បដិវត្តន៍មនុស្សយន្តសហការ៖ អនាគតនៃរោងចក្រឆ្លាតវៃ

(Dan Tri) - លែងម៉ាស៊ីនយក្សដែលចាក់សោរក្នុងទ្រុងកញ្ចក់ទៀតហើយ មនុស្សយន្តជំនាន់ថ្មីកំពុងចូលទៅក្នុងរោងចក្រក្នុងនាមជា "មិត្តរួមការងារ"។

មនុស្សយន្តដែលសហការគ្នា - ដៃចង្កូតថ្មីសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម

ពិភពលោក ​កំពុង​តែ​ឃើញ​បដិវត្តន៍​ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ ប៉ុន្តែ​ជ្រៅជ្រះ​ក្នុង​ការ​ផលិត។

មិន​មែន​ជា​មនុស្ស​យន្ត​យក្ស​ដែល​ជាប់​ក្នុង​ទ្រុង​កញ្ចក់​ដូច​មុន​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​មនុស្ស​យន្ត​វៃឆ្លាត​ដែល​អាច​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​មនុស្ស​ដោយ​សុវត្ថិភាព និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។ នេះ​មិន​មែន​ជា​រឿង​ប្រឌិត ​បែប​វិទ្យាសាស្ត្រ ​ទៀត​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ការ​ពិត​ដែល​កើត​ឡើង​នៅ​ចំពោះ​មុខ​យើង។

យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយពីក្រុមហ៊ុន McKinsey & Company ទីផ្សារមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មសកលបានឈានដល់កំណត់ត្រាតម្លៃ 16.5 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការដំឡើងថ្មី ជាមួយនឹងមនុស្សយន្តជាង 4.28 លានគ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរោងចក្រជុំវិញពិភពលោក។

តួលេខនេះមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីការរីកចម្រើនដ៏ខ្លាំងក្លានៃឧស្សាហកម្មនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញអំពីយុគសម័យថ្មីដែលមនុស្សយន្តលែងជាដំណោះស្រាយដ៏ប្រណិតដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់សាជីវកម្មធំៗ។

ភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតរវាងរលកបច្ចុប្បន្ននៃមនុស្សយន្ត និងមនុស្សជំនាន់មុនគឺសមត្ថភាពក្នុងការ "សហការ" ជាមួយមនុស្ស។

មនុស្សយន្ត "សហការគ្នា" ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការជាមួយកម្មករ មិនមែនដើម្បីជំនួសកម្លាំងពលកម្មមនុស្សទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីគាំទ្រ និងបង្កើនផលិតភាព។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃ ពួកគេអាចរកឃើញវត្តមានរបស់មនុស្ស និងកែតម្រូវចលនារបស់ពួកគេទៅតាមនោះ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង។

ទីផ្សារមនុស្សយន្តដែលសហការគ្នាកំពុងរីកចម្រើនក្នុងអត្រាកំណើនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ចាប់ពី 2.14 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2024 ទីផ្សារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 11.64 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 ដែលស្មើនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) រហូតដល់ 31.6% ។

តួលេខនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការកើនឡើងពីអាជីវកម្មសម្រាប់ដំណោះស្រាយស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលអាចបត់បែនបាន និងងាយស្រួលក្នុងការដាក់ពង្រាយ។

ពីអ្នកបើកយន្តហោះរហូតដល់ខ្នាតពេញលេញ

បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតមួយដែលអាជីវកម្មប្រឈមគឺការមិនដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្តសាកល្បងទេ ប៉ុន្តែការពង្រីកកម្មវិធី។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់ McKinsey នាយកប្រតិបត្តិប្រហែល 40% បាននិយាយថា ខណៈពេលដែលគម្រោងសាកល្បងមនុស្សយន្តរបស់ពួកគេមានភាពរំភើប និងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនក្នុងការផលិត តម្លៃអាជីវកម្មពិតប្រាកដគឺមិនច្បាស់លាស់។

ទីផ្សារមនុស្សយន្តដែលសហការគ្នាកំពុងរីកចម្រើនក្នុងអត្រាកំណើនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ (រូបថត៖ Genedge) ។

នេះមិនមែនមានន័យថាមនុស្សយន្តមិនមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ វិធីសាស្រ្តគឺជាវិធីសាស្រ្តមួយ។ ជំនួសឱ្យការមើលមនុស្សយន្តជាឧបករណ៍សម្រាប់ទិញ និងប្រើប្រាស់ អាជីវកម្មត្រូវគិតអំពីការកសាងសមត្ថភាពស្វ័យប្រវត្តិកម្មទាំងមូល។ នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតដ៏សំខាន់ពីការវិនិយោគលើឧបករណ៍ ទៅជាការអភិវឌ្ឍន៍សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ។

