អាជីវកម្មត្រូវប្រយ័ត្នប្រយែងក្នុងការធ្វើជំនួញក្នុងឆ្នាំថ្មី។

ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីមួយចំនួនបានចេញផ្សាយផែនការអាជីវកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងគោលដៅទាបជាងឆ្នាំមុន។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (លេខកូដភាគហ៊ុន BSR ) បានប្រកាសថាខ្លួនរំពឹងថានឹងកំណត់គោលដៅនៃប្រាក់ចំណូលសរុបចំនួន 95.274 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធចំនួន 1.148.2 ពាន់លានដុង និងបង់ថវិការដ្ឋច្រើនជាង 10.597 ពាន់លានដុង។ គោលដៅគឺផលិតបានជាង 5.27 លានតោននៃផលិតផលផ្សេងៗ និងប្រើប្រាស់ផលិតផលសម្រេចបានជាង 5.66 លានតោន។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំ 2023 ដែលបានកែសម្រួលថ្មីៗនេះ គោលដៅចំណូលរបស់ BSR នៅឆ្នាំនេះគឺធ្លាក់ចុះ 34% ហើយប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធធ្លាក់ចុះជាង 76%។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថានៅឆ្នាំនេះ ខ្លួននឹងផ្តោតលើធនធានរបស់ខ្លួនលើការអនុវត្តការថែទាំទូទៅទីប្រាំនៃរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat ដែលជារោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងដ៏សំខាន់មួយក្នុងចំណោមរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងពីខែមីនាដល់ខែមេសា។ នេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃហេតុផលដែលសហគ្រាសចម្រាញ់ប្រេងបានកំណត់ផែនការដើរថយក្រោយ។ លើសពីនេះ BSR ក៏មានទំនោរកំណត់គោលដៅអាជីវកម្មទាបនៅដើមឆ្នាំ បន្ទាប់មកអាស្រ័យលើស្ថានភាពអាជីវកម្ម វានឹងផ្លាស់ប្តូរនៅជិតចុងឆ្នាំ។

Doanh nghiệp thận trọng lên kế hoạch kinh doanh năm mới- Ảnh 1. — ក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ និងគីមីឥន្ធនៈ Binh Son គ្រោងនឹងធ្លាក់ចុះអាជីវកម្មនៅឆ្នាំនេះ។

ឬ Ca Mau Petroleum Fertilizer Joint Stock Company (លេខកូដភាគហ៊ុន DCM) ក៏បានប្រកាសអំពីផែនការអាជីវកម្មដែលដើរថយក្រោយដោយរំពឹងថានឹងមានប្រាក់ចំណូលសរុបចំនួន 11.878 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធជាង 839 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 12% និង 18% រៀងគ្នាបើធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណក្នុងឆ្នាំ 2023។ ចាប់តាំងពីពេលដូចគ្នានេះ 2021 ប្រាក់ចំណេញក៏ទាបបំផុត។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំវិនិយោគិនក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានរំពឹងថាតម្លៃអ៊ុយរ៉េនៅឆ្នាំ 2024 នឹងខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការនាំចេញពីប្រទេសចិន និងប្រទេសដទៃទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងតម្លៃនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា គឺជាហានិភ័យមួយចំពោះតម្លៃលក់អ៊ុយរ៉េជាមធ្យមរបស់ក្រុមហ៊ុន...

ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មរួម SMC (កូដភាគហ៊ុន SMC) បានប្រកាសផែនការឆ្នាំ 2024 របស់ខ្លួនជាមួយនឹងគោលដៅនៃប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធចំនួន 80 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 47% បើធៀបនឹងផែនការឆ្នាំ 2023 ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម (លេខកូដភាគហ៊ុន MVN) កំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណូលចំនួន 17,742 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 1% ពីការប៉ាន់ប្រមាណឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកថាវិស័យកំពង់ផែសមុទ្រនឹងកើនឡើង ខណៈដែលការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាកាន់តែច្រើនដោយសារតែការបន្តផ្គត់ផ្គង់លើសនាវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំនេះនឹងកើនឡើង 4% ពីការប៉ាន់ប្រមាណឆ្នាំ 2023 ដល់ 2,169 ពាន់លានដុង ដោយសារការរំលាយចោលនូវកប៉ាល់ចាស់ៗដែលរំលោះពេញលេញ។...

ប្រភពតំណ