VinFast ស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពី 3 វគ្គនៃការធ្លាក់ចុះ

នៅក្នុងវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហា (ម៉ោងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក) ភាគហ៊ុន VinFast បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងម្តងទៀតពីការចាប់ផ្តើមដោយបញ្ចប់ការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់ចំនួន 3 ។

បិទវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហា (ព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 22 ខែសីហា ម៉ោងនៅវៀតណាម) ភាគហ៊ុន VinFast (VFS) បានកើនឡើងជិត 14.2% ដល់ 17.58 USD/share។ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃ VFS បានជួយឱ្យទ្រព្យសម្បត្តិរបស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong កើនឡើងជិត 10.6% ដែលស្មើនឹងការកើនឡើងពី 2.2 ពាន់លានដុល្លារដល់ 23.5 ពាន់លានដុល្លារ។

ជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិនេះ មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 68 ក្នុងបញ្ជីរបស់ Forbes នៃអ្នកមានបំផុតនៅលើភពផែនដី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានសាជីវកម្ម Vingroup (VIC) ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត VinFast មិនបានទទួលបានតំណែងអ្នកមានបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដូចដែលសម្រេចបាននៅក្នុងការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់ VinFast នៅលើផ្សារហ៊ុន Nasdaq នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា និងនៅក្នុងវគ្គពីរបន្ទាប់។

នៅក្នុងវគ្គចុះបញ្ជី Nasdaq នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ភាគហ៊ុន VinFast បានបិទនៅតម្លៃជាង 37 ដុល្លារ/ហ៊ុន ដែលស្មើនឹងក្រុមហ៊ុនរថយន្តវៀតណាមដែលមានដើមទុនចំនួន 85 ពាន់លានដុល្លារ។ បន្ទាប់មកមហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ត្រូវបាន Forbes និង Bloomberg ប៉ាន់ស្មានថាមានទ្រព្យសម្បត្តិប្រហែល 44.5 ពាន់លានដុល្លារ ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងកំពូលអ្នកមានបំផុតទាំង 30 ។

ភាគហ៊ុន VinFast បន្ទាប់មកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់រយៈពេលបីវគ្គជាប់ៗគ្នា នៅចំណុចមួយបានធ្លាក់ចុះដល់ជិត $13/ហ៊ុន។ នេះក៏ជារឿងធម្មតាផងដែរសម្រាប់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងផ្សារហ៊ុនអន្តរជាតិ។ ការរំពឹងទុករបស់វិនិយោគិនចំពោះក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីច្រើនតែខ្ពស់ ប៉ុន្តែនេះគឺជាវិស័យថ្មីមួយដែលមានការលំបាកជាច្រើន។

ភាពប្រែប្រួលក៏ជារឿងធម្មតាផងដែរសម្រាប់ភាគហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីតាមរយៈ SPACs - ទម្រង់នៃការចុះបញ្ជីទ្វារខាងក្រោយ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ច្រាស។

មហាសេដ្ឋី Vuong ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ VinFast នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។

ជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិ 23.5 ពាន់លានដុល្លារ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 22 ខែសីហា មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 68 ក្នុងបញ្ជី Forbes បន្ទាប់ពីមហាសេដ្ឋីមានបំផុតទាំង 3 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលសុទ្ធតែជាជនជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី៖ R. Budi Hartono (ជិត 26 ពាន់លានដុល្លារ) លោក Michael Hartono (ជិត 25 ពាន់លានដុល្លារ) និង Low Tuck 5 ពាន់លានដុល្លារ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមទស្សនាវដ្ដី Forbes លោក Vuong ជាអ្នកមានជាងអ្នកមានបំផុតនៅក្នុងប្រទេសថៃ (ជាង 13 ពាន់លានដុល្លារ) អ្នកមានបំផុតនៅសិង្ហបុរី (14 ពាន់លានដុល្លារ) និងអ្នកមានបំផុតនៅម៉ាឡេស៊ី (11 ពាន់លានដុល្លារ)។ លោក វឿង ក៏ជាអ្នកមានជាងអ្នកមានបំផុតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េផងដែរ គឺលោក Jay Y. Lee ប្រធានក្រុមហ៊ុន Samsung (8.4 ពាន់លានដុល្លារ)។

មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong នៅពីក្រោយមហាសេដ្ឋីចិន Jack Ma (ម្ចាស់ Alibaba ដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិជាង 24 ពាន់លានដុល្លារ) ប៉ុន្តែមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនជាងគ្រួសារមហាសេដ្ឋី Ha Huong Kien ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះដ៏ធំបំផុតរបស់ចិន Midea (ដែលមាន 23 ពាន់លានដុល្លារ) ។

ជាមួយនឹង VinFast ក្រុមហ៊ុនរថយន្តនេះបច្ចុប្បន្នមានដើមទុន 40.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក នៅតែខ្ពស់ជាង Hyundai (33 ពាន់លានដុល្លារ) Kia (23.6 ពាន់លានដុល្លារ) Nissan (16.4 ពាន់លានដុល្លារ)... ប៉ុន្តែទាបជាង Mercedes-Bens (80 ពាន់លានដុល្លារ) BMW (71 ពាន់លានដុល្លារ) Volkswagen (70.8 ពាន់លានដុល្លារ) Ferrari (56 ពាន់លានដុល្លារ) ក្រុមហ៊ុន Honda (48 ពាន់លានដុល្លារ) GM (48 ពាន់លានដុល្លារ) ។

ភាគហ៊ុន VinFast បានស្ទុះងើបឡើងវិញ និងបានកត់ត្រាការជួញដូរដ៏គួរឱ្យរំភើបនៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហា ដែលត្រូវបានគេជឿថាដោយសារតែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេសាទបាតរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានមហិច្ឆតា។ លើសពីនេះទៀត អណ្តែតឥតគិតថ្លៃទាប (ប្រហែល 4.5 លានក្នុងចំណោមភាគហ៊ុន VFS ដែលបានចុះបញ្ជីជាង 2.3 ពាន់លាន) ក៏បានរួមចំណែកដល់ការគាំទ្រតម្លៃភាគហ៊ុននេះផងដែរ។

ព័ត៌មានដែលដៃគូសំខាន់មួយគឺ Gotion បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងទិញភាគហ៊ុន 15 លាន VinFast (VFS) ក្នុងតម្លៃ 10 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុនក៏ជាវិជ្ជមានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាមផងដែរ។ Gotion Inc. ជាក្រុមហ៊ុនដែលសហការជាមួយ VinES ក្នុងគម្រោងរោងចក្រ VINES-GOTION Lithium Battery Joint Venture Factory ក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ក្រុង Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh។ Gotion (មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា សហរដ្ឋអាមេរិក) គឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Gotion High Tech (ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មនាំមុខគេរបស់ប្រទេសចិន)។

វិនិយោគិនបានដាក់ក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់លើក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ យ៉ាង​ណា​មិញ ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​នេះ​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Tesla យក្សបានចាប់ផ្តើមសង្គ្រាមតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដូចជា Ford, GM, BMW និង VW បានចូលរួមក្នុងវិស័យនេះ។ ក្រៅ​ពី​នេះ​មាន​ក្រុមហ៊ុន​ទើប​ចាប់​ផ្តើម​ដូច​ជា Nikola, Lucid និង NIO។

យោងតាមកាសែត Korea Times នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា សាជីវកម្មកូរ៉េចំនួនបី រួមមាន Samsung, SK និង LG នឹងសហការជាមួយ Hyundai Motor Group ដើម្បីបង្កើតសម្ព័ន្ធភាពរថយន្តអគ្គិសនី។ សម្ព័ន្ធភាពនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតផលិតផលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវតម្លៃដ៏ល្អបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េឈានមុខគេ ហើយត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែង។

Vietnamnet.vn

ប្រភព