ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ស្នើ​ដំណោះស្រាយ​ដើម្បី​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រតិបត្តិការ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Cam Lo

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - Hoa Lien

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien – La Son – Cam Lo (តភ្ជាប់ ទីក្រុង Da Nang ទៅ Quang Tri) មានប្រវែង 165 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងដំណាក់កាលវិនិយោគ 2 ផ្លូវ។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុង Da Nang ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតរបស់ទីក្រុងទាក់ទងនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - La Son - Cam Lo (តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ទៅ Quang Tri )។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន នៅថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 រដ្ឋសភាបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 52/2017/QH14 ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនលើផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូងឈៀងខាងកើត ដំណាក់កាល 2017-2020 រួមទាំងផ្នែក Cam Lo-La Son នៃការវិនិយោគ 2 ដំណាក់កាលផ្សេងគ្នា។

ផ្លូវនេះមានទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ 12m ធាតុធរណីមាត្រដូចជា កាំកោងបញ្ឈរ កាំកោងផ្តេក។ល។ បំពេញតាមស្តង់ដារ Vietnam Highway Design Standard TCVN 5729:2012 ដើម្បីអាចដំឡើងល្បឿនប្រតិបត្តិការនៅពេលវិនិយោគពង្រីកផ្នែកឆ្លងកាត់។

ដូចនេះ ផ្លូវនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងស្របតាមទំហំនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងដំណាក់កាលវិនិយោគ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានដំណើរការ និងរៀបចំចរាចរណ៍ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកម្រិតបច្ចេកទេសនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដំណាក់កាលវិនិយោគ ដោយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីការរចនាមូលដ្ឋានរហូតដល់ប្រតិបត្តិការ។

ផ្នែក La Son – Hoa Lien នៃគម្រោងវិនិយោគផ្លូវហូជីមិញ La Son – Tuy Loan ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនដែលមានមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងខ្នាតផ្លូវកម្រិត III (ផ្នែក Km0 – La Hy Pass, Km6 + 743.64 level III plain; ផ្នែកពី La Hy Pass ទៅ Hoa Lien level III mountainous area)។

ដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Hoa Lien - La Son - Cam Lo ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗដើម្បីបំពេញបន្ថែមនិងកែសម្រួលការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Tri និង Thua Thien Hue ដើម្បីសិក្សា ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកែសម្រួលលំហូរចរាចរណ៍ដោយសមហេតុផល ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ និងកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

ក្រសួងសាធារណការ ក៏បានសំណូមពរដល់រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយកងកម្លាំងមានមុខងារ ដើម្បីរៀបចំការយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍លើផ្លូវនេះ ដោះស្រាយឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់នូវរាល់ការល្មើសច្បាប់ ជាពិសេសការល្មើសល្បឿន ការទន្ទ្រានគន្លងផ្លូវ និងការជែងដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំការឃោសនា និងពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងពីការអនុលោមតាមច្បាប់របស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន ដំណាក់កាលវិនិយោគ កាត់បន្ថយការបំពាន ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានរាយការណ៍ និងទទួលបានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងបញ្ចប់ផ្លូវទៅតាមទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានគ្រោងទុក។

សម្រាប់ផ្នែក La Son - Hoa Lien នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានអនុម័ត។

សម្រាប់ផ្នែក Cam Lo - La Son ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Cam Lo - La Son ដោយប្រើដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ (ពីការបង្កើនចំណូល និងសន្សំនៅឆ្នាំ 2023)។ រដ្ឋសភា​បាន​អនុម័ត​ផែនការ​បែងចែក​ចំណូល​និង​ប្រាក់​សន្សំ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៣​សម្រាប់​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៥។

បច្ចុប្បន្ន​ក្រសួង​ផែនការ និង​វិនិយោគ​កំពុង​ជា​អធិបតី​ក្នុង​ការ​វាយ​តម្លៃ​តាម​នីតិវិធី​កំណត់​ដោយ​ច្បាប់​ស្តីពី​ការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ។ គេរំពឹងថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីដែលបានកំណត់ គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្ត និងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025។

កន្លងមក យោងតាមមតិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅទីក្រុង Da Nang ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien – La Son – Cam Lo (តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ទៅ Quang Tri) គឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនមិនពេញលេញ មិនមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីហៅថា “ផ្លូវល្បឿនលឿន”។ កន្លង​មក​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជា​ច្រើន​ករណី​លើ​ផ្លូវ​នេះ ។

ដូច្នេះហើយ អ្នកបោះឆ្នោតស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិក្សា និងពិចារណារៀបចំផ្លូវនេះឱ្យដំណើរការជាផ្លូវធម្មតា ហើយនៅពេលដែលវាបំពេញលក្ខខណ្ឌបានពេញលេញ នឹងត្រូវប្តូរទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សូមផ្តល់អនុសាសន៍ដឹកនាំបង្កើតផែនការ និងដំណោះស្រាយដើម្បីកំណត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវទាំងនេះ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-neu-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-van-hanh-cao-toc-cam-lo—hoa-lien-d224033.html