ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយយោងតាមផែនការស្ពាន Cantilever ដែលមានតុល្យភាពនៃបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។

ការអនុវត្តទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសារាចរណែនាំលេខ ៣៨៤៦/UBND-CNXD ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤ ស្តីពីការអនុវត្តទិសដៅរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងសំណង់ និងសំណង់ស៊ីវិល ទីប្រឹក្សាសាជីវកម្មប្រឹក្សារចនាដឹកជញ្ជូន - JSC ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ និងបង្កើតផែនការរចនាស្ពាន Phong Chau ។

ទីតាំងបច្ចុប្បន្ននៃស្ពាន Phong Chau ។

តាមនោះ ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនឹងត្រូវសាងសង់នៅទីតាំងស្ពាន Phong Chau ចាស់ (Km18+300 National Highway 32C)។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រដែលក្នុងនោះស្ពាន Phong Chau ថ្មីមានប្រវែង 400 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Phong Chau តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ ដែលមានប្រវែង ៦០០ម៉ែត្រ រចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមផែនការរបស់ខេត្ត Phu Tho ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1579/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020។

ជាពិសេស ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមផែនការស្ពាន Cantilever ដែលមានតុល្យភាពនៃបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានដល់ចុង 2 គឺ 393.5m; ទទឹងសរុបនៃស្ពានគឺ ២១,៥ ម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវ ៤ ផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះ ២ គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ បន្ទះមធ្យម បន្ទះសុវត្ថិភាព និងផ្លូវដែកស្ពាន); ដ្យាក្រាមវិសាលភាព (90+135+90)+(33+33) ម។

ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Phong Chau តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីក ដើម្បីធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិត III ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីគឺ ៨៧៥ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគពីថវិកាកណ្តាល។

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hoai Giang បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីដោះស្រាយការរំខានចរាចរណ៍បានទាន់ពេលវេលា ជួយប្រជាជនរក្សាស្ថិរភាពជីវភាព និងផលិតកម្ម និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានដាក់របាយការណ៍ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីណែនាំអំពីនីតិវិធីនៃការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវជាតិថ្មី C2 នៃផ្លូវហាយវេ។ ការវិនិយោគសាធារណៈបន្ទាន់; ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តយន្តការពិសេសក្នុងការរៀបចំជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃទាំងអស់នៃគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃការដេញថ្លៃខ្លី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ និងការអនុវត្តសំណង់។

ឌិញ វូ

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm