សំណើដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆាប់ៗនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2027

អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia បច្ចុប្បន្នមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានកម្រិតខ្លាំង ត្រឹមកម្រិត 3C ប៉ុណ្ណោះ ដែលមានផ្លូវរត់ប្រវែង 1,500 ម៉ែត្រ ទទឹង 30 ម៉ែត្រ ធ្វើពីបេតុងកៅស៊ូ ហើយអាចទទួលបានយន្តហោះ ATR72 និងសមមូល ឬទាបជាងនេះ។

ជ្រុងមួយនៃព្រលានយន្តហោះ Rach Gia (រូបថត៖ ACV)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang ទើបនឹងបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ទាក់ទិននឹងសំណើវិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia។

តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang បានស្នើឱ្យប្រមុខរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលពិនិត្យ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការ និងស្នើយន្តការបែងចែកធនធាន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគលើកកំពស់ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia និងប្រគល់ឱ្យសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) វិនិយោគ ពង្រឹង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន។ ចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៧។

លោក Nguyen Thanh Nhan ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang មានប្រសាសន៍ថា “គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងមជ្ឈិម សាខា និង ACV ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតាមកាលវិភាគ”។

គេដឹងថា ព្រលានយន្តហោះ Rach Gia ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩ ជាមួយនឹងផ្លូវរត់ប្រវែង ១.១៧០ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៣០ ម៉ែត្រ។

ក្នុងឆ្នាំ 2007 អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវរត់របស់ខ្លួនដល់ប្រវែង 1,500 ម៉ែត្រ ដើម្បីធានាបាននូវការទទួលយន្តហោះ ATR 72 និងយន្តហោះសមមូល ដែលមានសមត្ថភាពរចនាសម្រាប់អ្នកដំណើរ 200,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានកម្រិតខ្លាំង ត្រឹមកម្រិត 3C ផ្លូវរត់ប្រវែង 1500m ទទឹង 30m និងរចនាសម្ព័ន្ធបេតុង asphalt ដែលត្រូវបានកែលម្អតាំងពីឆ្នាំ 2007 អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia អាចទទួលបានតែយន្តហោះកូដ C ដូចជា ATR72 និងសមមូល ឬទាបជាងនេះ ដោយមិនបំពេញតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវវែងឆ្ងាយ ជាពិសេសធានាបាននូវការការពារជាតិ និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងវិស័យ ទេសចរណ៍ តភ្ជាប់តំបន់ទន្លេមេគង្គ។

ម៉្យាងវិញទៀត បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្ត Kien Giang និងខេត្ត An Giang នោះ ខេត្ត An Giang ថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយមានទីរួមខេត្តថ្មីមានទីតាំងនៅទីក្រុង Rach Gia ខេត្ត Kien Giang។ ដោយមានផ្ទៃដីជាង ៩.៨៨៨ គីឡូម៉ែត្រក្រឡា ខេត្ត An Giang ថ្មីមានផ្ទៃដីធំជាងគេនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ឱ្យស្របតាមស្តង់ដារអាកាសយានដ្ឋាន 4C (ដែលអាចអភិវឌ្ឍទៅជាអាកាសយានដ្ឋាន 4E នាពេលអនាគត) និងអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II នឹងរួមចំណែកលើកកម្ពស់សមត្ថភាពទទួលយន្តហោះធំជាងមុន និងការបើកផ្លូវហោះហើរទៅកាន់ខេត្ត-ក្រុង ដែលជាការចាំបាច់បំផុត។

ម៉្យាងវិញទៀត អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ក៏ជាអាកាសយានដ្ឋានបម្រុងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ដើម្បីបម្រើដល់សប្តាហ៍នៃកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC ក្នុងឆ្នាំ ២០២៧ ដូច្នេះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ ២០២៧។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-som-nang-cap-cang-hang-khong-rach-gia-hoan-thanh-vao-quy-ii2027-d315616.html