ជ្រុងមួយនៃកំពង់ផែ Lach Huyen ។ |
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទើបតែបានចេញរបាយការណ៍លេខ 269/BC - BTC ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលស្តីពីលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែលេខ 9 លេខ 10 លេខ 11 និងលេខ 12 - តំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong ។
ផ្អែកលើឯកសារគម្រោង និងមតិវាយតម្លៃរបស់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុវាយតម្លៃថា ឯកសារគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែលេខ ៩ លេខ ១០ លេខ ១១ និងលេខ ១២ - តំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong មានសិទ្ធិដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុម័តលើមាត្រា៣។ នៃច្បាប់វិនិយោគ ប្រការ ៧ មាត្រា ៣២ នៃក្រឹត្យលេខ ៣១/២០២១/ND-CP ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ពិចារណា និងអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ។
ជាពិសេស គម្រោងនេះរួមមានការសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រចំនួន 4 លេខ 9 លេខ 10 លេខ 11 និងលេខ 12 ដែលមានប្រវែងសរុប 1,800 ម (450 ម៉ែត / ផត) ទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពពី 12,000 ទៅ 18,000 TEU និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមទឹក 400 ម៉ែត្រ។ ការសាងសង់ប្រព័ន្ធកុងតឺន័រ សិក្ខាសាលាជួសជុល ផ្លូវថ្នល់ ការងារជំនួយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទាំងអស់។ ការវិនិយោគលើឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន និងទំនិញទំនើប ឯកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ។ មាត្រដ្ឋានប្រើប្រាស់ដី (ផ្ទៃទឹក) ប្រមាណ ១៤៦,២ ហិកតា។
ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺ 24.846 ពាន់លានដុង បែងចែកជា 2 ដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី ១ (២០២៦ - ២០៣០) នឹងសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រលេខ ៩ និងលេខ ១០; ដំណាក់កាលទី 2 (2031 - 2035) នឹងសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រលេខ 11 និងលេខ 12 ។ 1.8 ។
ដំណើរការអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2035។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងគឺមិនលើសពី 70 ឆ្នាំ។ ការលើកទឹកចិត្ត និងការគាំទ្រក្នុងការវិនិយោគត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។
ទាក់ទងនឹងទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong អនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តអ្នកវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច ឃ ប្រការ ៧ មាត្រា ២៩ នៃក្រិត្យលេខ ៣១/២០២១/ND-CP (ធ្វើវិសោធនកម្មចំណុច គ ប្រការ ២ មាត្រា ៦៨ នៃក្រិត្យលេខ ២.២-ន.ជ.
យោងតាមការវាយតម្លៃ ការវិនិយោគលើកំពង់ផែនៅកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Hai Phong ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ បំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅទីក្រុង Hai Phong និងខេត្តជិតខាង; ជួយដឹកជញ្ជូនទំនិញពីវៀតណាមដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។ រួមចំណែកទាក់ទាញវិនិយោគិនបរទេសជាច្រើន ដើម្បីអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មសេវាកម្ម ភស្តុភារ ភស្តុភារ កំពង់ផែ ... សក្តិសមជាកំពង់ផែអន្តរជាតិ ជាច្រកចេញចូលសមុទ្រ។
ការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ ការកែលម្អសមត្ថភាពផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ជំរុញលំហូរទំនិញតាមកំពង់ផែ បង្កើតការងារបន្ថែមទៀតដល់កម្មករក្នុងស្រុក និងតំបន់ជិតខាង ទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មជំនាញក្នុងវិស័យសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែ ...
គម្រោងនេះនៅពេលដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាពនឹងរួមចំណែកដល់ថវិកាក្នុងស្រុកដែលប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួនប្រហែល 10.000 ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ បង្កើតការងារប្រហែល 800 ដល់កម្មករក្នុងស្រុក។
លើសពីនេះ សំណើរបស់វិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងដែលមានទំហំ 4 កំពង់ផែបន្តដែលមានប្រវែងសរុប 1,800m បង្កើតភាពបត់បែនក្នុងការចល័ត កេងប្រវ័ញ្ច និងរៀបចំកាលវិភាគកប៉ាល់ក្នុង និងក្រៅកំពង់ផែ ដែលអាចផ្ទុកកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 4 រហូតដល់ 18,000 កុងតឺន័រ។ 6,000-8,000 teus ក្នុងពេលតែមួយ។
នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនជាច្រើនជាមួយនឹងកប៉ាល់កុងតឺន័រធំ (នាវាម្តាយ) ការបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងទំនិញធំ ៗ រួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ទំនិញនាំចូលនិងនាំចេញ។ លើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែង គុណភាព និងចំណាត់ថ្នាក់នៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង Hai Phong ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-them-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d314133.html
Kommentar (0)