នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍និយាយអ្វីខ្លះចំពោះការជាប់គាំងចរាចរណ៍បន្ទាប់ពីបើកបររយៈពេល៤ម៉ោងជាប់គ្នា?

(NLDO)- យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា នៅពេលដែលការបើកបរបន្តរយៈពេល៤ម៉ោង គឺប្រសិនបើមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរអាចបន្តដំណើរដើម្បីគេចពីតំបន់នោះ។

កាលពីថ្ងៃទី១១ ខែមករា តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (នគរបាលចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) បានជូនដំណឹងថា បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីពេលវេលានៃការបើកបរ ក្នុងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានចូលជាធរមានជាផ្លូវការ ចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។

Cục CSGT nói gì về việc sau khi lái xe 4 tiếng liên tục lại gặp cảnh kẹt xe?- Ảnh 1. — អាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ។ រូបថត៖ NLDO

យោងតាមច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក អ្នកបើកបរយានជំនិះ និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនខាងក្នុងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរបន្តលើសពី 4 ម៉ោងនោះទេ ហើយរយៈពេលធ្វើការអតិបរមាក្នុងមួយថ្ងៃគឺ 10 ម៉ោង។ លើសពីនេះ អ្នកបើកបរក្រុមនេះក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលើសពី ៤៨ ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ដែរ។

យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បទប្បញ្ញត្តិខាងលើត្រូវបានទទួលមរតកពីច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមុន និងធានានូវបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធនៃក្រមការងារ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រមការងារឆ្នាំ 2019 ម៉ោងធ្វើការធម្មតារបស់និយោជិតក្នុងប្រទេសវៀតណាមមិនលើសពី 8 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ និង 48 ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បទប្បញ្ញត្តិនៃការបើកបរមិនលើសពី ៤៨ ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ក៏ស្របតាមអនុសញ្ញាទីក្រុងវីយែនស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផងដែរ។

តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានឲ្យដឹងថា ក្រោយការបើកបរបន្តរយៈពេល ៤ ម៉ោង អ្នកបើកបរអាចសម្រាកបាន។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 15 នាទីពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បាននិយាយថា "គោលដៅចុងក្រោយគឺជួយអ្នកបើកបរឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងជៀសវាងការអស់កម្លាំង ដែលអាចនាំឱ្យអ្នកបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាពបានយ៉ាងងាយ។ ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពអព្យាក្រឹតលើសពី 4 ម៉ោងជាប់ៗគ្នានឹងនាំឱ្យអស់កម្លាំង។ ការសម្រាកជួយឱ្យប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទឈប់តានតឹង និងធ្វើឱ្យមានថាមពលឡើងវិញ" ។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានពន្យល់បន្ថែមថា បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបើកបរ និងម៉ោងសម្រាកសម្រាប់អ្នកបើកបរ ក៏ជាវិធានការមួយដើម្បីធានាដល់សុខភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ រួមចំណែកកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះក៏ទាមទារឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នាប្រកបដោយការចុះសម្រុងគ្នានៃការយល់ដឹងផ្ទាល់ខ្លួន និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការដឹកជញ្ជូន។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក៏បានណែនាំផងដែរថា អ្នកបើកបរគួរតែរក្សាស្មារតីសម្រាកពេលបើកបរ។ នៅពេលដែលមានអារម្មណ៍នឿយហត់ ឬងងុយគេង ពួកគេគួរតែសម្រាកភ្លាមៗ បើទោះបីជាពួកគេមិនបានបើកបរបន្តតិចជាង 4 ម៉ោងក៏ដោយ។ ពួកគេមិនគួរ "ព្យាយាមបើកបរបន្ថែមទៀត" ជាដាច់ខាត។ លើសពីនេះ ការធ្វើនិយ័តកម្មការសម្រាកពេលសម្រាកក៏ជួយការពារហានិភ័យនៃអ្នកបើកបរដែលប្រើសារធាតុភ្ញោចពេលកំពុងព្យាយាមនៅភ្ញាក់។

"វានឹងប្រថុយនឹងបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកដ៏គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។ គ្មានសារធាតុរំញោចណាមួយអាចជំនួសការសម្រាកបានទេ រាងកាយត្រូវតែត្រូវបានស្តារឡើងវិញ" - អ្នកតំណាងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍បានបញ្ជាក់។

យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឱ្យដឹងថា ក្នុងករណីមានស្ថានភាពដែលមិនអាចជៀសបាន អ្នកបើកបរជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ឬកន្លែងឈប់សម្រាកគ្មានសុវត្ថិភាព ពួកគេអាចបន្តដំណើររបស់ពួកគេដើម្បីគេចចេញពីតំបន់នោះ។

តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលពិចារណាលើស្ថានភាព នគរបាលចរាចរណ៍នឹងពិចារណាលើកត្តាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត មិនមែនផ្តោតតែលើការផាកពិន័យនោះទេ ប៉ុន្តែក្រោយចេញពីតំបន់កើតហេតុ អ្នកបើកបរត្រូវសម្រាកជាបន្ទាន់ និងជៀសវាងការបំពានលើឱកាសនៃការបើកបរ”។

តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានបន្ថែមថា ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ អាជ្ញាធរនឹងផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ ដើម្បីឱ្យពួកគេមានភាពសកម្ម គិតទុកជាមុន និងគណនាពេលវេលាសម្រាកបានសមរម្យតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងក្រិត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ អាជ្ញាធរកំណត់ថា អ្នកបើកបរយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម និងដឹកជញ្ជូនខាងក្នុង ដែលបើកបរហួសពេលកំណត់ ឬមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការឈប់សម្រាករវាងការបើកបរពីរជាប់គ្នា នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៣ ទៅ ៥លានដុង។ ការពិន័យបន្ថែមគឺការដក 2 ពិន្ទុពីប័ណ្ណបើកបរ។ លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្តដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបររបស់ខ្លួនបើកបរលើសម៉ោងកំណត់ ក៏នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៤-៦លានដុង (បុគ្គល) និង ៨-១២លានដុង (អង្គការ)។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/cuc-csgt-noi-gi-ve-viec-sau-khi-lai-xe-4-tieng-lien-tuc-lai-gap-canh-ket-xe-196250111123716609.htm