ធានាសុវត្ថិភាព និងការការពារភ្លើងនៅពេលសាករថយន្តអគ្គិសនី

ជាពិសេស, ការប្រើប្រាស់ថ្មដែលមានគុណភាពអន់, ថ្មនៃប្រភពដើមមិនស្គាល់ឬជួសជុល, ការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត; ការដំឡើងបន្ថែម ឬការជំនួសឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលធៀបនឹងការរចនា (ដំឡើងឧបករណ៍រោទិ៍ ស្នែង ភ្លើងដែលមានសមត្ថភាពកើនឡើងបើធៀបនឹងការរចនារបស់អ្នកផលិត...) ឬការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាព កាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់ថ្ម នៅពេលដែលសាកថ្មនឹងធ្វើឱ្យថ្មហើម និងអាចផ្ទុះ។

មូលហេតុមួយទៀត បើតាមនាយកដ្ឋាន C07 គឺថា កុងទ័របំលែងពីចរន្តឆ្លាស់ទៅជាចរន្តផ្ទាល់ ហើយផ្ទុយមកវិញ ក៏ជាមូលហេតុនៃការឆេះ និងផ្ទុះនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ ដោយសារតែផ្សារដែក និងតំណភ្ជាប់នៃសមាសធាតុមិនមានអ៊ីសូឡង់ល្អ វាអាចបណ្តាលឱ្យដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឬដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។

ការជំនួស ជួសជុល ឬប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកដែលមិនស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត មិនធានាគុណភាព ឬមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយថ្មរបស់រថយន្ត នៅពេលសាកថ្មអាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តអគ្គិសនី ឬផ្ទុះថ្ម។

ទាក់ទងនឹងការសាកថ្មមិនត្រឹមត្រូវ យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 ការសាកថ្មយូរពេក ប្រេកង់សាកគឺខ្ពស់ពេក។ ការសាកថ្មនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់; សាកថ្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រើរួច ថ្មមិនមានពេលត្រជាក់តាមធម្មជាតិទេ។ ការសាកថ្មនៅជិតប្រភពកំដៅ ឧបករណ៍បង្កើតភ្លើង ឬឧបករណ៍បង្កើតកំដៅ ឬជិតឬខាងលើវត្ថុដែលងាយឆេះ ឬផ្ទុះ ហើយខណៈពេលដែលថ្មខ្លួនឯងបញ្ចេញកំដៅដោយមិនអាចបញ្ចេញកំដៅក៏ជាមូលហេតុនៃការផ្ទុះ និងឆេះរបស់ថ្មផងដែរ។

នៅពេលសាកថ្មដោយមិនផ្តាច់ប្រភពថាមពល (សាកនិងរំសាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា) ឧបករណ៍រោទិ៍នឹងស៊ីថាមពលដែលបណ្តាលឱ្យមុខងារគ្រប់គ្រងនៃឆ្នាំងសាករបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវដំណើរការត្រួតពិនិត្យនៅខ្សែបម្លែងមិនអាចធ្វើទៅបានទេដែលបណ្តាលឱ្យបាតុភូតនៃការសាកមិនប្តូរទៅចរន្តសាកថ្មថែទាំ (មិនមានពន្លឺភ្លើង) ដោយហេតុនេះបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាសាក ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចសៀគ្វី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការបង្កើនសីតុណ្ហភាពថ្ម ថ្មអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីខាងក្នុង (សៀគ្វីខ្លីនៃកោសិកាថ្ម) ឬសៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ (អាគុយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល ម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត សៀគ្វីខ្លី) នឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តឆេះ។

យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 ករណីខ្លះនៃផលប៉ះពាល់ពីខាងក្រៅក៏នាំឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីនិងឆេះផងដែរ: រន្ធសាកគឺសើម សាកនៅកន្លែងដែលមិនមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អដើម្បីឱ្យឧបករណ៍អាចបញ្ចេញកំដៅ។ ខ្សែភ្លើងមិនត្រូវបានភ្ជាប់តាមតម្រូវការបច្ចេកទេស ឬប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ឬត្រូវបានជះឥទ្ធិពល ឬខាំដោយសត្វកណ្ដុរ បណ្តាលឱ្យបាត់បង់អ៊ីសូឡង់ បណ្តាលឱ្យដាច់ចរន្តអគ្គិសនី និងសៀគ្វីខ្លី។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះនៅពេលប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី នាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ នាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ណែនាំដូចខាងក្រោម៖ ជ្រើសរើស និងប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយគុណភាព ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងមានសមត្ថកិច្ចស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយ៉ាងតឹងរឹង។

សាកថ្មតាមការណែនាំ និងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ កុំសាករថយន្តនៅពេលរកឃើញកំហុសនៅក្នុងឧបករណ៍សាកថ្ម ឬរថយន្ត។ នៅពេលដែលថ្មបង្ហាញសញ្ញាហើម ប្រេះ។ល។ ជំនួសថ្មដោយថ្មថ្មី។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនាយកដ្ឋាន C07 កត់សម្គាល់: សាកថ្មនៅពេលដែលវាស្ទើរតែទទេ ប្រើប្រភពថាមពលសមរម្យ (យោងទៅតាមកម្រិតវ៉ុលដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត) និងមានស្ថេរភាព។ បន្ទាប់ពីប្រើរួច រង់ចាំឱ្យថ្មត្រជាក់ប្រហែល 20 នាទីមុននឹងចាប់ផ្តើមសាក កុំសាកថ្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកបរ កុំសាកលើសពី 8 ម៉ោងជាប់គ្នា ពេលសាកត្រូវបិទប្រភពថាមពល បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាកថ្ម... បើឡានមិនប្រើយូរ ត្រូវសាកថ្មរហូតពេញ រួចយកវាចេញពីឡាន។ កុំទុកថ្មនៅកន្លែងក្តៅនិងសើម; ទុកថ្មក្នុងកន្លែងត្រជាក់ខ្ពស់...

សាកនៅកន្លែងត្រជាក់ស្ងួត។ នៅពេលសាកថ្មក្នុងផ្ទះ ជៀសវាងកន្លែងបិទជិត និងធានាឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អក្នុងសីតុណ្ហភាពចន្លោះពី 0 ℃ ដល់ 35 ℃។ បើមិនដូច្នោះទេត្រូវចាត់វិធានការដើម្បីអ៊ីសូឡង់ឬកាត់បន្ថយកំដៅ។ នៅពេលសាកថ្ម សូមកុំទុកយានជំនិះ ថ្ម ឧបករណ៍សាកថ្ម នៅជិតវត្ថុ ឬទំនិញដែលងាយឆេះ ឬផ្ទុះ នៅជិតប្រភពភ្លើង ប្រភពកំដៅ ឬឧបករណ៍បង្កើតកំដៅ។

កំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម អ្នកត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីរកមើល និងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ។ ឈប់សាកថ្មមុនចេញពីផ្ទះ ឬចូលគេង ហាមសាកពេញមួយយប់ ហើយពេលគ្មានមនុស្សធំនៅផ្ទះ។

នាយកដ្ឋាន C07 សង្កត់ធ្ងន់ថាវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកែតម្រូវតាមអំពើចិត្តនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃយានយន្តនិងឧបករណ៍ដែលខុសពីតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់យានយន្ត។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ គ្រឿងបន្លាស់ អាគុយ ថ្មសាក ជាដើម ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសប្រភេទថ្មដែលត្រឹមត្រូវ ដែលត្រូវគ្នានឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់នៃឆ្នាំងសាក ម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍បញ្ជា កុំប្រើប្រភេទនៃប្រភពដើមមិនស្គាល់។ កុំផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដោយបំពាន កុំដំឡើងគ្រឿងបន្ថែម ឬឧបករណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើង និងប្រភពថាមពលរបស់រថយន្ត (ឧបករណ៍មិនឆបគ្នា ភាពខុសគ្នានៃប្រភពថាមពលអាចបណ្តាលឱ្យថ្ម និងអាគុយផ្ទុះ)។ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិត។

សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 គិតថ្លៃនៅស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ (នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ កន្លែងឈប់សម្រាក ក្នុងផ្ទះ និងអគារ...) ឬប្រើឆ្នាំងសាកក្នុងផ្ទះដែលធានាសុវត្ថិភាពភ្លើងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងត្រូវរក្សាតម្រូវការលើដំណោះស្រាយបង្ការអគ្គីភ័យ ការពារភ្លើងពីការរីករាលដាលដល់តំបន់ជុំវិញ (ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ កន្លែងចតរថយន្ត...) និងត្រូវបំពាក់ឧបករណ៍ការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ មានផែនការដោះស្រាយស្ថានភាពភ្លើង និងការផ្ទុះនៅក្នុងតំបន់សាកអគ្គិសនី។

ត្រួតពិនិត្យ ថែទាំ និងផ្តល់សេវាឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី គ្រឿងការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យជាប្រចាំនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដើម្បីរកឱ្យឃើញ និងជំនួសឧបករណ៍ដែលខូចក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។

យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 ការប្រើប្រាស់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង) បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការបំពុលបរិស្ថាន ហើយនិន្នាការនៃរថយន្ត "បៃតង" គឺជានិន្នាការជៀសមិនរួចដែលអាចកាត់បន្ថយបន្ទុកលើបរិស្ថាន និងសុខភាពសាធារណៈ។ បច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនីកំពុងក្លាយជានិន្នាការដែលជៀសមិនរួច ហើយរថយន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា អាល្លឺម៉ង់ ន័រវែស អង់គ្លេស បារាំង ហូឡង់ ចិន ឥណ្ឌា ។ល។

ប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរនេះ ប្រទេសវៀតណាមមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ អត្រាប្រជាជនប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនី (កង់អគ្គិសនី ម៉ូតូអគ្គិសនី...) កំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅទូទាំងប្រទេស ជាពិសេសនៅទីក្រុងធំៗដូចជា ហាណូយ ហូជីមិញ និងទីក្រុងដាណាង។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តអគ្គិសនីប្រើប្រាស់អាគុយជាច្រើនប្រភេទ (អាគុយអាសុីត អាគុយស្ងួត អាគុយអាសុីតនាំមុខ អាគុយដែកនីកែល អ៊ីដ្រូអ៊ីដ អាគុយលីចូម អ៊ីយ៉ុង នីកែល - ថ្មកាដ្យូម) ប្រភេទទូទៅបំផុតគឺអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ការសាកថ្មតាមគោលការណ៍៖ ថាមពល AC 220V ត្រូវបានបំប្លែងទៅជា DC តាមរយៈឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល ហើយបញ្ចូលថ្ម។

បន្ថែមពីលើភាពងាយស្រួលនៃយានជំនិះប្រភេទនេះ មានបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវព្រួយបារម្ភ រួមទាំងហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះចេញពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។ នាពេលថ្មីៗនេះ មានការឆេះរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើននៅលើ ពិភពលោក និងនៅប្រទេសវៀតណាម ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ ជាធម្មតា៖ ភ្លើងឆេះរថយន្តអគ្គិសនីនៅទីក្រុងញូវយ៉កក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 បានសម្លាប់មនុស្ស 2 នាក់ និងក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 បានសម្លាប់មនុស្ស 4 នាក់; អគ្គីភ័យឆាបឆេះផ្ទះមួយកន្លែងក្នុងសង្កាត់ Xuan Phu សង្កាត់ Trung Son ទីក្រុង Sam Son ខេត្ត Thanh Hoa បានកើតឡើងកាលពីថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ បណ្តាលឲ្យមនុស្ស២នាក់ស្លាប់...

ប្រភព