ការប្រណាំងលើវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវហាយវេ Hoai Nhon

ទាញយកប្រយោជន៍ពីរាល់ថ្ងៃដើម្បីកសាងជាបន្តបន្ទាប់

នៅពេលព្រឹកព្រលឹម ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon ដែលជាផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវនេះ មានសភាពអ៊ូអរដោយសំឡេងគ្រឿងចក្រ។ បន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកភ្លាមៗ កម្មករនៃសាជីវកម្ម Truong Thinh Group បានចូលប្រឡូកក្នុងថ្ងៃប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីបង្កើនផលិតកម្ម។

Đua tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trước mùa mưa bão- Ảnh 1. — គ្រឿងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Thinh Group ត្រូវបានបង្កើនដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon ។

នៅវេលាម៉ោង៦ព្រឹក ពីចម្ងាយ រថយន្ត K95 ស៊េរី ដឹកដី បានតម្រង់ជួរគ្នា តាមបណ្តោយផ្លូវលេខ ១៩ កាត់ក្រុង An Nhon ខេត្ត Binh Dinh បត់ទៅចាក់ដីលើផ្លូវធំ។ ពីក្រោយមានគ្រឿងចក្រឈូសឆាយពីរគ្រឿងបានមកដល់ដើម្បីរុញដីចេញ ហើយពង្រាយផ្ទៃឲ្យស្មើ។ រមូរផ្លូវចំនួនបីបានបន្តការងាររបស់ពួកគេដោយរមៀលស្រទាប់ដីរហូតដល់ពួកគេឈានដល់ដង់ស៊ីតេដែលត្រូវការ។

ការងារនៅលើទីតាំងត្រូវបានសំរបសំរួលដោយរលូនស្រទាប់បន្ទាប់ពីស្រទាប់ដីយ៉ាងប៉ិនប្រសប់។ នៅពេលថ្ងៃត្រង់ ផ្ទៃផ្លូវរាប់រយម៉ែត្រត្រូវបានចាក់ដីលុប K95 ដែលស្របតាមស្តង់ដារ។

លោក Phan Dinh Quy នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Truong Thinh Group បានឲ្យដឹងថា នៅផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Thinh Group បានដំណើរការសាងសង់កញ្ចប់ 12-XL ប្រវែងជិត 6 គីឡូម៉ែត្រ (Km64+220 to Km70+091)។

ក្នុងវិសាលភាពនៃទំនួលខុសត្រូវ អង្គភាពកំពុងកៀរគរកម្មករប្រមាណ ២០០នាក់ ដោយបែងចែកជាក្រុមសាងសង់ផ្លូវធំៗចំនួន ៤ និងក្រុមមួយចំនួនដែលសាងសង់សម្ភារដូចជា ស្ពាន និងលូជាដើម។

លោកបន្តថា៖ «ការរីកចម្រើនផ្នែករបស់អង្គភាពបំពេញតាមតម្រូវការ។ រហូតមកដល់ពេលនេះការដ្ឋានដីទំហំK95សម្រេចបាន៨០%ហើយ ដើម្បីពន្លឿនការរីកចម្រើនមុនរដូវវស្សាខាងមុខនេះ យើងអនុវត្តវិធីសាងសង់វិល។

ចំពោះផ្នែកចាប់ពី Km65 ដល់ Km67 កំពូល K95 ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយបន្ទាប់មកការដ្ឋាន K98 នឹងត្រូវបានពង្រឹង។ ជាមួយនឹងចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រនេះ យើងមានគម្រោងសាងសង់ K98 ក្នុងរយៈពេល 7-10 ថ្ងៃ ហើយបន្ទាប់ពីធានាបាននូវតម្រូវការ យើងនឹងបន្តការលាយថ្មកំទេចភ្លាមៗ" លោក Quy ចែករំលែក។

Đua tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trước mùa mưa bão- Ảnh 2. — ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Loc Group ធ្វើការនៅពេលយប់ដើម្បីធានាដល់ដំណើរការគម្រោង។

នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មាន កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ 50+465 ដល់ Km57+460 នៃកញ្ចប់ 12-XL ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Phuc Loc Group Joint Stock Company ដែលមានកម្មកររាប់រយនាក់បានសាងសង់ជាបន្ទាន់។

