គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh Hai Phong ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh មានការរំពឹងទុកខ្ពស់ ការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់

អនុវត្តគម្រោងយ៉ាងសកម្ម និងសកម្ម

Comrade Le Trong Thanh ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន អ្នកវិនិយោគដែលត្រូវបានចាត់តាំងបានមានប្រសាសន៍ថា៖ កម្មវត្ថុវិនិយោគនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong គឺដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 140-1454/Q dated ថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015; តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខេត្ត Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh ទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong និង Quang Ninh; បង្កើតកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត ក្រុងនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់កណ្តាលខាងជើង។ បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទាក់ទាញវិនិយោគិនក្នុងវិស័យជាច្រើន ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម។ ឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក្នុងតំបន់។ ពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh មានប្រវែងសរុប 25.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្រុក Yen Khanh និង Yen Mo។ គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ បន្ថែមពីលើការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - National Highway 45 ដែលបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវ Mai Son - Cao Bo ឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុង Ninh Binh និងផ្លូវស្ពាន Mai Son - Tam Toa វាក៏តភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ភាគខាងកើតទាំងមូលនៃខេត្ត Ninh Binh ស្រុក Nga Son ខេត្ត Thanh Hoa ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ និងអ័ក្សចរាចរណ៍ខាងកើត - ខាងលិចនៃ Ninh Binh ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនស្តីពីការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់; នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីសម្រេចប្រគល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh ជាទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការវិនិយោគរបស់គម្រោង។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន យល់ស្របនឹងគោលនយោបាយកែសម្រួលចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh-Hai Phong។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនជាភ្នាក់ងាររៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោង។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចាត់តាំងឱ្យរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានដាក់ពង្រាយកាលវិភាគលម្អិតសម្រាប់មុខទំនិញនីមួយៗរហូតដល់ថ្ងៃចាប់ផ្តើមគម្រោង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត Ninh Binh បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរនូវរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព កំណត់ទិសដៅផ្លូវ ដំណោះស្រាយរចនា ព្រមទាំងថ្លៃបោសសំអាតទីតាំងតាមតម្លៃឯកតាក្នុងមូលដ្ឋាន និងទំហំវិនិយោគ ប្រព័ន្ធស្ពាន ផ្លូវក្រោមដី ផ្លូវចូល... នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh-Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh។

តាមនោះ មាត្រដ្ឋានសាងសង់រួមមានៈ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh-Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh តាមស្តង់ដាររចនានៃផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លង ល្បឿនរចនាគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវគឺ 24.75 ម៉ែត្រ និងការងារជំនួយលើផ្លូវ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន ៦.៨៦៥ពាន់លានដុង រួមទាំងថវិកាកណ្តាល និងថវិកាខេត្តផងដែរ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានរំពឹងទុកពីឆ្នាំ 2024-2029។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វ Mai Son ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ផ្នែក Mai Son-QL45 ក្នុងឃុំ Mai Son ស្រុក Yen Mo ខេត្ត Ninh Binh។ ចំណុចចុងគឺស្ពានឆ្លងទន្លេ Day ដែលតភ្ជាប់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Nam Dinh និង Ninh Binh ក្នុងឃុំ Khanh Cuong ស្រុក Yen Khanh ខេត្ត Ninh Binh។

អាចបញ្ជាក់បានថា សំណើដ៏សកម្ម និងខ្ជាប់ខ្ជួនរបស់ Ninh Binh ដើម្បីក្លាយជាអ្នកវិនិយោគ និងកែសម្រួលផ្លូវនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh-Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh គឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជន បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របតាមផែនការ និងចក្ខុវិស័យរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។ នេះជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់ខេត្ត Ninh Binh តភ្ជាប់បណ្តាញចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងខេត្ត និងតំបន់ លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពក្រោយការវិនិយោគ បង្កើតលំហ និងលំហសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ដោយមានចក្ខុវិស័យសម្រាប់ដំណាក់កាលអនាគតជាច្រើនរបស់ខេត្ត Ninh Binh។

ការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ក្នុងការអនុវត្ត

ទន្ទឹមនឹងការអនុវត្តជំហាន និងនីតិវិធីនៃការអនុវត្តគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ ណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យធានាបាននូវការគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់ក្នុងការទាញយករ៉ែជាសម្ភារសំណង់ទូទៅ។ ធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញនៃរ៉ែវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង; ដំណើរការនៃការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ការអនុវត្ត; ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងការបំប្លែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីដាំដុះ។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវមានផែនការបង្កើត និងអនុម័តតម្លៃដីជាក់លាក់សម្រាប់ប្រភេទដីនីមួយៗដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ និងកំណត់តម្លៃដីឡើងវិញ ដើម្បីពន្លឿនការបោសសម្អាត និងការតាំងទីលំនៅថ្មីតាមតម្រូវការ។

ដោយផ្អែកលើផែនការវិនិយោគរបស់គម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Mo និង Yen Khanh សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត និងមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីពិនិត្យជាបន្ទាន់នូវទីតាំង និងផ្ទៃដីដែលត្រូវប្រមូលយកមកវិញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ជាមួយគ្នានេះ ពិនិត្យ និងរៀបចំដីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ដីលំនៅឋានសម្រាប់ការតាំងលំនៅថ្មី និងការត្រឡប់មកវិញ និងការងារជំនួយរបស់គម្រោង។ អាស្រ័យហេតុនេះ តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីបឋមរបស់គម្រោងមានប្រហែល ២៩៥,៧ ហិកតា ហើយគេរំពឹងថានឹងរៀបចំតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ១២ ។

យោងតាមប្រធានស្រុក Yen Mo បានឲ្យដឹងថា យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh-Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh ត្រូវការផ្ទៃដីប្រហែល 137.65 ហិកតានៅស្រុក Yen Mo ។ ក្នុងនោះមានទំហំ ១១៩,៨៥ ហិកតាសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន និង ១៧,៨ ហិកតាសម្រាប់ការសាងសង់លំនៅឋាន និងការងារសំណង។ ចំនួនគ្រួសារ បុគ្គល និងអង្គការដែលរងផលប៉ះពាល់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 1,564 គ្រួសារ។ នៅពេលអនុវត្តគម្រោងនៅតំបន់នោះ ស្រុក Yen Mo តែងតែកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការគាំទ្រ និងការឯកភាពពីប្រជាជនជាកត្តាសំខាន់។ អាស្រ័យហេតុនេះ នៅពេលដែលយល់បាននូវគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោងភ្លាម ស្រុក Yen Mo បានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយវិស័យពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគម្រោងដល់កម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាជនគ្រប់ស្រទាប់វណ្ណៈ ជាពិសេសប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងឃុំដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងនេះ។ ការងារឃោសនាត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងសន្និសីទទៀងទាត់ និងការប្រជុំថ្នាក់បក្សភូមិ និងភូមិ ដោយហេតុនេះបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជន។

សមមិត្ត Nguyen Xuan Tuyen ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Khanh ក៏បានចែករំលែកថា៖ កំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីសារៈសំខាន់ពិសេសនៃផ្លូវនេះ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលស្រុក Yen Khanh បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តដំណើរការ និងនីតិវិធីអនុវត្តគម្រោង។ ដឹកនាំមូលដ្ឋានឱ្យរៀបចំលក្ខខណ្ឌឱ្យបានល្អបំផុត ក៏ដូចជាត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងវិស័យនេះ។ បច្ចុប្បន្ន ខណ្ឌបានដឹកនាំមន្ទីរ និងការិយាល័យនានា ផ្តោតការសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីពិនិត្យ និងរៀបចំផែនការបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

គេអាចសង្កេតឃើញថា ទោះបីជាមិនទាន់បានអនុវត្តក្នុងវិស័យនេះក៏ដោយ ក៏គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh-Hai Phong ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh ទទួលបានការគាំទ្រខ្ពស់ពីប្រជាជន។ នេះបង្ហាញពីសាមគ្គីភាព ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលខេត្ត Ninh Binh ក៏ដូចជាការឯកភាពរបស់ប្រជាជនក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ នេះក៏ជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្ត Ninh Binh អនុវត្តគម្រោងដោយរលូន បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តនាពេលខាងមុខ។

ង្វៀន ធំ

ប្រភព