9月2日にカットバ島への観光客にとって便利な200トンフェリー3隻が増便

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3隻の新しいフェリーと5隻の古いフェリーのおかげで交通渋滞が緩和されました

8月28日、ベイビュー01フェリーはドンバイフェリーターミナル（ハイフォン市カットハイ地区）に到着してから2日が経った後もまだテスト中だった。

「ベイビュー01フェリーの試運転は順調に進み、安全性が確保され、数日中に運行開始するための条件をすべて満たした」とハイフォン水路保証株式会社の幹部は語った。

Thêm 3 phà 200 tấn, khách thuận lợi ra đảo Cát Bà dịp 2/9- Ảnh 1. — 来たる9月2日の祝日には、観光客や一般の人々にサービスを提供するために、3隻の新しい近代的なフェリーが使用される予定です。

そのため、7月31日に運航開始したベイビューカットバ03フェリー（番号HP6139）、8月15日に運航開始したベイビューカットバ02フェリーに加え、ベイビューカットバ01フェリーが9月2日に運航開始予定であり、ハイフォンからカットバ島への乗客輸送能力が増加する。

ドンバイフェリーターミナル（ハイフォン市カットハイ地区）のヴー・マン・チュン所長は、ベイビュー・カットバフェリー3隻は全長58メートル、幅15メートル、高さ2.65メートルで、積載量は192.52トンであると述べた。新フェリーは45人乗りの乗用車9台とバイク40台を積載可能で、これは旧フェリーの数倍に相当する。

カットバ・ベイビュー・フェリーは3階建てで、1階に車両が集まるようになっています。新しいフェリーブレードはメーカーによって長めに設計され、上下に開閉できるため、車両のジャッキアップに時間を無駄にすることなく、フェリーへの乗降が容易になりました。

フェリー2階には約200席の座席とバーがあり、エアコンも完備されています。客室の両側にはガラスドアが設置されており、視界が開けているため、航行中も景色をお楽しみいただけます。トイレは2階に6つ設置されています。

「新しいフェリーはより便利で近代的ですが、チケット料金は変わりません。新しいフェリーの所要時間は、以前のフェリーと同じく片道20～25分です」とチュン氏は説明した。

Thêm 3 phà 200 tấn, khách thuận lợi ra đảo Cát Bà dịp 2/9- Ảnh 2. — 来たる9月2日の休暇期間中、約5万人の観光客がカットバ島を訪れると予想されている。

Trung氏によると、新フェリーの運航開始以来、長期にわたる交通渋滞が大幅に緩和されたとのことです。9月2日の連休には約5万人の観光客がカットバ島を訪れると予想されていますが、新フェリー3隻に加え、既存の大型フェリー8隻と小型フェリー1隻の運航により、交通渋滞はさらに緩和されるでしょう。

旅客輸送能力増強のためフェリーターミナルを拡張

今後、ベイビュー・カットバ04と05のフェリーが引き渡される予定です。最大1,300億ドンを投資して合計5隻のフェリーが増設され、ドンバイ - カイヴィエン両埠頭で運航するフェリーの総数は、大型車両と小型車両合わせて最大15隻となります。

しかし、現在のドンバイフェリーターミナルは片側約35mの幅員で設計されているため、同時に2隻のフェリーしか受け入れることができません。ハイフォン市人民委員会は、近い将来、ドンバイフェリーターミナルを拡張し、あらゆるタイプのフェリーを3～4隻同時に受け入れられるようにする計画を立てています。

Thêm 3 phà 200 tấn, khách thuận lợi ra đảo Cát Bà dịp 2/9- Ảnh 3. — ドンバイフェリーターミナルは改修され、約15メートル拡張され、3隻から4隻の大型フェリーが同時に停泊できるようになります。

また、ドンバイフェリーターミナルでは、付帯施設が未整備で、現在はマット・トロイ社の仮設待合室を使用しています。現在の待合室はフェリーターミナルから約100m離れており、乗客が待合室からフェリーまで移動するのに不便なため、ドンバイターミナルにも付帯施設と操車場を建設する必要があります。

ドンバイフェリーターミナル拡張計画に関して、ハイフォン市人民委員会は、承認された詳細計画1/500に基づき、フェリーターミナルへの道路を幅員27mに拡張する方針を承認しました。同時に、フェリーターミナルの運営に必要な待合室、操車場、その他の付帯施設の建設計画を検討するよう、所管官庁に指示が出されました。