Ujjwal Kumar របស់ Teradyne Robotics បាននិយាយថា "ភាពខុសគ្នាដ៏ធំគឺថាស្វ័យប្រវត្តិកម្មបែបប្រពៃណីគឺជាដំណោះស្រាយទំហំមួយសមសម្រាប់កម្មវិធីតែមួយ" ។ "ជំនាន់ថ្មីនៃមនុស្សយន្តដែលដំណើរការដោយ AI មានផលិតផលស្តង់ដារដែលបម្រើកម្មវិធីជាច្រើន។ អ្នកអាចដាក់ពង្រាយពួកវាទៅកម្មវិធីជាច្រើនតាមរយៈកម្មវិធី និងភាពខុសគ្នាមួយចំនួនពីឧបករណ៍ពីចុងដល់ចុង។"

នេះមានន័យថា ជំនួសឱ្យការត្រូវការការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នា 100,000 ដូចបច្ចេកវិទ្យាពីមុន ពេលនេះ Universal Robots ត្រូវការតែ 6 ការកំណត់ប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបម្រើការដំឡើងមនុស្សយន្តរួមគ្នាចំនួន 100,000 នៅទូទាំងពិភពលោក។

នេះគឺជាគន្លឹះក្នុងការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់នៃជំនាន់ថ្មីនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

AI - ព្រលឹងនៃមនុស្សយន្តជំនាន់ថ្មី។

និន្នាការ​នៃ​ការ​បញ្ចូល​បញ្ញា​សិប្បនិមិត្ត​ទៅ​ក្នុង​មនុស្សយន្ត​កំពុង​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ខ្លាំង​ឡើង។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI ផ្សេងៗ មនុស្សយន្តអាចបំពេញការងារផ្សេងៗប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

AI វិភាគអាចឱ្យមនុស្សយន្តដំណើរការ និងវិភាគទិន្នន័យជាច្រើនដែលប្រមូលបានដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់ពួកគេ។ វាជួយគ្រប់គ្រងភាពប្រែប្រួល និងភាពមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៅក្នុងបរិយាកាសខាងក្រៅ ផលិតកម្មចម្រុះ/កម្រិតសំឡេងទាប និងបរិយាកាសសាធារណៈ។

ជាឧទាហរណ៍ មនុស្សយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រ វិភាគកិច្ចការកន្លងមកដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគំរូ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវ និងល្បឿនកាន់តែច្រើន។

ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផលិតមនុស្សយន្ត (រូបថត៖ New Ocean)។

ថ្មីៗនេះ អ្នកផលិតមនុស្សយន្ត និងបន្ទះឈីបកំពុងវិនិយោគលើការបង្កើតផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់ពិសេសដែលក្លែងធ្វើបរិយាកាសក្នុងពិភពពិត។ បញ្ញាសិប្បនិមិត្តរូបវន្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សយន្តហ្វឹកហាត់ខ្លួនឯងនៅក្នុងបរិយាកាសនិម្មិត និងដំណើរការដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាជាងការសរសេរកម្មវិធីរឹង។

លោក Marc Theermann មកពីទីក្រុង Boston Dynamics ពន្យល់ថា "ចក្ខុវិស័យរបស់យើងគឺបង្កើតមនុស្សយន្តដែលមានលក្ខណៈចម្រុះដែលអាចទៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលមនុស្សអាចទៅ យល់ និងរៀបចំបរិស្ថានជុំវិញដោយភាពសុខដុមរមនា" ។

ហើយមានតែពេលដែលពួកគេអាចធ្វើរឿងទាំងបីនេះប៉ុណ្ណោះ ទើបអ្នកពិតជាមានមនុស្សយន្តពហុគោលបំណង។ អស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ យើងបានធ្វើការលើផ្នែក "ទៅណាក៏បាន" ហើយយើងទទួលបានវាល្អណាស់។ ឥឡូវនេះ មនុស្សយន្តរបស់យើងអាចទៅបានស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងដែលមនុស្សអាចធ្វើបាន។

បញ្ហា​ប្រឈម​ពីរ​បន្ទាប់​ដែល​ពួកគេ​កំពុង​ព្យាយាម​ដោះស្រាយ​គឺ​ការ​យល់​ដឹង​និង​ការ​រៀបចំ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលពួកគេចំណាយពេលភាគច្រើន។

ទាំងនេះគឺជាប្លុកអគារមូលដ្ឋានសម្រាប់ទំហំដ៏ធំដែលមនុស្សកំពុងព្យាករណ៍សម្រាប់ប្រភេទមនុស្សយន្តទាំងនេះ។

