近年、「2021～2025年地区道路交通インフラ整備プロジェクト」の実施により、タムノン地区の農村交通は力強く発展し、商品の流通、交換、消費のニーズをますます満たし、地元の社会経済発展の促進に貢献しています。
首都ハノイに隣接しているという利点を持つタムノン地区は、重要な交通拠点であり、国道32号線、32C号線、ホーチミン通りなどの主要な道路が地区を通っており、首都ハノイと北西部の各省とを結んでいます。
タムノン地区には国道や州道が通っており、交通の面で多くの利点があります。
- タムノン地区を通る国道32C号線を走行する車両。
タムノン県は、道路交通インフラの整備を社会経済発展の促進と国家の安全保障の確保における重要な要素と位置付け、近年、道路交通インフラへの投資に重点的に取り組んできました。国道、省道、公共道路への投資、改良、拡張により、地域間の距離が短縮されました。農村交通は急速に発展し、新農村地域の建設を促進し、人々の移動、輸送、物資の交換のニーズを満たすことに貢献しています。
しかし、交通に参加する車両の数が急増している現在の社会経済状況の発展ニーズと比較すると、地区の交通インフラは依然として限界と不十分さを抱えており、現在のニーズを満たすことができません。
国道や省道への投資は長年行われてきましたが、路面は狭く、定期的な維持管理や補修も行われていないため、移動や物資の輸送に支障をきたしています。一方で、都市開発のための空間を創出するための幹線道路など、新たな路線への投資や建設は進んでいません。
道路網は依然として整備が不十分で、特に人口密度の低い農村部ではその傾向が顕著です。一部の道路の技術水準は依然として低く、交通安全対策は徹底されておらず、一部の危険箇所は迅速に対処されておらず、交通安全事故は依然として頻繁に発生しています。
道路交通網は、コミューン、町、住宅地を結び、都市部と農村部を結び、経済と文化の中心地を作り、各地域の交通ニーズを満たす血管であり、同時に、地区の工業、手工芸、サービス開発プロジェクトへの投資を誘致する条件を作り出します。
タムノン県経済インフラ部長のトラン・コン・チン同志は次のように述べた。「タムノン県道路交通インフラ整備プロジェクト（2021～2025年）」において、同県は主要な交通プロジェクトの完成を目標としており、省人民委員会および関係部局に対し、同県内の交通渋滞箇所の解消、国道と省道、省道と郡道の交差点の100%の交通安全確保計画の策定を提案しています。過疎地域への道路建設に資源を動員し、生産地域や住宅地域につながる運河システムを通じて人々の橋渡しとなるよう投資に注力します。」
タムノン工業団地とチュンハー工業団地を結ぶ道路は、地区人民委員会が投資した総額4,900億ドンを投じて2022年に着工される予定だ。
その結果、現在までに、タムノン郡の52キロから69キロまでのタオ川の右岸堤防など、郡内の多くの主要な交通工事とプロジェクトが完了し、使用開始されています。その他のプロジェクトには、ホーチミン街道とフート省の国道70B、国道32Cをイエンバイ省に接続する地域間交通ルートがあり、2023年11月現在、タムノン郡のセクションが完成しています。国道32号線と、タムノン工業団地とチュンハー工業団地を結ぶ省道316に接続する交通ルートは、プロジェクトで設定された目標と比較して約80％完成しています。村道と路地道の硬化率は約90％に達しています。
近年、タムノン郡の道路交通インフラの発展は多くの好ましい変化をもたらし、商品の流通、交換、消費のニーズをますます満たし、労働者の所得を徐々に増加させています。これは、党委員会と政府の積極的な関与、そして大多数の人々の合意と支持の表れです。
今後、区は引き続き資源動員に注力し、プロジェクトの共通目標の達成を目指します。技術基準に基づき区内の交通網を整備し、社会経済発展の目標を効果的に達成し、国防と安全保障を確保します。交通インフラの同時かつ合理的な整備を確保し、地域間の連携を強化し、区内全域のスムーズで便利なアクセスを確保し、近隣地域との連携を強化します。投資準備を綿密に行い、地域間または地域間の連携に優れた交通路線を重点的に選定し、社会経済効率の向上を図り、道路両側に住宅地の拡張に利用可能な土地の潜在的資金を創出し、都市化率を高めます。
同時に、宣伝動員活動を継続し、道路交通インフラ整備の意義と大きなメリット、コミュニティと各家庭が用地確保作業に責任を持つことなどについて人々の意識を高め、全区に大規模な農村道路を建設する運動を起こす。
ヴィン・ハ
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出典: https://baophutho.vn/tam-nong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-221844.htm
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