Ngày 17/7, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã có buổi kiểm tra hiện trường và chỉ đạo công tác thi công tại dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan (TP Đà Nẵng). Đây là tuyến cao tốc dài hơn 11,4km, nằm trong trục giao thông Bắc – Nam phía Đông, có vai trò chiến lược trong kết nối vùng, đặc biệt với các tỉnh Tây Nguyên.
Tại công trường, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng nhấn mạnh: “Dự án đã được lựa chọn là công trình trọng điểm chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9. Không có phương án lùi tiến độ. Không thể để vài trăm mét mặt bằng làm chậm toàn tuyến”.
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư dự án, hiện các lớp mặt đường chính đã được thảm bê tông nhựa bán rỗng 10,6km, lớp bê tông nhựa chặt C25 đạt 10,5km. Các tổ đội thi công đang triển khai đồng loạt 4 mũi thi công, làm việc xuyên ba ca trong điều kiện thời tiết thuận lợi. Các hạng mục như lan can, hệ thống thoát nước, cầu vượt, hầm chui… được thi công cuốn chiếu, tăng tốc để về đích sớm.
Ông Tạ Gia Mạnh Hưng, Giám đốc Điều hành dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, trong thời gian qua, chủ đầu tư và các đơn vị đẩy mạnh thi công, tập trung huy động máy móc, phương tiện, nhân lực, nguyên vật liệu… và tổ chức thi công đồng loạt nhiều hạng mục công trình 3 ca/ngày.
Với khí thế thi đua sôi nổi trên công trường, cùng sự đồng thuận từ Trung ương đến địa phương, dự án đang được kỳ vọng sẽ hoàn thành thông tuyến đúng mốc 19/8, tạo cú hích mạnh mẽ cho hệ thống hạ tầng giao thông miền Trung trong thời gian tới.
Đại diện nhà thầu - Binh đoàn Trường Sơn cho biết, nếu thời tiết tiếp tục thuận lợi, toàn bộ mặt đường chính sẽ được thảm xong trước ngày 10/8; hệ thống biển báo, phân làn sẽ hoàn thành từ 12 đến 15/8. Công trình sẽ kịp thông xe kỹ thuật có kiểm soát vào ngày 19/8 và tiếp tục hoàn thiện đồng bộ đến tháng 12/2025.
Tuy nhiên, điểm nghẽn duy nhất hiện nay là đoạn 500m chưa thể triển khai thi công do vướng giải phóng mặt bằng. Một số hộ dân chưa đồng thuận phương án bồi thường, cản trở công tác bàn giao, ảnh hưởng đến tiến độ toàn tuyến.
Ban quản lý dự án phối hợp với nhà thầu và chính quyền địa phương cần phải tập trung đối thoại, vận động người dân bằng nhiều giải pháp linh hoạt, kiên trì nhưng kiên quyết, tránh để tình trạng người dân tự ý lên tuyến gây mất an ninh trật tự hoặc ảnh hưởng đến an toàn công trường.
“Phải đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người dân và phương tiện, không để phát sinh điểm nóng từ công tác đền bù, giải tỏa”, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng chỉ đạo.
Tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan là đoạn cuối cùng kết nối cao tốc La Sơn - Túy Loan, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông Bắc - Nam phía tây, đồng thời giúp giảm tải cho quốc lộ 1A qua khu vực miền Trung.
Với chiều dài khoảng 11,5km, dự án đã khởi công từ tháng 9/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.112 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành tháng 11/2025. Tuy nhiên, với tinh thần “vượt nắng thắng mưa”, các lực lượng thi công đang rút ngắn gần 3 tháng để kịp thông xe kỹ thuật đúng vào dịp Quốc khánh 2/9.
Đây không chỉ là tuyến đường kết nối giao thông huyết mạch mà còn là biểu tượng của ngành xây dựng trong kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ mở rộng không gian phát triển về phía Tây Đà Nẵng, tạo hành lang thu hút đầu tư, phát triển đô thị, công nghiệp và du lịch vùng ven, đồng thời giảm tải hiệu quả cho Quốc lộ 14B.
Nguồn: https://cand.com.vn/Giao-thong/khong-de-vai-tram-met-lam-cham-ca-tuyen-cao-toc-hoa-lien--tuy-loan-i775052/
Bình luận (0)