Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

មិត្តភ័ក្តិរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ Titan បដិសេធអ្នកដឹកនាំរឿង Titanic

VnExpressVnExpress23/06/2023


Guillermo Soehnlein ដែលជាសហស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុនដែលដំណើរការនាវាមុជទឹក Titan បានវាយបកវិញបន្ទាប់ពី James Cameron បានចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុនថាមិនអើពើនឹងការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់។

Guillermo Soehnlein បានបង្កើត OceanGate Expeditions ក្នុងឆ្នាំ 2009 ជាមួយ Stockton Rush ដែលបានស្លាប់ដោយប្រតិបត្តិការនាវាមុជទឹក Titan ។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា Soehnlein បាននិយាយថាគាត់មិនបានចូលរួមក្នុងការរចនានៃ Titan ហើយបានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 2013 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បាននិយាយថាអតីតដៃគូរបស់គាត់បានយកសុវត្ថិភាព "យ៉ាងខ្លាំង" ។

លោក Soehnlein បាននិយាយថា "គាត់ក៏មានផ្នត់គំនិតនៃការគ្រប់គ្រងហានិភ័យខ្លាំងផងដែរ ហើយដឹងយ៉ាងជ្រៅអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិយាកាសមហាសមុទ្រដ៏ជ្រៅ" ។

Titan submersible នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ CBS កាលពីឆ្នាំមុន។ រូបថត៖ CBS

Titan submersible នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ CBS កាលពីឆ្នាំមុន។ រូបថត៖ CBS

លោក James Cameron អ្នកដឹកនាំរឿង Titanic ពីមុនបានចោទប្រកាន់ OceanGate ថាមិនអើពើនឹងការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ បន្ទាប់ពី Rush និងមនុស្ស 4 នាក់ផ្សេងទៀតបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មទៅកាន់ការលិចទូក Titanic នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

លោក William Kohnen ប្រធានគណៈកម្មាធិការយានជំនិះមនុស្សបាននិយាយថា OceanGate "មិនទាន់រួចរាល់" ដើម្បីឆ្លងកាត់ដំណើរការបញ្ជាក់ស្តង់ដារសម្រាប់នាវាមុជទឹក Titan នោះទេ។ គណៈកម្មាធិការនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Titan ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ OceanGate បានបន្តនៅលើផ្លូវរបស់ខ្លួន បើទោះបីជា Kohnen ព្រមានថាគម្រោងនេះ "អាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ សូម្បីតែមហន្តរាយក៏ដោយ" នេះបើយោងតាម ​​Kohnen ។

លោក Kohnen និយាយថា "បទប្បញ្ញត្តិឧស្សាហកម្មគឺស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងដើម្បីការពារផលវិបាកដែលអាចកើតមានជាមហន្តរាយ។ យើងគ្រាន់តែធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏ឆ្លាតវៃនៅពេលដែលយើងចងចាំនូវអ្វីដែលយើងបានសរសេរ និងកន្លែងដែលយើងខុស" Kohnen និយាយ។

Stockton Rush ប្រធានក្រុមហ៊ុន OceanGate ជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្សប្រាំនាក់ដែលត្រូវបានសម្លាប់នៅលើកប៉ាល់ទីតាន។ រូបថត៖ រ៉យទ័រ

Stockton Rush ប្រធានក្រុមហ៊ុន OceanGate ជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្សប្រាំនាក់ដែលត្រូវបានសម្លាប់នៅលើកប៉ាល់ទីតាន។ រូបថត៖ រ៉យទ័រ

Soehnlein បាននិយាយថា វាលឿនពេកក្នុងការពិភាក្សាអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះ Titan ។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា ការបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពសម្រាប់នាវាមុជទឹកដែលមានជម្រៅជ្រៅបំផុតគឺពិបាក ហើយការរុករកក្នុងសមុទ្រជ្រៅនឹងបន្ត ទោះបីជាមានសោកនាដកម្មក៏ដោយ។ គាត់បាននិយាយថា "ដូចជា ការរុករក អវកាស មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរក្សាការចងចាំ និងកេរ្តិ៍ដំណែលរបស់អ្នករុករកទាំងប្រាំនាក់ គឺធ្វើការស៊ើបអង្កេត ស្វែងរកអ្វីដែលខុស រៀនពីវា ហើយឆ្ពោះទៅមុខ" ។

នាវាមុជទឹក Titan បានបាត់ខ្លួនចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា។ OceanGate បានបញ្ជាក់នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាថាមនុស្ស 5 នាក់នៅលើយន្តហោះបានស្លាប់។ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបាននិយាយកាលពីមុនថា កំទេចកំទីដែលបានរកឃើញនៅលើបាតសមុទ្របង្ហាញថា កប៉ាល់ទីតានត្រូវបាន "កំទេចដោយមហន្តរាយ" ដែលជាបាតុភូតដែលបានសម្លាប់អ្នកនៅខាងក្នុងស្ទើរតែភ្លាមៗនៅជម្រៅជិត 4,000 ម៉ែត្រក្រោមបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

របៀបដែលបំណែកនៃនាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបានរកឃើញ។ ចុចលើរូបភាពដើម្បីមើលព័ត៌មានលម្អិត

របៀបដែលបំណែកនៃនាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបានរកឃើញ។ ចុចលើរូបភាពដើម្បីមើលព័ត៌មានលម្អិត

លោក Hong Hanh (យោងតាម ​​AFP )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភូមិលាក់ខ្លួនក្នុងជ្រលងភ្នំ Thanh Hoa ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកទទួលយកបទពិសោធន៍
ម្ហូបទីក្រុងហូជីមិញប្រាប់រឿងតាមដងផ្លូវ
វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង
ស្ពានឈើនៅឆ្នេរសមុទ្រ Thanh Hoa បង្កភាពរំជើបរំជួលដោយសារទិដ្ឋភាពថ្ងៃលិចដ៏ស្រស់ស្អាតដូចនៅ Phu Quoc

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល