បញ្ហានៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការប្រកួតប្រជែង

Bloomberg បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 13 ខែមេសាថា សមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ (VDA) បានបង្ហាញពីការប្រឆាំងរបស់ខ្លួនចំពោះពន្ធគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) លើរថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន ដោយនិយាយថា នេះនឹងបង្កើនហានិភ័យនៃសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្ម និងគំរាមកំហែងដល់ការងាររបស់អាល្លឺម៉ង់។

ជាមួយនឹងអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz កំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង ដើម្បីពិភាក្សាជាមួយមេដឹកនាំកំពូលរបស់ប្រទេសអាស៊ីបូព៌ា រួមទាំងប្រធានាធិបតីចិន Xi Jinping "សារ" របស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ គឺជាសញ្ញានៃសម្ពាធក្នុងទំនាក់ទំនងរវាងមហាអំណាច សេដ្ឋកិច្ច ទាំងពីរ។

លោក Hildegard Mueller ប្រធាន VDA បានប្រាប់កាសែតអាល្លឺម៉ង់ Welt am Sonntag ថា "អាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នជាមួយប្រទេសចិនធានានូវការងារមួយចំនួនធំនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់" ។ "ការផ្លាស់ប្តូរដែលក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានជាមួយនឹងចំនួនកំណត់ត្រាក៏ត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានជាមួយនឹងប្រាក់ពីអាជីវកម្មនៅក្នុងទីផ្សារដ៏សំខាន់នេះផងដែរ។"

ប្រធាន VDA បាននិយាយថា ពន្ធបន្ថែមណាមួយដែលដាក់ដោយ EU លើរថយន្តដែលផលិតក្នុងប្រទេសចិន អាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រសិនបើជម្លោះពាណិជ្ជកម្មផ្ទុះឡើង ដែលដាក់គោលដៅរបស់ EU ក្នុងការលើកកម្ពស់រថយន្តអគ្គិសនី និងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលមានហានិភ័យ។

សហភាពអឺរ៉ុបបានព្រមានថាក្រុមហ៊ុនផលិតនៅលើ "ទ្វីបចាស់" អាចឃើញការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ និងកម្រិតផលិតកម្ម ប្រសិនបើការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីពីប្រទេសចិននៅតែបន្តមិនមានការត្រួតពិនិត្យ។

ជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរ

អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz បានចាកចេញទៅប្រទេសចិននៅថ្ងៃទី 13 ខែមេសាសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ច ការទូត រយៈពេល 3 ថ្ងៃរួមទាំងកិច្ចប្រជុំជាមួយមេដឹកនាំចិន Xi Jinping ។

អមដោយគណៈប្រតិភូធុរកិច្ចកម្រិតខ្ពស់ មេដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះស្រាយការសោកស្ដាយចំពោះឱនភាពពាណិជ្ជកម្មរវាងទីផ្សារតែមួយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប និងសេដ្ឋកិច្ចធំទីពីរ របស់ពិភពលោក ។

ពិភពលោក - អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសចិន៖ បញ្ហានៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនិងការប្រកួតប្រជែង — អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz ជួបជាមួយប្រធានាធិបតីចិន Xi Jinping នៅទីក្រុងប៉េកាំង ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ Getty Images

អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់គ្រោងនឹងជួបលោក Xi និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីចិនលោក Li Qiang នៅទីក្រុងប៉េកាំងនៅថ្ងៃទី 16 ខែមេសាដែលជាថ្ងៃចុងក្រោយនៃការធ្វើដំណើរ។ នេះជាដំណើរទស្សនកិច្ចលើកទីពីររបស់ Scholz ទៅកាន់ប្រទេសចិនក្នុងនាមជាអធិការបតី។ ដំណើរទស្សនកិច្ចដំបូងរបស់លោកទៅប្រទេសចិនគ្រោងធ្វើនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២។

ជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរចាប់តាំងពីដំណើរទស្សនកិច្ចចុងក្រោយរបស់អធិការបតី Scholz ។ កាលពីឆ្នាំមុន ទីក្រុងប៊ែកឡាំងបានបង្ហាញ "យុទ្ធសាស្ត្រចិន" លើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ខ្លួនលើទីផ្សារដែលមានប្រជាជនរាប់ពាន់លាននាក់នៅក្នុងវិស័យសំខាន់ៗ និងផ្លាស់ប្តូរប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងទិសដៅ "មើលងាយ" ដែលសហភាពអឺរ៉ុបកំពុងជំរុញ។

