ធ្វើច្បាប់គោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក
គួរកត់សម្គាល់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់អង្គការ និងបុគ្គលនានាឱ្យចូលរួមក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកដោយប្រើប្រាស់ប្រភពដើមទុនមិនមែនរដ្ឋស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ។ វាបន្ថែមការលើកទឹកចិត្តឥណទានសម្រាប់អង្គការដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពអាជីវកម្មផ្លូវដែក។ ការលើកទឹកចិត្តលើអត្រាពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មសម្រាប់សហគ្រាសដែលវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងការធ្វើអាជីវកម្មលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។
អង្គការក្នុងស្រុក និងបុគ្គលដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវដែក ក៏ត្រូវបានលើកលែងពន្ធនាំចូលលើទំនិញដែលបម្រើគម្រោង ដែលមិនអាចផលិតក្នុងស្រុក ឬអាចផលិតបាន ប៉ុន្តែមិនត្រូវតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃគម្រោង។ រួមមានៈ គ្រឿងម៉ាស៊ីន គ្រឿងបរិក្ខារ គ្រឿងបន្លាស់ យានជំនិះផ្លូវដែក សម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ ឬផលិតគ្រឿងបន្លាស់លម្អិត គ្រឿងបន្លាស់ដាច់ដោយឡែក គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រ សម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។
សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏បានឧទ្ទិសដល់ជំពូកមួយ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដែក ដោយផ្អែកទៅលើការបន្ថែមគោលនយោបាយចំនួន ១៨ ក្នុងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដូចជា៖ ការកែសម្រួលផែនការ។ ការប្រមូលធនធាន និងការបែងចែកដើមទុន; នីតិវិធីនិងនីតិវិធីសម្រាប់ការវិនិយោគគម្រោងផ្លូវដែក; ការគ្រប់គ្រងកិច្ចសន្យា; ការគ្រប់គ្រងការចំណាយលើការវិនិយោគ; សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; កន្លែងចាក់សំរាម និងការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់; ការអភិវឌ្ឍ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស; ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា; ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកជាមួយប្រភពទុនមិនមែនរដ្ឋ...
ជាពិសេស សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះចែងថា ក្នុងករណីដែលការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តគម្រោងមានខ្លឹមសារខុសពីផែនការដែលពាក់ព័ន្ធនោះ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីកែសម្រួលផែនការនោះទេ។ បន្ទាប់ពីគម្រោងត្រូវបានអនុម័ត ផែនការពាក់ព័ន្ធត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យ កែសម្រួល ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងប្រកាសភ្លាមៗ
ទាក់ទងនឹងការកៀរគរធនធាន និងការបែងចែកដើមទុន បន្ថែមលើបទប្បញ្ញត្តិដែលប្រគល់ឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី សម្រេចលើការប្រើប្រាស់ប្រភពទុនចម្រុះ ដូចជាការចេញប័ណ្ណរដ្ឋាភិបាល ដើមទុនជំនួយអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវការ កម្ចីអនុគ្រោះពីបរទេស ការសន្សំចំណូល និងចំណាយជាដើម សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផ្លូវដែក។ ជាមួយគ្នានេះ អនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សម្រេចលើសូចនាករបច្ចេកទេស និងសូចនាករប្រើប្រាស់ដី ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដីនៅក្នុងតំបន់ TOD ។ ទាក់ទងនឹងបទបញ្ជា និងនីតិវិធីនៃការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែក បន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិដែលអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រេចលើការវិនិយោគត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្រេចលើការបែងចែកគម្រោងទៅជាគម្រោងសមាសភាគ និងគម្រោងរងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសំណង់។
ម៉្យាងវិញទៀត ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោង សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានបំពេញបន្ថែមនូវបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុវត្តការតែងតាំងអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃដើម្បីអនុវត្តការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីឡើងវិញ។ ផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ កែសម្រួលទុនបំរុង ពង្រីករយៈពេល បង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែ និងបំពេញបន្ថែមរ៉ែតាមតម្រូវការរបស់គម្រោង ជាមួយនឹងនីតិវិធីសាមញ្ញ។ សម្រេចយកដីសងសំណង និងគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃតំបន់ចាក់សំរាមសំណល់រឹង និងប្រគល់ទីតាំងទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្ត...
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច រដ្ឋាភិបាលបានស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយជាក់លាក់ដែលអនុវត្តចំពោះការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗរបស់ជាតិ និងគម្រោងផ្លូវដែកដែលសម្រេចដោយ រដ្ឋសភា ។ លើសពីនេះទៀត ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការលើវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវដែក រដ្ឋាភិបាលបានស្នើបទប្បញ្ញត្តិបន្ថែមថ្មីចំពោះសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ខណៈដែលបទប្បញ្ញត្តិដែលនៅសល់នៃច្បាប់ផ្លូវដែក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) នឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។
បន្ទាប់ពីការរៀបចំគ្រឿងរួច គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្តក្រុងចំនួន ១៥។
បន្ថែមពីលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវដែក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់ក៏បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីស្តីពីការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងផងដែរ។
ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា ខ្លួនបានដឹកនាំ ហើយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (វិនិយោគិនក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំគម្រោង) បានប្រគល់ឯកសារគម្រោង រួមមាន របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព (FSS) ឯកសារបោសសំអាតព្រំដែន (GPMB) នៃផ្លូវ ស្ថានីយ និងខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវ តាមរបាយការណ៍ SSTS ដល់គ្រប់ខេត្ត-ក្រុង ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ដើម្បីបម្រើជាមូលដ្ឋាននៃការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ នៃតម្រូវការជាមុន។ បម្រើការងារ GPMB ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក បានបញ្ចប់ការចាត់តាំងបុគ្គលិក ដើម្បីចូលរួមក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ GPMB នៃខេត្ត-ក្រុង។
អាស្រ័យហេតុនេះ មុនថ្ងៃទី ១២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ គម្រោងនេះបានឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន ២០; រហូតមកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីការរៀបចំរបស់អង្គភាពរដ្ឋបាលខេត្ត គម្រោងនេះបានឆ្លងកាត់ខេត្តក្រុងចំនួន ១៥។ បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត បានប្រគល់ភារកិច្ច និងបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ដល់អង្គភាពទទួលបន្ទុកការងារបោសសម្អាតនៅតាមមូលដ្ឋាន។ Ninh Binh បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង និងក្រុមគាំទ្រគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។
មូលដ្ឋានដែលនៅសល់កំពុងអនុវត្ត។ ខេត្ត Binh Thuan, Phu Yen, Ha Tinh, Thanh Hoa និង Ninh Binh មានទិន្នន័យពិនិត្យបឋមអំពីតម្រូវការតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោង។ ខេត្តដែលនៅសល់កំពុងអនុវត្ត។ អំពីផែនការអនុវត្ត ទីក្រុង Hue បានអនុវត្តវា; តំបន់ដែលនៅសល់កំពុងអនុវត្តវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងដំណើរការជាបន្ទាន់នៃគម្រោងដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2026 បរិមាណការងារបោសសំអាតការដ្ឋានមានទំហំធំ ជាពិសេសទាមទារឱ្យមូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ ស្របជាមួយនឹងដំណើរការរបស់ក្រសួងសំណង់រៀបចំរបាយការណ៍មុនបច្ចេកទេសគម្រោង។ ដូច្នេះក្រសួងសំណង់សូមណែនាំឲ្យលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្តឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោង។
ពិសេសត្រូវបង្កើតជាបន្ទាន់នូវគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការងារបោសសម្អាតគម្រោងនៅតាមមូលដ្ឋាន ដឹកនាំដោយលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត (គណៈកម្មាធិការបក្សក្រុង) ឱ្យរួចរាល់មុនថ្ងៃទី១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីផ្តោតលើការដឹកនាំ និងគៀងគរប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដើម្បីរៀបចំ និងអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង។
ដោយផ្អែកលើឯកសាររចនាបឋមនៅក្នុងរបាយការណ៍ NCTKT ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគ ឯកសារកំណត់ព្រំប្រទល់បោសសម្អាតដីដែលបានប្រគល់ដោយអ្នកវិនិយោគដល់មូលដ្ឋានក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត/ក្រុងត្រូវដឹកនាំថ្នាក់មូលដ្ឋាន វិស័យ និងភ្នាក់ងាររៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់តម្រូវការតាំងលំនៅថ្មី ទីតាំង និងចំនួនតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីជាបន្ទាន់។ ខិតខំបំពេញបែបបទអនុម័តការវិនិយោគសម្រាប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី/ខេត្ត/ក្រុងយ៉ាងហោចណាស់មួយក្នុងខែមិថុនា ហើយរៀបចំលក្ខខណ្ឌ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមខែសីហា ឆ្នាំ 2025។
ក្រសួងសំណង់ក៏សូមណែនាំផងដែរ ឱ្យតាមមូលដ្ឋាន កៀរគរឱ្យមានការចូលរួមពីប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំង និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី ធានាថាប្រជាពលរដ្ឋមានលំនៅឋានថ្មី ដែលយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹង ឬប្រសើរជាងលំនៅដ្ឋានចាស់។ ធ្វើការងារបានល្អក្នុងការឃោសនា បំផុសគំនិត គាំទ្រ និងបង្កើតការងារ និងចិញ្ចឹមជីវិតបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ បើចាំបាច់ គួរតែមានដំណោះស្រាយលំនៅឋានបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិតរបស់ប្រជាជន និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/23-chinh-sach-dac-thu-dau-tu-phat-trien-he-thong-duong-sat-i771795/
Kommentar (0)