ការវាយប្រហារសងសឹករបស់អ៊ីរ៉ង់បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់អ៊ីស្រាអែល។ (រូបថត៖ Thanh Binh/VNA)
ជើងហោះហើររាប់រយត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេល។ ប្រជាជនអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើនដែលជម្លៀសចេញពីប្រទេសអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានរថយន្តក្រុងទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានី ឬអេហ្ស៊ីប មុនពេលត្រូវបានហោះហើរទៅផ្ទះវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចិន ឥណ្ឌា ប៉ាគីស្ថាន និងប្រទេសផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើមដំណើរការជម្លៀសពលរដ្ឋរបស់ពួកគេចេញពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់។
ប្រទេសចិនបានជម្លៀសពលរដ្ឋជិត 800 នាក់ និងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីខ្លះទៀតពីទីក្រុងតេអេរ៉ង់ទៅកាន់ប្រទេសតួកមេនីស្ថានដោយរថយន្តក្រុងដែលមានចម្ងាយ 1,150 គីឡូម៉ែត្រ នេះបើយោងតាមសេវាព័ត៌មានចិន។
តំណាងក្រសួង ការបរទេស ចិនបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនមិនបានទទួលរបាយការណ៍ណាមួយនៃការស្លាប់និងរបួសដែលពាក់ព័ន្ធនឹងពលរដ្ឋខ្លួនក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ឡើយ។
យោងតាមអ្នកតំណាង ពលរដ្ឋចិនសរុបចំនួន 791 នាក់ត្រូវបានជម្លៀសចេញពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ទៅកាន់តំបន់សុវត្ថិភាព ហើយជាង 1,000 នាក់ផ្សេងទៀតកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការជម្លៀស។
ក្រសួងកិច្ចការបរទេស បាននិយាយថា និស្សិតឥណ្ឌានៅទីក្រុងតេអេរ៉ង់ត្រូវបានជម្លៀសចេញពីទីក្រុង។ របាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបាននិយាយថាមនុស្ស 110 នាក់ត្រូវបានជម្លៀសចេញ។ អ្នកស្រុកផ្សេងទៀតដែលមានការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនក៏ត្រូវបានណែនាំឱ្យចាកចេញពីទីក្រុងតេអេរ៉ង់ផងដែរ ដោយសារស្ថានភាពកំពុងវិវត្ត។ ប្រជាជនឥណ្ឌាមួយចំនួនក៏បានចាកចេញពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់តាមព្រំដែនអាមេនីផងដែរ។
ទោះបីជាប៉ាគីស្ថានបានបិទច្រកព្រំដែនផ្លូវការមួយចំនួនក៏ដោយ ក៏ព្រំដែននៅ Taftan និង Gabd-Rimdan ក្នុងខេត្ត Balochistan ភាគនិរតីនៅតែបើកចំហសម្រាប់ពលរដ្ឋដែលចង់ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។
កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែមិថុនា អាជ្ញាធរប៊ុលហ្គារីបាននិយាយថា មនុស្ស១៤៨នាក់ ក្នុងនោះមានពលរដ្ឋប៊ុលហ្គារី ៨៩នាក់ និងជនបរទេស៥៩នាក់ ត្រូវបានជម្លៀសចេញពីប្រទេសអ៊ីស្រាអែលដោយជោគជ័យ។
ក្រសួងការបរទេសប៊ុលហ្គារី បាននិយាយថា ខ្លួនបានរៀបចំជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ ដើម្បីនាំអ្នកជម្លៀសមកផ្ទះវិញ បន្ទាប់ពីបានធ្វើដំណើរពីប្រទេសអ៊ីស្រាអែល ទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបដោយផ្លូវគោក។
ការិយាល័យការបរទេសអង់គ្លេសបានបញ្ជាក់ថា គ្រួសារបុគ្គលិកការទូតរបស់ខ្លួននៅអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានជម្លៀសចេញជាបណ្ដោះអាសន្ន។ ពលរដ្ឋអង់គ្លេសត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យ ធ្វើដំណើរ ទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល ហើយអ្នកដែលនៅទីក្រុង Tel Aviv និងទីក្រុងផ្សេងទៀតត្រូវបានគេណែនាំឱ្យចុះឈ្មោះជាមួយស្ថានទូត។
កាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ ចក្រភពអង់គ្លេសបាននិយាយថា ខ្លួនមិនមានគម្រោងជម្លៀសពលរដ្ឋដែលជាប់គាំងក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែលនោះទេ ប៉ុន្តែបានបង្កើនការគាំទ្រនៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី និងអេហ្ស៊ីបដើម្បីធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍អ្នកដែលផ្លាស់ទីលំនៅតាមផ្លូវគោក។
ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានណែនាំពលរដ្ឋរបស់ខ្លួនឱ្យធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងទៅកាន់រដ្ឋធានី Amman នៃប្រទេសហ្ស៊កដានី មុនពេលឡើងយន្តហោះធម្មនុញ្ញទៅកាន់ទីក្រុង Frankfurt ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ប្រហែល 4,000 នាក់នៅអ៊ីស្រាអែល និង 1,000 នាក់នៅអ៊ីរ៉ង់បានចុះឈ្មោះសម្រាប់ការជម្លៀស។
ប្រទេស Cyprus ដែលជាប្រទេសរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) ដែលនៅជិតបំផុតជាមួយមជ្ឈិមបូព៌ា បានធ្វើឱ្យផែនការ Estia សកម្ម ដើម្បីជួយជម្លៀសពលរដ្ឋរបស់ខ្លួនចេញពីប្រទេសជិតខាង។ Estia ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មចុងក្រោយនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំមុន នៅពេលដែលអ៊ីស្រាអែលបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការផ្លូវអាកាសប្រឆាំងនឹងក្រុម Hezbollah ក្នុងប្រទេសលីបង់។
ប្រទេសប៉ូឡូញក៏បានជម្លៀសពលរដ្ឋ 200 នាក់ពីអ៊ីស្រាអែល និងហ្ស៊កដានី ហើយបានផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកការទូតរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ទៅកាន់ទីក្រុងបាគូ ប្រទេសអាស៊ែបៃហ្សង់។
ស្ថិតិបង្ហាញថាមនុស្សជាង 600 នាក់មកពី 17 ប្រទេសបានចាកចេញពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ទៅកាន់ប្រទេស Azerbaijan ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ដល់ថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនា។ វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 8 ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរពី Tehran ទៅ Azerbaijan តាមផ្លូវថ្នល់ ខណៈដែលវាត្រូវចំណាយពេលជាង 10 ម៉ោងដើម្បីទៅដល់ព្រំដែនអាមេនី។
តំណាងក្រសួងការបរទេសអាស៊ែបៃហ្សង់បាននិយាយថា ពលរដ្ឋជាង 1,200 នាក់មកពី 51 ប្រទេសបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ទៅកាន់ប្រទេសអាស៊ែបៃហ្សង់។ វិមានក្រឹមឡាំងបានថ្លែងអំណរគុណដល់អាស៊ែបៃហ្សង់ដែលបានជួយពលរដ្ឋរុស្ស៊ីចាកចេញពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់។
ប្រទេសក្រិកបានធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ពលរដ្ឋ និងជនបរទេសចំនួន ១០៥ នាក់ពីអ៊ីស្រាអែល។ ក្រសួងការបរទេសរបស់ប្រទេសនេះបាននិយាយថា ការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ត្រូវបានហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Athens ពីទីក្រុង Sharm El-Sheikh របស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប តាមយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសក្រិក C-130 និង C-27 ។
IMO ជំរុញឱ្យខ្សែដឹកជញ្ជូនដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពសន្តិសុខមុនពេលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz
អង្គការដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ (IMO) បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនាថា បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានសញ្ញានៃការកើនឡើងការគំរាមកំហែងដល់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែក្សទេ ហើយបានអំពាវនាវឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនវាយតម្លៃស្ថានភាពសន្តិសុខមុនពេលសម្រេចចិត្តឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ។