ការពិតដែលថាលោក Scholz កំពុងធ្វើដំណើរជាមួយក្រុមនាយកប្រតិបត្តិឧស្សាហកម្មបង្ហាញពីចេតនារបស់ទីក្រុងប៊ែកឡាំងក្នុងការរក្សាទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មជាមួយទីក្រុងប៉េកាំង។

លោក Zsuzsa Anna Ferenczy អតីតទីប្រឹក្សានយោបាយនៃសភាអឺរ៉ុបបាននិយាយថាការផ្លាស់ប្តូរភាសារបស់អាល្លឺម៉ង់ចំពោះប្រទេសចិន «ហាក់ដូចជាមិនប្រែទៅជាការពិតទេ»។ នាងបានពិពណ៌នាអំពីដំណើររបស់ Scholz ថាជាផ្នែកមួយនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ "ស្វែងរកវិធីដើម្បីផ្តល់តាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួន" ។

ពាក្យបណ្តឹង

Philippe Le Corre អ្នកជំនាញផ្នែកទំនាក់ទំនងចិន-អឺរ៉ុបនៅមជ្ឈមណ្ឌលវិភាគចិនរបស់វិទ្យាស្ថានគោលនយោបាយសង្គមអាស៊ី បាននិយាយថាមាន "ភាពមិនស្មើគ្នា" ក្នុងការយល់ឃើញអំពីរបៀបបន្តធ្វើអាជីវកម្មជាមួយប្រទេសចិននៅក្នុងសម្ព័ន្ធដែលកំពុងកាន់អំណាចនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង និងនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា។

លោក Le Corre មានប្រសាសន៍ថា យ៉ាងហោចណាស់មានក្រុមពីរដែលរួមមាន "អ្នកដែលចង់វិនិយោគបន្ថែមនៅក្នុងប្រទេសចិន" និង "អ្នកដែលមានអារម្មណ៍ថាប្រទេសចិនកំពុងក្លាយជាគូប្រជែងធំពេក"។

ត្រលប់ទៅការស៊ើបអង្កេតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ នេះជាបញ្ហារវាងប្រទេសចិន និងសហជីពដែលមានប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ជាសមាជិក។ ការស៊ើបអង្កេតនេះត្រូវបានប្រកាសកាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន។ វាអាចអនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មការអឺរ៉ុបដាក់ពន្ធលើការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតំលៃថោកពីប្រទេសចិនដើម្បីការពារក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអឺរ៉ុប។

ពិភពលោក - អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសចិន៖ បញ្ហានៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការប្រកួតប្រជែង (រូបភាពទី 2) ។ — ចំណតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Shanghai Automotive Industry Corporation-Volkswagen បណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅទីក្រុងសៀងហៃ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនាំមុខគេរបស់អាល្លឺម៉ង់ Volkswagen មានរោងចក្រជាង 40 នៅក្នុងប្រទេសចិន។ រូបថត៖ NY Times

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំសហភាពអឺរ៉ុបបានពណ៌នាការស៊ើបអង្កេតនេះថា "អយុត្តិធម៌" ហើយបាននិយាយថាទីក្រុងប៉េកាំងកំពុងសហការ "ពីព្រោះយើងចង់ជៀសវាងស្ថានភាពដែលយើងត្រូវងាកទៅរកវិធានការពាណិជ្ជកម្មប្រឆាំងនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក" ។

លោក Le Corre បានប្រាប់ DW ថាអធិការបតី Scholz នឹងត្រូវធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់លោក ព្រោះអាល្លឺម៉ង់គឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ចិននៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។

ហើយនាយករដ្ឋមន្ត្រីអាល្លឺម៉ង់ទំនងជាប្រឈមមុខនឹងការត្អូញត្អែរពីទីក្រុងប៉េកាំង ដោយមេដឹកនាំចិនបានសួរថា៖ «ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើអាជីវកម្មជាមួយយើង ហេតុអ្វីបានជាបើកការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន? .

Minh Duc (យោងតាម Bloomberg, DW)

ប្រភព