ホーチミン市はビンティエン橋と道路の建築コンペのための委員会を設立した。

ホーチミン市人民委員会は、市内中心部と南部を結ぶ重要な交通プロジェクトであるビンティエン橋・道路の建築設計に関する委員会の設置を決定しました。委員会は9名の委員と2名の書記で構成され、委員長は選出され、作業プロセスを直接主導します。

ビンティエン橋と道路は、市内中心部から郊外への迅速な接続に役立ちます。写真：ホーチミン市建設局

ビンティエン橋・道路プロジェクトは、全長約3.66km、断面幅30～40m、4～6車線で、ファム・ヴァン・チー通りを起点とし、グエン・ヴァン・リン交差点を終点とする。総投資額は6兆2,850億ドンで、2028年までの実施が予定されている。

このプロジェクトにより、ホーチミン市中心部とサイゴン南部都市圏、ヒエップフオック港、環状線2、3、4号線を結ぶ新たな放射状交通軸が形成されることが期待されています。

市は参加戸数に制限のない公募を実施します。収容能力と設計の評価ラウンド後、評議会は採点と順位付けを行い、最適な計画としてホーチミン市人民委員会に承認を求め、結果を発表し、賞を授与します。

ビンティエン橋と道路は、市内中心部から郊外への迅速な接続に役立ちます。写真：ホーチミン市建設局

ビンティエン橋・道路は、ホーチミン市が研究・実施中の高速幹線道路システムの開通プロジェクトであり、交差点の少ない近代的な都市道路で、地上、地下、または組み合わせて建設できる。

計画によれば、市は、全長43.4kmの南北ルート1（タンソンニャット空港の渋滞緩和）、グエン・フート・ロン・タン空港を結ぶ国道13号線の高速軸へのアップグレード、北東弧ルート（6.1km）、南北2（30.4km）、東西1（14.8km）など、約10のルートを開発する予定だ。

このシステムが完成すれば、ホーチミン市の交通に大きな進歩がもたらされ、地域のつながりが拡大し、新たな経済の中心地が誕生することになります。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-lap-hoi-dong-thi-tuyen-kien-truc-cau-duong-binh-tien-post813458.html