ផ្លូវរឿងព្រេងបានរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះនិទាឃរដូវដ៏អស្ចារ្យ!

កំណើត និងការរួមវិភាគទានដ៏មានសារៈសំខាន់បំផុតរបស់ក្រុមលេខ ៥៥៩ - កងទ័ព Truong Son ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង "ខ្សែឈាម" ផ្លូវលំ ហូជីមិញ បានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះជ័យជំនះនៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក ជួយសង្គ្រោះប្រទេស។ ពីទីនោះ វាបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណរបស់ខ្លួនក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ជាផ្លូវរឿងព្រេងនិទាន ដែលជានិមិត្តរូបនៃស្មារតីនៃការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធ និងឈ្នះរបស់ប្រទេសជាតិរបស់យើង។

ផ្លូវរឿងព្រេងបានរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះនិទាឃរដូវដ៏អស្ចារ្យ! អង្គភាព N237 (ក្រុមយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត 237 - ក្រោមការដ្ឋានសាងសង់ 67 Truong Son) ទស្សនាសមរភូមិចាស់ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 55 នៃការបង្កើតអង្គភាព (1969 - 2024) ។ រូបភាព៖ ឌឹក ឡាប (សមាគមអតីតយុវជនស្ម័គ្រចិត្តខេត្ត)

បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 1954 ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានបែងចែក: ខាងជើងបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកសង្គមនិយម ភាគខាងត្បូងនៅតែស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាល Ngo Dinh Diem ជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការបដិវត្តន៍ថ្មី បក្សយើងត្រូវតែស្នើគោលនយោបាយថ្មី។ ដូច្នេះហើយ នៅខែមករា ឆ្នាំ 1959 សន្និសីទគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមលើកទី 15 នៃបក្សពលករវៀតណាម (អាណត្តិទី 2) បានកំណត់ភារកិច្ចនៃបដិវត្តន៍វៀតណាម។ ជាពិសេស ការបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូងបានក្លាយជាកិច្ចការសំខាន់ និងបន្ទាន់សម្រាប់បក្ស ប្រជាជន និងកងទ័ពរបស់យើងទាំងមូល។

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើនោះ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៥៩ អគ្គស្នងការរងយោធា និង ក្រសួងការពារជាតិ បានសម្រេចចិត្តបង្កើត ក្រុមការងារពិសេសយោធា (ក្រោយមកហៅថា ក្រុមការងារ ៥៥៩)។ ក្រុមការងារត្រូវបើកផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះរៀបចំការដឹកជញ្ជូនកងទ័ព និងផ្ទេរឯកសារផ្លូវការ និងឯកសារពីខាងជើងទៅខាងត្បូង និងច្រាសមកវិញ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការរៀបចំជាបន្ទាន់ នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1959 គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាការទូទៅយោធាបានប្រគល់ភារកិច្ចជាផ្លូវការទៅឱ្យក្រុមពិសេសយោធា។ ដូច្នោះហើយនៅឆ្នាំ 1959 ក្រុមការងារគឺដើម្បីបំភ្លឺផ្លូវធានាចរាចរនិងទំនាក់ទំនងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ដឹកជញ្ជូនកាំភ្លើងថ្មើរជើងចំនួន ៧,០០០ ដើមជាបន្ទាន់; និងរៀបចំបញ្ជូនកម្មាភិបាលកម្រិតមធ្យម និងបឋមចំនួន ៥០០ នាក់ទៅកាន់សមរភូមិជាស្នូល ដើម្បីកសាងកម្លាំងសំខាន់។ ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ច អគ្គស្នងការរងយោធា និងក្រសួងការពារជាតិ បានសម្រេចថា បុគ្គលិកដំបូងនៃក្រុមការងារ រួមមាននាយទាហាន និងទាហានចំនួន ៥០០នាក់។ ក្រៅពីទីស្នាក់ការកណ្តាល សហភាពក៏ត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងកងវរសេនាតូចដឹកជញ្ជូនលេខ 301 និងអង្គភាពផ្សេងទៀតដូចជា ការសាងសង់ឃ្លាំង ការវេចខ្ចប់ ការជួសជុលអាវុធ និងការកែច្នៃម្ហូបអាហារ។