បច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរហ្គេម

របកគំហើញដ៏សំខាន់មួយទៀតនៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្តគឺបច្ចេកវិទ្យា Digital Twin ។

Digital Twins គឺជា​ប្រព័ន្ធ​ចម្លង​និម្មិត​នៃ​ប្រព័ន្ធ​រូបវន្ត​ដែល​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​សមភាគី​ពិភព​ពិត​របស់​ពួកគេ​ក្នុង​ពេល​ជាក់ស្តែង។ ម៉ូដែលទាំងនេះប្រើទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងម៉ាស៊ីនដើម្បីក្លែងធ្វើឥរិយាបថ និងដំណើរការនៃសមភាគីរាងកាយរបស់ពួកគេ។

តាមរយៈការផ្តល់នូវតំណាងលម្អិតឌីជីថល Digital Twins អនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ ការវិភាគ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដែលពួកគេចម្លង។ បច្ចេកវិទ្យានេះមានតម្លៃជាពិសេសក្នុងការកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្ត។

ដូចដែល Ujjwal Kumar បញ្ចេញមតិ៖ "ជាមួយនឹង Digital Twin ហានិភ័យមួយចំនួនដែលអ្នកកំពុងនិយាយនឹងរលាយបាត់ទៅ។ ឥឡូវនេះ អ្នកអាចដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិថ្មីនៅក្នុងពិភពនិម្មិត សាកល្បងវា ធ្វើអោយវាល្អឥតខ្ចោះ ហើយបន្ទាប់មកពី Digital Twin ដូចគ្នានោះ អ្នកអាចទាញយកកូដទៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្ម។"

Digital Twin គឺ​ជា​ប្រព័ន្ធ​ចម្លង​និម្មិត​នៃ​ប្រព័ន្ធ​រូបវន្ត​ដែល​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​សមភាគី​ពិភព​ពិត​របស់​ពួកគេ​ក្នុង​ពេល​ជាក់ស្តែង (រូបថត៖ អនាគត)។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មក្លែងធ្វើ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធផលិតកម្មជាមួយ Digital Twin មុនពេលធ្វើការវិនិយោគដើមទុនជាក់ស្តែង។ ក្រុមហ៊ុនអាចរំពឹងថានឹងមានការត្រឡប់មកវិញនៃអាជីវកម្មលើការវិនិយោគក្នុងរយៈពេល 1 ទៅ 3 ឆ្នាំ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធ IT និង OT ដែលមានស្រាប់ ដែលធ្វើឱ្យការទទួលយកមនុស្សយន្តកាន់តែរលូន។

និន្នាការរីកចម្រើនមួយនៅក្នុងមនុស្សយន្តដែលនឹងបន្តកើនឡើងនៅឆ្នាំនេះ និងលើសពីនេះទៀតគឺការអភិវឌ្ឍន៍នៃ Mobile Manipulator ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា MoMa។

មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានូវកិច្ចការដែលអនុវត្តដោយអាវុធរបស់មនុស្សយន្ត ដូចជាការចាប់ ការលើក ឬផ្លាស់ទីវត្ថុ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរបស់មនុស្សយន្តក្នុងការរុករកតាមលំហ។

MoMa មាន​មនុស្សយន្ត​ចល័ត​ស្វយ័ត (AMR) ដែល​រួមបញ្ចូល​ជាមួយ​ដៃមនុស្សយន្ត​ដែល​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​សមរម្យ។

មនុស្សយន្តកែច្នៃចល័តអាចអនុវត្តការងារផលិតដែលបានកំណត់ជាមុនលើឧបករណ៍ ឬទាញយកសមាសធាតុពីខ្សែផលិតកម្ម ឬឃ្លាំង។ ភាពបត់បែននេះអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ទីតាំងណាមួយ ដោយណែនាំកម្រិតថ្មីនៃប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផលិត និងការគ្រប់គ្រងឃ្លាំង។

ភាពចល័តនេះមិនត្រឹមតែពង្រីកជួរប្រតិបត្តិការរបស់មនុស្សយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្លង់រោងចក្រ និងបំពេញតម្រូវការនៃការផលិតចល័តដែលអាចបត់បែនបាន។

ជំនួសឱ្យការត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងទីតាំងមួយ MoMa អាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយបត់បែនទៅតាមតម្រូវការអាជីវកម្ម បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ធនធាន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរួម។

ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតមួយចំពោះការទទួលយកមនុស្សយន្ត តែងតែជាការចំណាយលើការវិនិយោគដំបូងខ្ពស់ ជាពិសេសសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងមធ្យម (រូបថត៖ បច្ចេកវិទ្យា ITG)។

ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតមួយចំពោះការទទួលយកមនុស្សយន្ត តែងតែជាការចំណាយដើមទុនខ្ពស់ ជាពិសេសសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងមធ្យម។

Robots as a Service (RaaS) កំពុងផ្លាស់ប្តូរវាដោយអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្តនៅលើគំរូជាវ ឬជួលជំនួសឱ្យការទិញវាទាំងស្រុង។

ម៉ូដែល RaaS ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន រួមទាំងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន ភាពធន់ និងភាពបត់បែន ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់បេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន ការផលិត កសិកម្ម និងការរុករកអវកាស។

RaaS ជួយក្រុមហ៊ុនធ្វើមាត្រដ្ឋានផលិតកម្មក្នុងស្រុកដោយគ្មានហានិភ័យដើមទុនធំ ដោយមានប្រសិទ្ធភាព "ធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតដែលផលិតនៅជិតផ្ទះដើម្បីផ្លាស់ទីផលិតកម្មឱ្យកាន់តែខិតទៅជិតទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់របស់ពួកគេដោយមិនលះបង់ប្រសិទ្ធភាពចំណាយ" ។

បញ្ហាប្រឈម និងឱកាសខាងមុខ

ទោះបីជាមានទស្សនវិស័យវិជ្ជមានក៏ដោយ ក៏ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសំខាន់ៗ។ ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតមួយគឺគម្លាតជំនាញនៅក្នុងកម្លាំងពលកម្មបច្ចុប្បន្ន។

កម្លាំងការងារបច្ចុប្បន្នខ្វះជំនាញក្នុងការដាក់ពង្រាយ និងគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។ ខណៈពេលដែលវាបាននាំឱ្យមានកង្វះកម្លាំងពលកម្ម វិធីមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យមនុស្សយន្តអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើនតាមរយៈកម្មវិធីអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលគោលដៅ ដើម្បីបំពាក់ឱ្យកម្មករនូវជំនាញត្រឹមត្រូវ។

ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិជ្ជាបានវ៉ាដាច់ក្របខណ្ឌការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ជារឿយៗ កម្មករយល់ថាខ្លួនឯងមិនបានត្រៀមខ្លួនដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធមនុស្សយន្តទំនើប ចាប់ពីការសរសេរកម្មវិធី រហូតដល់ការថែទាំ។

អតុល្យភាពនេះធ្វើឱ្យយឺតយ៉ាវក្នុងការទទួលយកស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងធ្វើឱ្យកង្វះកម្លាំងពលកម្មកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង ដោយសារក្រុមហ៊ុនពិបាកស្វែងរកបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាព។

ការដោះស្រាយបញ្ហានេះតម្រូវឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីសិក្សាដើម្បីរួមបញ្ចូលមនុស្សយន្តកម្រិតខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

ភាពជាដៃគូក្នុងឧស្សាហកម្មអាចផ្តល់នូវការបណ្តុះបណ្តាលដោយផ្ទាល់ដៃ និងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងតាមរយៈកម្មសិក្សា និងកម្មសិក្សា។ ដូចដែល Ani Kelkar នៃ McKinsey កត់សំគាល់ថា "នៅពេលដែលយើងស្ទង់មតិនាយកប្រតិបត្តិអំពីឧបសគ្គ 61% នៃពួកគេបានរាយការណ៍ថា ឧបសគ្គចម្បងមួយគឺថា ទោះបីជាពួកគេបានរកឃើញផែនការអាជីវកម្មដ៏ល្អក៏ដោយ ពួកគេគ្រាន់តែមិនមានលទ្ធភាពផ្ទៃក្នុងដើម្បីប្រតិបត្តិវានោះទេ។"

កម្លាំងការងារបច្ចុប្បន្នខ្វះជំនាញក្នុងការដាក់ពង្រាយ និងគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្តស្វ័យប្រវត្តិ (រូបថត៖ Mecalux)។

ដើម្បីដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្តដោយជោគជ័យ អាជីវកម្មត្រូវផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេពីការផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពសុទ្ធ ទៅជាអាទិភាពនៃភាពបត់បែន។

Ujjwal Kumar ណែនាំអ្នកដឹកនាំឱ្យគិតឡើងវិញអំពីស្វ័យប្រវត្តិកម្មតាមរយៈកញ្ចក់នៃភាពបត់បែន មិនមែនត្រឹមតែប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ។ ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រពៃណីត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់បរិយាកាសផលិតកម្មដែលមានបរិមាណខ្ពស់ និងការប្រែប្រួលទាប។ ប៉ុន្តែទីផ្សារសព្វថ្ងៃទាមទារភាពរហ័សរហួន។