លោក Mai Huy Cu អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Loc Group មានប្រសាសន៍ថា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានថ្មកំទេចចំនួនពីរស្រទាប់ប្រវែងជិត 5 គីឡូម៉ែត្រ។

លោក Cu បានចែករំលែកថា “មិនត្រឹមតែធ្វើការពេលថ្ងៃ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃនោះទេ យើងទុកឲ្យកម្មករធ្វើការនៅពេលយប់។ ឆ្លៀតពេលជារៀងរាល់ថ្ងៃ រាល់ម៉ោង ដើម្បីពន្លឿនការដំណើរការគម្រោងក្នុងរដូវវស្សាឈានចូលមកដល់”។

គ្រឿងចក្រត្រៀមរួចរាល់ដើម្បីសម្អាតលំហូរនៅពេលមានទឹកជំនន់

បើតាមលោក Mai Huy Cu ស្របជាមួយនឹងការសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីឈានទៅរកការរីកចំរើនមុនរដូវវស្សា អង្គភាពក៏បានរៀបចំផែនការធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលមានព្យុះ និងទឹកជំនន់មកផងដែរ។

លោកបានបន្តថា៖ «គណៈបញ្ជាការដើម្បីឆ្លើយតបនឹងគ្រោះទឹកជំនន់ និងធានាសុវត្ថិភាពនៅការដ្ឋានសំណង់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ជាពិសេសបុគ្គលិក និងកម្មករ ១០០% នឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅការដ្ឋានសំណង់ក្នុងអំឡុងពេលមានទឹកជំនន់ និងព្យុះ។

បច្ចុប្បន្នការស្ថាបនាផ្លូវ K98 របស់អង្គភាពត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ដូច្នេះការការពារជម្រាលគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ។ អង្គភាពកំពុងធ្វើកម្រាលឥដ្ឋយ៉ាងសកម្ម និងធ្វើផ្លូវជម្រាល ដើម្បីសាបស្មៅការពារជម្រាល។ លោក Cu មានប្រសាសន៍ថា រថយន្តជីកដៃវែងរាប់សិបគ្រឿង ក៏ត្រូវបានគេចល័តត្រៀមសម្អាតលំហូរទឹកនៅពេលទឹកជំនន់មកដល់ ដើម្បីការពារការងារដែលបានធ្វើ»។

Đua tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trước mùa mưa bão- Ảnh 3. — អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ស្ពាន និងលូនៅលើផ្លូវ ដើម្បីរំដោះទឹកជំនន់ ខណៈរដូវវស្សាចូលមកដល់។

តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Loc Group បានបន្ថែមថា អង្គភាពនេះមានស្ពានចំនួន 5 រួមមានស្ពាន Suoi Duc និងស្ពាន Suoi Cham ដែលជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ។ នៅស្ពានទាំងនេះ កំណាត់ស្ពាន និងផ្លូវដែកកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ធានាឱ្យរួចរាល់មុនរដូវវស្សា ដើម្បីរក្សាទឹកហូរបានច្បាស់លាស់ និងជៀសវាងទឹកជំនន់ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់គម្រោង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) នៅលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon ទាំងមូល អ្នកម៉ៅការកំពុងកៀរគរក្រុមសាងសង់ចំនួន 103 ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារចំនួន 637 និងបុគ្គលិកចំនួន 1,355 ។ ទិន្នផលប្រមូលផ្ដុំមកទល់នឹងបច្ចុប្បន្នបានកើនដល់ជាង 3.900 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជាង 51% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា 0.24% លឿនជាងកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។

ឆ្លើយតបនឹងទឹកជំនន់ដែលកាន់តែខិតជិតមកដល់ អ្នកវិនិយោគក៏បានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការឱ្យដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយជាច្រើន ហើយត្រូវអនុវត្តការសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីពន្លឿនសម្ភារៈសំខាន់ៗ ធ្វើឱ្យទាន់ពេលវេលាដែលបាត់បង់ដោយសារខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់ ជាពិសេសស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធានាបាននូវលំហូររលូន»។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon មានប្រវែងជាង 70 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 12,400 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។ ក្នុងនោះ កញ្ចប់ 11-XL ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់ Truong Son។

កញ្ចប់ 12-XL ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា៖ ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Co., Ltd. - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Loc Group - សាជីវកម្មសំណង់ CTGT 8 - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Thinh Group - ក្រុមហ៊ុនរួម 471 ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truoc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm