គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ឆ្លង​កាត់​តំបន់​កណ្តាល​ភាគ​ខាង​ត្បូង៖ បញ្ចប់​មុន​ថ្ងៃ​ទី ៣១ ខែ​ធ្នូ

នាថ្ងៃទី 7 មិថុនា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh និងក្រុមអធិការកិច្ចលេខ 1 (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 486/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី) បានជួបសំណេះសំណាលជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូងចំនួន 4 គឺ Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngay Hoon Nayhon - Quang Ngai និង N. Thanh (ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang និងខេត្ត Quang Ngai, Binh Dinh និង Phu Yen)។

ការ​ក្រាល​ថ្ម​នៅ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Quy Nhon - Chi Thanh (កាត់​តាម Binh Dinh និង Phu Yen )។ រូបថត៖ NGOC OAI

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Nguyen Viet Hung បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង ៤ នេះ មានប្រវែង ២៣១,២៧ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៥០,០០០ ពាន់លានដុង។ ទោះបីជាអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ ក៏នៅតែមានការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួន។ នៅកំណាត់ផ្លូវ 88km Quang Ngai - Hoai Nhon បច្ចុប្បន្នមានបញ្ហាចំនួន 9 ដែលក្នុងនោះនៅ Quang Ngai មានបញ្ហាក្តៅចំនួន 4 ដោយសារបណ្តឹងសំណងប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់ ធ្វើអោយដំណើរការយឺតយ៉ាវ 9.63% ។ គម្រោង Hoai Nhon - Quy Nhon ត្រូវ​បាន​ពន្យារ​ពេល​ដោយ​សារ​នីតិវិធី​សម្រាប់​ការ​បំប្លែង​ដី​ព្រៃ; គម្រោង Quy Nhon - Chi Thanh មានអ្នកម៉ៅការជាច្រើន និងកញ្ចប់ដេញថ្លៃនៅពីក្រោយកាលវិភាគ។

ទាក់ទិននឹងដីក្តៅចំនួន៤ក្នុងគម្រោង Quang Ngai - Hoai Nhon លោក Tran Phuoc Hien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai មានប្រសាសន៍ថា មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋនៅតែបន្តរារាំង និងទាមទារសិទ្ធិរបស់ពួកគេ។ កន្លង​មក​ខេត្ត​បាន​បញ្ជូន​កម្លាំង​សន្តិសុខ​មក​ការពារ​សំណង់ ប៉ុន្តែ​ច្រើន​លើក​ច្រើន​សារ​ដោយសារ​ខ្វះ​កម្លាំង ប្រជាពលរដ្ឋ​បន្ត​រារាំង​សំណង់។ ថ្មីៗនេះខេត្តបានចាត់ឲ្យលោកស្នងការនគរបាលខេត្ត ចល័តកម្លាំងបន្ថែមទៀត ដើម្បីការពារសំណង់ទូទាំង ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Deo Ca Group (សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon) បានសន្យាថា ប្រសិនបើការបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ អង្គភាពនឹងវិនិយោគលើសម្ភារៈផ្លូវ និងស្ពាន ដើម្បីបញ្ចប់តាមកាលវិភាគនៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 ដែលជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេលើផ្លូវទាំងមូលនឹងបញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា 2025 ។

នៅក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចំនួន ៨៥ និងអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងទាំងពីរ Hoai Nhon - Quy Nhon និង Quy Nhon - Chi Thanh ដើម្បីពន្យល់និងប្តេជ្ញាចិត្តជំនះលើស្ថានភាពដែលអ្នកម៉ៅការ និងមុខទំនិញមួយចំនួនយឺតយ៉ាវ។ លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ដើម្បីដាក់អ្នកម៉ៅការយឺតដែលមានសមត្ថភាពខ្សោយនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យពិសេសដើម្បីឱ្យវិធានការទាន់ពេលវេលាអាចត្រូវបានគេយកទៅកែតម្រូវបរិមាណឬជំនួសពួកគេ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានឲ្យដឹងថា នៅមានកិច្ចការចំនួន ៧ ដែលក្រុមអធិការកិច្ចលេខ ១ ប្រគល់ឲ្យ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ដែលនៅតែត្រូវបានអនុវត្ត និងមិនទាន់សម្រេច។ ក្នុងនោះមានភារកិច្ចចំនួន១ ដែលហួសពេលកំណត់ ទាក់ទងនឹងការប្រគល់ទីតាំងនៅគម្រោង Quang Ngai - Hoai Nhon ក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់ខេត្ត Quang Ngai និងចាំបាច់ត្រូវសិក្សាពី។ ខេត្ត Quang Ngai តម្រូវឱ្យផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំងនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2025។ គួរកត់សំគាល់ថាវិធានការការពារសំណង់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តតែនៅពេលដែលគ្មានមធ្យោបាយផ្សេង។ ដូច្នេះ ខេត្ត Quang Ngai គួរតែស្វែងរកមធ្យោបាយបង្កើតការឯកភាពខ្ពស់ក្នុងចំណោមប្រជាជន ដើម្បីប្រជាជនអាចគាំទ្រគម្រោង និងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតរបស់ជាតិនាពេលខាងមុខ។

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh ផ្លូវល្បឿនលឿន 231 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងទាំង 4 ខាងលើឆ្លងកាត់តំបន់ភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូងនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ដែលភាគច្រើនអាចសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការត្រូវបង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាព យកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាព វិធានការសុវត្ថិភាព បច្ចេកទេសសំណង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។

NGOC OAI

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/cac-du-an-duong-cao-toc-qua-khu-vuc-nam-trung-bo-hoan-thanh-truoc-31-12-post798600.html