Dong Nai ស្នើ​កែសម្រួល​គោលនយោបាយ​វិនិយោគ​សម្រាប់​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​លេខ ៧៦៩E ដំណាក់កាល​ទី ១ របស់​ខេត្ត

(DN) - នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai អង្គភាពបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដើម្បីពិចារណា និងដឹកនាំភ្នាក់ងារមុខងារពាក់ព័ន្ធដើម្បីកែតម្រូវស្ទ្រីម Sau និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវលេខ 769E ដំណាក់កាលទី 1 របស់ខេត្ត។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវខេត្ត 769E មានគោលបំណងបង្កើតផ្លូវតភ្ជាប់សម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូន។ រូបថត៖ Pham Tung

ជាក់ស្តែង យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត បន្ទាប់ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 79/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 68/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវខេត្ត 769B ផ្លូវជាង 70 គម្រោងសាងសង់ផ្លូវអន្តរជាតិខេត្ត (ផ្នែកទី 7) នៃអ្នកម៉ៅការ បានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអង្គភាពស្ទង់មតិ ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការស្ទង់មតិ ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលចុះអង្កេត គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តបានរកឃើញថា ដើម្បីឲ្យគម្រោងសាងសង់ផ្លូវខេត្ត៧៦៩E ធានាបាននូវលទ្ធភាព ការធ្វើសមកាលកម្មជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតក្នុងវិសាលភាពគម្រោង និងជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ ចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួលខ្លឹមសារមួយចំនួនដូចជា៖ ការមិនវិនិយោគលើស្ពានចំនួន២ នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តដែលមានស្រាប់ ៧៨០។ កែសម្រួល ស្ទ្រីម សូ ចេញពីវិសាលភាពនៃផ្លូវខេត្ត 769E; ពង្រឹងច្រាំងអូរ ចាប់ពីស្មាផ្លូវខេត្តលេខ ៧៦៩E ចុះមកអូរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនគម្រោង នៅទីតាំងផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ច្រាំងទន្លេ ខាងឆ្វេងផ្លូវ ចាប់ពី Km7+100 - Km7+500។

យោងតាមគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័ត គម្រោងសាងសង់ផ្លូវខេត្ត 769E ដំណាក់កាលទី 1 មានចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួននៅជាប់នឹងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 770B ។ មាត្រដ្ឋាន​នៃ​ដំណាក់កាល​គម្រោង​ដែល​បាន​បញ្ចប់​មាន​ប្រវែង​សរុប ៨ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះចែកចេញជា 2 ផ្នែកសម្រាប់អនុវត្តការវិនិយោគ រួមមានៈ ផ្នែកទី 1 ចាប់ពីព្រំប្រទល់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ទៅ Thu Thiem - ដេប៉ូផ្លូវរថភ្លើង Long Thanh ដែលមានទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ 115m; ផ្នែកទី 2 ចាប់ពីដេប៉ូផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ដល់ផ្លូវខេត្ត 770B ដែលមានទទឹងផ្លូវកាត់ 95m ។

យោងតាមគម្រោងវិនិយោគ ដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នាចំនួន ២ខ្សែ ទាំងសងខាង ដែលម្ខាងៗមានទទឹង ១៥ម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានបេតុងពង្រឹងចំនួន ៤ លើផ្លូវនេះ រួមមាន៖ ស្ពាន Suoi Duc, Quan Y ១, ២ និងស្ពាន Suoi Sau។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងមានជាង 1.4 ពាន់ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួនជិត 600 ពាន់លានដុង។

ការវិនិយោគលើផ្លូវលេខ ៧៦៩E របស់ខេត្តនេះមានគោលបំណងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផែនការក្នុងខេត្ត។ ពង្រឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍រវាងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៅភាគខាងត្បូង និងភាគខាងជើង និងខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។

ជាពិសេស រួមជាមួយនឹងផ្លូវ T1 និង T2 ផ្លូវខេត្ត 769E នឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់ភាគខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋានដែលផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ ជាពិសេសខេត្ត។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-duong-tinh-769e-giai-doan-1-eb52349/