ផលប៉ះពាល់សង្គម និងការងារ

កង្វល់ទូទៅអំពីមនុស្សយន្តគឺសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការជំនួសកម្លាំងពលកម្មរបស់មនុស្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតគឺថាមនុស្សយន្ត ជាពិសេសមនុស្សយន្តដែលសហការគ្នា គឺមានគោលបំណងជាចម្បងដើម្បីបំពេញការងាររបស់មនុស្សជាជាងជំនួសវាទាំងស្រុង។

Ani Kelkar សង្កត់ធ្ងន់ថា "នេះមិនមែនជាការជំនួសមនុស្សទេ" ។ "វានិយាយអំពីការធ្វើឱ្យការងារកាន់តែមានសុវត្ថិភាព ភាពបត់បែនជាងមុន និងមានអត្ថន័យកាន់តែច្រើន វាធ្វើឱ្យកម្មករធ្វើការផ្តោតអារម្មណ៍លើការងារដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង។ មានការងារដដែលៗជាច្រើនដែលមិនប្រើប្រាស់ជំនាញនៃកម្លាំងការងាររបស់យើងឱ្យបានពេញលេញ។"

ការធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មកិច្ចការទាំងនេះ ខណៈពេលដែលការវិនិយោគលើការកសាងសមត្ថភាពជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងពលកម្ម និងរៀបចំសម្រាប់អនាគតនៃប្រតិបត្តិការ។

តាមពិត យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Deloitte Consulting វាអាចមានការងារផលិតថ្មីចំនួន 2 លាននៅឆ្នាំ 2025។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការរបស់មនុស្សយន្តដែលបង្កើតការងារថ្មីច្រើនជាងការលុបបំបាត់ ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកវិស្វកម្ម ការថែទាំ កម្មវិធី និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធ។

បញ្ហាប្រឈមនៃកម្លាំងពលកម្ម រួមទាំងចំនួនប្រជាជនវ័យចំណាស់ និងការថយចុះចំណាប់អារម្មណ៍លើការងាររោងចក្រ កំពុងជំរុញឱ្យមានការទទួលយកមនុស្សយន្ត។

ជាឧទាហរណ៍ សហរដ្ឋអាមេរិកមានជាងផ្សារដែកចំនួន 400,000 នាក់ ខណៈពេលដែលអឺរ៉ុបបានរាយការណ៍ថាមានបុគ្គលិកផ្នែកសំណង់ច្រើនជាង 200,000 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2020។

មនុស្សយន្តដោះស្រាយចន្លោះប្រហោងទាំងនេះដោយអនុវត្តការងារដដែលៗ ដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងធំ។

ទស្សនវិស័យបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនាពេលអនាគត

បច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តកំពុងឆ្ពោះទៅរករបកគំហើញថ្មី។ Generative AI កំពុងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងមនុស្សយន្ត ដើម្បីបង្កើតអាកប្បកិរិយាឆ្លាតវៃ និងសម្របខ្លួនបន្ថែមទៀត។

គម្រោងទាំងនេះមានគោលបំណងបង្កើត “ChatGPT moment” សម្រាប់ Physical AI នៅពេលដែលមនុស្សយន្តអាចយល់ និងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយបរិស្ថានដូចមនុស្ស។

បច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់កំពុងធ្វើឱ្យមនុស្សយន្តកាន់តែមានភាពរសើបចំពោះបរិស្ថានជុំវិញខ្លួន។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Bionic កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពចាប់សញ្ញាដូចជាស្បែកមនុស្ស។ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាក្តាប់ប្រើជីវវិទ្យា ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្លាំងក្តាប់ខ្ពស់ ដោយស្ទើរតែគ្មានការប្រើប្រាស់ថាមពល។

Swarm robotics កំពុងបើកលទ្ធភាពនៃការដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្តតូចៗជាច្រើនដែលធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីបំពេញកិច្ចការដ៏ស្មុគស្មាញ។

វិធីសាស្រ្តនេះផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន រួមទាំងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន ភាពធន់ និងភាពបត់បែន ការធ្វើឱ្យមនុស្សយន្តហ្វូងជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់បេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន ការផលិត កសិកម្ម និងការរុករកអវកាស។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/cong-nghe/cuoc-cach-mang-robot-hop-tac-tuong-lai-cua-nha-may-thong-minh-20250905101445097.htm