដៅផ្លូវរថភ្លើង ដាឡាត់-ត្រាយម៉ាត់។ ក្រាហ្វិក៖ Dang Hieu — ផ្លូវរថភ្លើង ដាឡាត់-ត្រាយម៉ាត់។ ក្រាហ្វិក៖ *Dang Hieu*

កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Bach Dang Hotel Service Trading Joint Stock Company បានដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូននូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនអំពីគម្រោងស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវរថភ្លើង Thap Cham - Da Lat ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត 25,000 ពាន់លានដុង ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

ផ្លូវនេះនឹងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phan Rang ស្រុក Ninh Son (Ninh Thuan) និងស្រុក Don Duong ទីក្រុង Da Lat (Lam Dong) ប្រវែង ៨៣.៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានស្ថានីយចំនួន ១៦ និងស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរ។ ផ្លូវដែកមានទទឹង 1,000 មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនពី 30 ទៅ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយប្រើក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល។

រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងពីខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2029 ការសាងសង់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2028 ការសាកល្បង និងប្រតិបត្តិការពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2029 ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2029 ។

ទ្រុងហា

ប្រភពតំណ