នៅដើមខែមិថុនាឆ្នាំ 1959 គណៈប្រតិភូបានរៀបចំក្រុមស្ទង់មតិដើម្បីបើកផ្លូវសម្ងាត់ទៅកាន់ភាគខាងត្បូង។ ផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមពី Khe Ho (ស្ថិតនៅកណ្តាលជ្រលងភ្នំមួយនៅភាគនិរតីនៃទីក្រុង Vinh Linh) បន្ទាប់មកផ្លូវនេះបានអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅទិសនិរតី។ ស្ថានីយ៍ចុងក្រោយគឺ Pa Lin នៅជាប់ស្ថានីយទទួលតំបន់ទី 5។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហា ឆ្នាំ 1959 នាវាទីមួយបានឆ្លងកាត់ Truong Son ជាផ្លូវការ។ ដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏លំបាកមួយ នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 1959 ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យតំបន់ទី 5 ក្នុងក្រុងតារីប រួមមាន កាំភ្លើងយន្តធុន 20 ដើម កាំភ្លើង 20 ម៉ាត់ កាំភ្លើងយន្ត 10 ប្រអប់ និងគ្រាប់កាំភ្លើងវែង។ ថ្វីត្បិតតែបរិមាណតិចតួចក៏ដោយ ប៉ុន្តែជោគជ័យនៃការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដោយបង្កើតឱ្យមានការសន្និដ្ឋានសម្រាប់ក្រសួងការពារជាតិ ចេញសេចក្តីសម្រេចនៅថ្ងៃទី១២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៥៩ ដើម្បីបង្កើតក្រុម ៥៥៩ ជាផ្លូវការក្រោមក្រសួងការពារជាតិ។

