搭乗券には、追加のセキュリティ チェックの対象となるかどうかや、オーバーブッキングのために後のフライトに乗らなければならないかどうかなど、重要な情報が記載されています。
ほとんどの旅行者は、搭乗券を見るのは座席、ゲート、そして飛行機に搭乗する時間を確認するためだけです。しかし、搭乗券には他にも多くの重要な記号が記載されており、誰もが理解しているわけではありません。
PNR
PNRは数字と文字からなる6桁のコードです。トルコ航空ペガサス航空によると、PNRは予約番号(Reservation Reference)の略で、航空会社がフライトごとに持つ内部識別子です。これらの文字は旅行代理店ではなく、航空会社のコンピュータシステムによって生成されます。乗客は、航空会社が予約リクエストの承認を確定した時点でのみ、この6桁のコードを見ることができます。
航空会社のスタッフがシステムにアクセスし、予約情報や、特別な支援が必要かどうかなど顧客からの追加リクエストを取得するために使用されます。
SSSS
米国内で旅行する場合、搭乗券にSSSSと印刷されていることがあります。これは「Secondary Security Screening Selected(二次保安検査対象者)」の略で、運輸保安局(TSA)と国土安全保障省による追加保安検査の対象に選ばれたことを意味します。

米国の航空ニュース専門の人気ウェブサイト「The Points Guy」によると、機内持ち込み手荷物は「非常に徹底した」検査を受けるとのことです。バッグ内の物品はすべて取り出され、内側と外側の両方が検査されます。内側のライニングも厳重に検査されます。乗客はセキュリティスキャナーを通過する際にも、厳重なチェックを受けます。「TSA(運輸保安局)から、自分で荷物を詰めたかどうか、搭乗の目的は何なのかなどについて質問される可能性がありますので、ご承知おきください」とThe Points Guyは記しています。
このセキュリティチェックは航空会社の乗客に対してランダムに行われます。
エージェントを参照
アメリカの旅行雑誌「コンデ・ナスト・トラベラー」によると、航空券に「See Agent(代理店に問い合わせ)」という文言が記載されている場合、乗客の座席が未定であることを意味する場合があります。座席の手配については、空港職員に問い合わせる必要があります。また、コードシェア便(航空券を予約した航空会社以外の航空会社が運航する便)に搭乗しようとしていることも意味します。
この通知には、乗客が入国管理局に観光ビザなどの書類を提示する必要がある場合があることも記載されています。フライトがオーバーブッキングされた場合、チケット検査官は乗客に対し、後続便への変更を自主的に行うよう求める場合があります。

それで
乗り継ぎやトランジットのあるフライトの場合、搭乗券にS/Oコードが記載されている場合があります。トランジット地点までの所要時間が数時間を超える場合は、S/Oコードの代わりにSPTCコードが使用される場合があります。
シーケンス
英国の旅行専門家、リース・ジョーンズ氏によると、搭乗券の中で最も興味深いコードの一つはSEQ XXXで、これは乗客がチェックインした順番を表しているという。頻繁に飛行機に乗る人の多くは、切望されるSEQ 001(最初にチェックインした乗客)の番号を得るためにあらゆる努力をする。

フライト番号
フライト番号は、搭乗者が搭乗する特定の便を表し、通常は2つの大文字と3~4つの数字で表示されます。航空券には「VJ453」という記号が付いており、これは搭乗者がベトジェットエアの453便に搭乗することを意味します。
空港コード
これらの3文字コードは、乗客の出発空港と到着空港を表します。HANはノイバイ空港、SNGはタンソンニャット空港を表します。
座席数
座席または座席番号は、乗客の座席を指し、通常は文字と数字の組み合わせで表されます。チケットに「12A」という文字が記載されている場合、乗客は12列目のA席に座っていることを意味します。
バーコード
バーコードは通常、搭乗券の右下に表示されます。航空会社の職員はこのコードをスキャンして乗客情報を確認します。このバーコードはBCBPとも呼ばれ、搭乗ゲートを含む空港内の様々な場所でスキャンされ、乗客の搭乗手続きを迅速化するために使用されています。
vnexpress.netによると
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