ការភ័យខ្លាចកំពុងកើនឡើងថាច្រកសមុទ្រ Hormuz អាចត្រូវបានបិទបន្ទាប់ពីអ៊ីស្រាអែលបានវាយប្រហារទីតាំងនុយក្លេអ៊ែររបស់អ៊ីរ៉ង់។ ការបិទច្រកសមុទ្រនឹងរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ខណៈដែល 20% នៃប្រេងឆៅរបស់ពិភពលោកហូរកាត់តាមច្រកតូចចង្អៀតដែលតភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រពែក្សទៅនឹងសមុទ្រអារ៉ាប់។
ថ្លែងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសុវត្ថិភាពប្រចាំឆ្នាំរបស់ IMO នៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា អគ្គលេខាធិការ IMO លោក Arsenio Dominguez បាននិយាយថា មិនទាន់មានសញ្ញាណាមួយបង្ហាញថា ច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹងត្រូវបិទ ឬរំខាននោះទេ។ លោក Dominguez បានអំពាវនាវឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ធ្វើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព មុនពេលព្យាយាមឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ។
លោក Dominguez បាននិយាយថា IMO មិនទាន់រកឃើញសញ្ញាណាមួយនៃវិបត្តិនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រខាងលើនោះទេ។
លោកបានបន្តថា៖ «បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានការបង្ហាញថាកប៉ាល់ឬអ្នកដំណើរតាមសមុទ្រត្រូវបានកំណត់គោលដៅឬការរំខានណាមួយនឹងកើតឡើងចំពោះពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រក្នុងតំបន់នោះទេ»។
លោក Dominguez បាននិយាយថា ដំណោះស្រាយជម្លោះមិនស្ថិតនៅក្នុងការដកប្រាក់របស់ IMO នោះទេ ប៉ុន្តែទីភ្នាក់ងារនឹងធ្វើសកម្មភាពក្នុងករណីដែលមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើការដឹកជញ្ជូន ដូចដែលបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងវិបត្តិសមុទ្រក្រហម នៅពេលដែលកងកម្លាំង Houthi ក្នុងប្រទេសយេម៉ែន បានកំណត់គោលដៅលើនាវាពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សមុទ្រក្រហម និងឈូងសមុទ្រ Aden ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងជម្លោះរវាងអ៊ីស្រាអែល និងក្រុមហាម៉ាសនៅហ្គាហ្សា។
នៅពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានគេកំណត់គោលដៅនៅក្នុងសមុទ្រក្រហម IMO បានដើរតួជាអន្តរការីរវាងភាគីនានាដើម្បីដោះស្រាយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដែលភាពតានតឹងមានលើការដឹកជញ្ជូន អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ បរិស្ថាន នាវា និងសេដ្ឋកិច្ច។
អគ្គលេខាធិការ IMO បាននិយាយបន្ថែមថា "វានឹងត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រតាមរយៈសមុទ្រក្រហមដើម្បីវិលមករកភាពប្រក្រតីឡើងវិញ ប៉ុន្តែយើងកំពុងឃើញការកើនឡើងពាណិជ្ជកម្មតាមរយៈសមុទ្រក្រហម និងព្រែកជីកស៊ុយអេ" ។
ផងដែរនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ IMO នៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា លោក Seyed Ali Mousavi តំណាងអ៊ីរ៉ង់ប្រចាំ IMO និងជាឯកអគ្គរដ្ឋទូតអ៊ីរ៉ង់ប្រចាំនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានព្រមានថាគ្រោះថ្នាក់ចំពោះកប៉ាល់កាន់តែច្បាស់បន្ទាប់ពីគាត់បានចោទប្រកាន់អ៊ីស្រាអែលថាបានវាយប្រហាររោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងនិងឧស្ម័ននៅលើឆ្នេរសមុទ្រ Asalouyeh ។
លោក Mousavi បានបន្ថែមថា "សកម្មភាពទាំងនេះមានគ្រោះថ្នាក់ដោយផ្ទាល់ដល់សន្តិសុខដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសកល។ ប្រសិនបើសហគមន៍អន្តរជាតិមិនចាត់វិធានការបន្ទាន់ និងជាក់ស្តែងដើម្បីបញ្ឈប់សកម្មភាពទាំងនេះ ហានិភ័យនៃការកើនឡើងនៅសមុទ្រនឹងក្លាយជាបន្ទាន់" ។
នេះបើតាម VNA
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/cac-quoc-gia-tiep-tuc-so-tan-cong-dan-khoi-israel-va-iran-252614.htm
Kommentar (0)