បន្ទាប់ពីជោគជ័យដំបូង និងដោយមានការតាំងចិត្តក្នុងការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង ទាញយកប្រយោជន៍ពីផ្លូវចាស់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបន្តបំភ្លឺផ្លូវថ្មីជាផ្លូវបម្រុង ក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ក្រុមលេខ ៥៥៩ - កងទ័ព Truong Son និងប្រព័ន្ធផ្លូវលំហូជីមិញបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស បំពេញតម្រូវការនៃដំណាក់កាលនីមួយៗនៃបដិវត្តភាគខាងត្បូង។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 1961 ការិយាល័យនយោបាយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីបេសកកម្មយោធារយៈពេល 5 ឆ្នាំ (1961-1965) និងទិសដៅ និងភារកិច្ចបន្ទាន់នៃបដិវត្តន៍ភាគខាងត្បូង។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការពង្រីកច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងជើង-ខាងត្បូង ទាំងផ្លូវគោក និងផ្លូវសមុទ្រ; បង្កើនទំហំ និងបរិមាណបន្តិចម្តងៗ ការផ្គត់ផ្គង់ និងដឹកជញ្ជូនអាវុធ និងយានជំនិះ និងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ នៅចំពោះមុខការវាយប្រហាររបស់សត្រូវកាន់តែខ្លាំងឡើង គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមនៃបក្សបដិវត្តន៍ប្រជាជនឡាវបានយល់ព្រមជាមួយនឹងសំណើរបស់យើងក្នុងការបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅលើដីឡាវ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាត្រូវបានស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវនោះ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនតម្រូវការចាំបាច់មួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសឡាវភាគខាងត្បូង រួមជាមួយនឹងប្រទេសឡាវ ដើម្បីពង្រីកតំបន់រំដោះនៅក្នុងតំបន់នេះ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1961 ក្រុម 559 បានដំណើរការជាផ្លូវការលើផ្លូវ Truong Son ខាងលិច។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 1961 ក្រសួងការពារជាតិបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 96/QP ដើម្បីអភិវឌ្ឍក្រុម 559 ឱ្យស្មើនឹងកងពលមួយ ដែលមានកម្លាំងទាហានចំនួន 6,000 នាក់។ ទាហាន Truong Son គឺជាទាហានដឹកជញ្ជូន ទាហានថ្មើរជើង និងវិស្វករ ទាំងធ្វើការ និងប្រយុទ្ធ។ នៅចុងឆ្នាំ 1964 ក្រុម 559 រួមជាមួយនឹងអង្គភាពប្រដាប់អាវុធ យុវជនស្ម័គ្រចិត្ត និងចរាចរណ៍របស់យោធភូមិភាគទី 4 បានសាងសង់ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូន រួមទាំងផ្លូវកាតាបជាច្រើន និងផ្លូវទោចក្រយានយន្តនៅភាគខាងលិចនៃ Truong Son ។ នៅចុងឆ្នាំ 1967 បណ្តាញផ្លូវរឹងដែលមានផ្លូវស្វ័យប្រវត្តិ 2,959 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវបញ្ឈរសំខាន់ និងទីពីរ ផ្លូវបំបែក ផ្លូវវាង និងផ្លូវចូលឃ្លាំង) ត្រូវបានសាងសង់ បង្កើតស្ថានភាពផ្លូវស្ពានដែលអាចទ្រទ្រង់ និងបំពេញបន្ថែមគ្នាទៅវិញទៅមក។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ១៩៦៩-១៩៧២ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ Truong Son មិនត្រឹមតែអភិវឌ្ឍនៅសមរភូមិភាគខាងត្បូង និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែក៏មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងនៅភាគខាងជើង ដែលនៅជាប់នឹងផ្នែកខាងក្រោយដ៏ធំនៃភាគខាងជើង។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1970 បញ្ជាការលេខ 559 ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាបញ្ជាការ Truong Son ។ ថ្ងៃទី ៥ ឧសភា ឆ្នាំ ១៩៧១ បញ្ជាការដ្ឋាន Truong Son បានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងវិស្វកម្មទាំងអស់ និងកម្លាំងមួយចំនួនទៀតបើក "ផ្លូវបិទ" ក្នុងពេលដំណាលគ្នា (ផ្លូវរត់ក្រោមដំបូលព្រៃ Truong Son)។ នៅចុងឆ្នាំ 1971 ផ្លូវទាំងមូលបានបើក 1,190 គីឡូម៉ែត្រនៃ "ផ្លូវបិទ" ។ ចាប់ពីពេលនោះមក ការដឹកជញ្ជូននៅលើ "ផ្លូវបិទ" បានក្លាយជានិន្នាការចម្បងនៅលើផ្លូវលំហូជីមិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានការវាយតម្លៃខ្ពស់ពីគណៈកម្មាធិការបក្ស និងបញ្ជាការ Truong Son ហើយចាត់ទុកថាជាសមិទ្ធិផលយុទ្ធសាស្ត្រ បង្កើតការភ្ញាក់ផ្អើលដល់កម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់សត្រូវ។

ផ្លូវរឿងព្រេងបានរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះនិទាឃរដូវដ៏អស្ចារ្យ! ទាហាន Truong Son នៃខេត្ត Thanh Hoa ក្នុងជំនួបជាមួយសមមិត្ត។

ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមរហូតដល់ការវាយលុក និងការបះបោររបស់ឧត្តមសេនីយនិទាឃរដូវដែលបានទទួលជ័យជម្នះក្នុងឆ្នាំ 1975 ផ្លូវលំហូជីមិញត្រូវបានពង្រីកបន្ត ពង្រីក អភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំងឡើង និងឈានចូលជ្រៅទៅក្នុងសមរភូមិ ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធនាការ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក ផ្លូវនេះត្រូវបានពង្រីក និងពង្រីកដល់ Loc Ninh (Binh Phuoc) ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 17,000 គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្លូវម៉ូតូ (រួមទាំងអ័ក្សបណ្តោយ 5 អ័ក្សឆ្លងកាត់ 21); ផ្លូវទំនាក់ទំនងជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ; បំពង់បង្ហូរប្រេង និងឧស្ម័នជិត 1,400 គីឡូម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធផ្លូវវាង ទន្លេ និងផ្លូវគមនាគមន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅតាមដងផ្លូវទាំងអស់ ប្រព័ន្ធនៃស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ ស្ថានីយ៍យោធា ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ កន្លែងថែទាំ និងជួសជុលម៉ូតូ... ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាទ្រង់ទ្រាយកាន់តែពេញលេញ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃសមរភូមិ។

ក្នុងអំឡុងពេល 16 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើង កងទ័ព Truong Son ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្លូវលំហូជីមិញបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវភារកិច្ចផ្តល់ជំនួយពីផ្នែកខាងក្រោយដ៏អស្ចារ្យដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូងវៀតណាម ឡាវ និងកម្ពុជា។ ដោយហេតុនេះ ពួកគេបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការវាយលុក និងការបះបោរនៃនិទាឃរដូវ Mau Than ក្នុងឆ្នាំ 1968 ការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1972 ជ័យជំនះលើផ្លូវលេខ 9 - ឡាវភាគខាងត្បូង និងជាពិសេសជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ។ ជាទូទៅក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងមូលដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស កងទ័ព Truong Son Chi បានគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ Ho ។ ទំនិញ ១,៥ លានតោន និងប្រេងសាំង ៥,៥ លានតោន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានធានាថាកម្មាភិបាល និងទាហានជាង 1,1 លាននាក់បានទៅសមរភូមិភាគខាងត្បូង និងរណសិរ្សសំខាន់ៗ។ បាននាំកម្មាភិបាល និងទាហានជាង 650,000 នាក់ពីសមរភូមិទៅកាន់ផ្នែកខាងក្រោយភាគខាងជើង រួមទាំងទាហានជិត 310,000 នាក់ដែលរងរបួស និងឈឺ។

មិនត្រឹមតែជាផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកម្លាំងមនុស្សនិងទំនិញពីខាងក្រោយទៅខាងមុខនោះទេ ទ្រឿងសឺនក៏មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ជា«ឆ្អឹងខ្នង»នៃឧបទ្វីបឥណ្ឌូចិន។ នេះគឺជា "មូលដ្ឋាន" នៃអង្គភាពកងទ័ពសំខាន់ៗ និងអង្គភាពយោធា និងបច្ចេកទេស; វាជាតំបន់ខាងក្រោយផ្ទាល់នៃសមរភូមិ; បន្ទះបាញ់បង្ហោះត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់អង្គភាពកងទ័ពសំខាន់ៗ ដើម្បីវាយប្រហារទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធនាការសំខាន់ៗ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវលំហូជីមិញ ក៏ជាសមរភូមិដ៏ទូលំទូលាយក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងអាមេរិក ដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស ក្នុងនោះកងទ័ព Truong Son គឺជាកម្លាំងស្នូល។ ជាពិសេស ផ្លូវលំហូជីមិញ គឺជានិមិត្តរូបដ៏ភ្លឺស្វាងនៃចំណងសាមគ្គីភាពពិសេសក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសត្រូវរួមនៃប្រទេសទាំងបី វៀតណាម - ឡាវ - កម្ពុជា និងការជួយជ្រោមជ្រែងនិងជំនួយដ៏ធំធេងរបស់មិត្តអន្តរជាតិ។ កំណើតនៃផ្លូវលំហូជីមិញ និងសកម្មភាពប្រយុទ្ធ និងបើកផ្លូវរបស់កងទ័ព Truong Son បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងសិល្បៈយោធាវៀតណាមដ៏ពិសេស និងច្នៃប្រឌិត។

ដោយមានអត្ថន័យប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យ និងសំខាន់នោះ ពិធីរំលឹកខួបលើកទី 65 នៃទិវាបើកផ្លូវលំហូជីមិញ - ទិវាប្រពៃណីកងទ័ព Truong Son គឺជាឱកាសសម្រាប់កូនចៅជំនាន់ក្រោយដើម្បីឧទ្ទិសកុសលដល់បុព្វបុរស និងបងប្អូនជំនាន់ក្រោយដែលបាន "បែងចែក Truong Son សង្គ្រោះប្រទេស"។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងខិតខំ និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការលើកតម្កើងអព្ភូតហេតុនៃផ្លូវលំហូជីមិញ និងប្រពៃណីវីរភាពរបស់កងទ័ព Truong Son ក្នុងបុព្វហេតុកសាង និងការពារមាតុភូមិនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ខូយ ង្វៀន

ប្រភព